太原武宿国际机场三字码 TYN
太原武宿国际机场简介
| 中文名称：太原武宿国际机场 | 机场三字码：TYN |
| 英文名称：Taiyuan Wusu International Airport | 机场四字码：ZBYN |
| 国家/地区：中国(China) | 时区：UTC+8 |
| 所属区域：山西(Shanxi )-太原(Taiyuan ) | 海关机场：是 |
| 详细地址：中国山西省太原市小店区太榆路199号 | 联系电话：+86 351 728 6462 |
| 银行信息：Open on Saturday, closed on Sunday. | |
太原武宿国际机场（IATA代码：TYN；ICAO代码：ZBYN）为国内省会级、干线机场，是北京首都国际机场的备降机场、山西省最大的航空口岸，场区占地面积为8831亩。飞行区等级指标为4E级，可起降B747机型，同时满足F类A380备降需要，跑道长3600米，宽度75米，站坪34万平方米，机位43个，共有2座航站楼，楼面积为8.08万平方米，航站楼之间通过联廊连接，主体风格一致。货运楼建设扩建收尾工程也已于2010年上半年竣工。
太原武宿国际机场目前共有2家驻地航空公司（中国东方航空山西分公司、海南航空山西分公司）。有15家航空公司经营国内航线，国内省会城市除石家庄外已全部实现通航。此外，太原武宿国际机场的国际及地区航线不断增长，已开通前往香港，澳门，台北，新加坡等地的定期航线以及前往曼谷，首尔仁川等地的包机航线。
2013年全年完成旅客吞吐量7803574人次，同比增长14.54%；完成货邮吞吐量44354.3吨，同比增长4.96%。旅客吞吐量在全国机场中排名28。
| 太原武宿国际机场 Taiyuan Wusu International Airport | |
|---|---|
| IATA：TYN – ICAO：ZBYN | |
| 机场概览 | |
| 机场类型 | 民用 |
| 启用日期 | 1971年 |
| 座标 | 37°44′49″N 112°37′42″E |
| 太原吴圩国际机场太原武宿国际机场 Taiyuan Wusu International Airport | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 机场类型 | 民用 | ||||||||||
| 位置 | 太原，山西 | ||||||||||
| 海拔 AMSL | 785米/2575英尺 | ||||||||||
| 坐标 | 37°44'49“N 112°37'42”E | ||||||||||
| 跑道 | |||||||||||
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| 统计数据（2013年） | |||||||||||
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发展历史
- 太原机场始建于1939年，曾于1968年和1992年进行过两次改扩建。经过1992年的改扩建，候机楼面积达25800平方米，跑道长3200米。经过2007年的扩建，航站楼面积为8.08万平方米，跑道及滑行道延长至3600米，并加宽跑道及滑行道道肩，飞行区等级由4D升格为4E级，可满足当前最大机型A380等飞机的备降要求。
- 2003年旅客吞吐量突破100万人次，跨入国内繁忙机场的行列。
- 2005年旅客吞吐量突破200万人次，达到212万人次，提前6年达到原规划的2010年的保障能力。
- 2006年3月26日，太原机场改扩建工程正式开工建设，总投资15.7亿元，设计目标年为2015年，年设计旅客吞吐量600万人次，建设内容包括：新建一座航站楼，建筑面积5.5万平方米；将原有跑道及滑行道延长400米至3600米，并加宽跑道及滑行道道肩，使飞行区等级指标由4D级升到4E级，满足空中客车A380飞机备降要求；新建站坪21万平方米，增加机位18个，其中近机位12个，远机位6个。
- 2007年，中国民用航空总局批准“太原武宿机场”更名为“太原武宿国际机场”。
- 2008年，太原武宿国际机场航空货运楼开工建设，建成后将包括货运大楼、业务办公楼、员工宿舍、特种车库等功能区。
- 2008年9月1日，2号航站楼投入使用。
- 2014年1月1日，改造后的1号航站楼投入使用。
机场设施
航站楼
太原武宿国际机场共有两座航站楼，1号航站楼（T1）位于2号航站楼（T2）西侧，两楼呈45度角，通过两条连廊相接。航站楼的建筑风格基本一致，整体布局由多个三角形组成，多片三角形屋面交错起伏，犹如一架展翅欲飞的三角翼飞行器。
设计理念一是多处使用数字“三”，意为传承三晋历史文脉；二是运用“三角翼飞行器”的形象，突出了航空业特点。
1号航站楼
1号航站楼始建于1992年，1995年竣工并试运行，设计年旅客吞吐量194万人次。2008年，随着2号航站楼启用，原用T1停止使用，并于2009年3月启动升级改造工程；2011年3月完工。
