海运

IMO海运减排战略下航运企业面临的挑战及应对建议

比至少需降低40%到2050年降低70%。IMO按照初步战略设定的时间表正在致力于推动在 2023年之前确定并开始实施相关的强制性措施并拟在后续相关立法中要求无论悬挂何种国旗的船舶都要充分和完全实施强制性措施同时还将对船舶对强制性措施的符合性进行验证。 IMO目前正在开展针对初步战略的短期...
https://www.gjkdwl.com/news/haiyun-17049.html 10-13

宁波海运上半年净利升7.95%至1.30亿元

的扣除非经常性损益的净利润8260.83万元,同比减少1.28%;基本每股收益0.1078元。 公司的水运业务是从事国际国内的大宗散货运输,最主要的货种为煤炭。公司的运力均为散货船,报告期末,公司拥有散货船32艘,总运力规模147.65万载重吨,其中:灵便型散货船28艘,计119.75万载...
https://www.gjkdwl.com/news/haiyun-5107.html 08-27

韩媒:反垄断机构暂缓审查涉华海运公司哄抬运价案

4月18日,总部在中国的船公司受到中国多地疫情的影响。据韩国国会和业界18日消息,韩国公平贸易委员协会决定将韩国海运、长津商船等20多家国内外船公司提交对审查报告意见的截止日期推迟至4月27日。韩国委员公平贸易协会此前给航运公司三周时间在15日收集意见书。据悉,此举旨在保护被告的辩护权。...
https://www.gjkdwl.com/news/haiyun-31170.html 04-19

节后运价降了?数据显示海运费或将继续大概率维持高位

些寄希望于春节后运价能够回调的货主们,现在不得不硬着头皮同意更高的合同价格,而不是继续在即期市场冒险。 数字合同平台纽约航运交易所(NewYork Shipping Exchange)首席执行官戈登•唐斯(Gordon Downes)在评论托运人面临的严峻市场形势时表示,他不认为...
https://www.gjkdwl.com/news/jiehou-21087.html 02-22

红海船只遇袭后,海运运费攀升,货物恐延误

周末发生的导弹袭击和企图劫持马士基货船的事件促使航运公司暂停了重启红海运输的计划。从亚洲到北美东海岸的运费上涨了55%,达到每40英尺集装箱3,900美元。Levine表示,在货物预计将改道以避免红海相关问题之前,西海岸的价格上涨了63%,达到2,700美元以上。...
https://www.gjkdwl.com/news/haiyun-55016.html 01-04

琼斯法案助力美国海运业大幅增长

h;—美国交通协会(TI)已经宣布,琼斯法案实施带来了国内海事就业30%的增长。琼斯法案将保证美国两点之间的商品运输由美国建造、美国拥有和美国船员驾驶的船舶来运输。琼斯法案将能促进美国重要的海洋产业基地的维护,确保美国工作不至于转移到海外、国防能力和储备不外包给外国。普华永道为美国交通协...
https://www.gjkdwl.com/news/meiguowuliu-280.html 03-08

全球难离中国航运!去年2.5万亿美元商品通过海运进出口中国

中国有400多个港口分布在内陆河流和海岸线上全球五大集装箱港口中中国占四个十大港口中中国占七个。中国是世界领先的造船国。前九个月中国港口处理了35亿吨外贸货物同比增加5.2%。不平衡的全球贸易扰乱了中国的集装箱供应。为此中国有关部门已与国内集装箱制造商协调增加产量。...
https://www.gjkdwl.com/news/haiyun-26982.html 11-15

运价下跌,长荣海运9月营收继续下滑

运费持续