改造后1号航站楼建筑面积增加到26493平方米，约是2号航站楼的二分之一，整体建筑由多个三角形组成，为了传承三晋历史文脉，1号航站楼改造设计中多处使用数字“三”。1号航站楼和2号航改造后航站楼设置值机柜台22个，旅客安检通道8条，行李提取转盘3套，廊桥机位6个，可供波音737/757/767、空中客车A320等D类以内的机型停靠，正式启用后，将承担太原机场年吞吐量30%左右的保障任务。
2014年1月1日起，中国国际航空，四川航空，山东航空，深圳航空，祥鹏航空；幸福航空，西部航空，昆明航空，西藏航空，大连航空使用1号航站楼。
2号航站楼
2号航站楼位于1好航站楼的东南侧，分为国际部分和国内部分，其中国内部分主体向西延伸，通过连廊与1号航站楼连接。航站楼总建筑面积为5.5万平方米，其中国际厅面积为1.8万平方米。航站楼以“起飞·三晋”为建筑主题，采用现代大跨桁架结构，柱网布局，充分利用屋面的交错形成采光侧窗，通过天窗解决通风问题，体现节能、环保的理念，在主楼与指廊间布置了三个极富山西特色的内院。航站楼建筑为两层半式结构，一层为到达层，主要有到港迎客厅、到港行李提取厅、行李分检厅、贵宾用房、远机位候机厅等；二层为出发大厅，主要有迎送区、值机区、安检区、商业区等；夹层为旅客到港通道和中转厅。配套新建停车场4．6万平方米，使航站楼前停车场总面积达6．5万平方米，可同时停放车辆1650辆。
2号航站楼按满足2015年旅客吞吐量600万人次、飞机起降7．1万架次、高峰小时旅客吞吐量2301人次需要设计，拥有值机柜台36个、安检通道13条、行李处理系统3套、近机位12个、远机位6个、采用剪刀式分层登机廊桥。
2008年9月1日到9月5日，所有航班分3批完成从1号航站到2号航站楼的转场工作。
2014年1月1日，1号航站楼重新启用后，东方航空、南方航空、海南航空、厦门航空、吉祥航空、上海航空、首都航空、天津航空及国际（地区）航线将继续保留在2号航站楼运营。
货运区
新建货运楼位于1号航站楼西北侧，南侧与货机坪相连，总投资约3060万元，总用地11.5公顷，总建筑面积12417平方米。货运大楼为主体一层，局部二层建筑，南北布置，包括营业大厅、货库区、办公区、宿舍区和车库区五个分区。
航空管制
| TAIYUAN | 118.25 MHz,124.35 MHz |
航空保安无线设施
| 局名 | 种类 | 周波数 | 识别信号 |
| TAIYUAN | VOR | 113.1 MHz | TYN |
| TAIYUAN | DME | TYN |
航点
国内航点
| 航空公司 | 航点 |
|---|---|
| MU 中国东方航空 （天合联盟） | 北京，长治，成都，重庆，大连，大同，福州，广州，海口，杭州、海拉尔，呼和浩特，昆明，南昌，南京，南宁，宁波，青岛，三亚，上海-虹桥，上海-浦东，汕头，深圳，温州，武汉，乌兰浩特，厦门，西安，西宁，西双版纳，运城 |
| HU 海南航空 | 北京，长沙，常州，大连，福州，广州，桂林，贵阳，海口，杭州，合肥，昆明，南京，青岛，三亚，上海-虹桥，上海-浦东，深圳，乌鲁木齐，厦门，西安，西宁 |
| CZ 中国南方航空 （天合联盟） | 长春，长治，重庆，大连，福州，广州，桂林，哈尔滨，杭州，呼和浩特，昆明，南宁，青岛，三亚，沈阳，深圳，武汉，乌鲁木齐，西安，西宁，烟台，张家界，珠海 |
| CA 中国国际航空 （星空联盟） | 北京，成都，鄂尔多斯，昆明，济南，南京，青岛，沈阳，深圳，乌鲁木齐，厦门 |
| ZH 深圳航空 （星空联盟） | 成都，哈尔滨，海拉尔，昆明，南京，沈阳，深圳，乌鲁木齐，西安 |
| SC 山东航空 | 鄂尔多斯，济南，兰州，南京，青岛，乌鲁木齐，厦门，银川 |
| GS 大新华航空 | 长治，贵阳，呼和浩特，兰州，南昌，南宁，天津，银川 |
| 3U 四川航空 | 成都，重庆，桂林，哈尔滨，杭州，沈阳，唐山 |
| MF 厦门航空 （天合联盟） | 长沙，大同，福州，杭州，合肥，黄山，厦门 |
| JR 幸福航空 | 包头，合肥，西安，银川，榆林，郑州 |
| HO 吉祥航空 | 杭州，上海-虹桥，上海-浦东 |
| 8L 祥鹏航空 | 大同，呼和浩特，昆明，丽江 |
| FM 上海航空 （天合联盟） | 上海-虹桥 |
| TV 西藏航空 | 兰州，拉萨 |
| NS 东北航空 | 温州，武汉 |
| PN 西部航空 | 重庆 |
| FU 福州航空 | 福州 |
国际及地区航点 （包含经停）
| 航空公司 | 航点 |
|---|---|
| MU 中国东方航空 （天合联盟） | 济州（包机），曼谷（包机），普吉（包机），首尔-仁川（包机），台中清泉岗{包机},台北-桃园，香港 |
| HX 香港航空 | 香港 |
| NX 澳门航空 | 澳门 |
| FE 远东航空 | 高雄，台北-松山，台中 |
| BR 长荣航空 （星空联盟） | 台北-桃园 |
| OZ 韩亚航空 （星空联盟） | 首尔-仁川（包机） |
| ZE 易斯达航空 | 济州（包机） |
| 7C 济州航空 | 首尔-仁川（包机） |
| OX 泰国东方航空 | 曼谷（包机） |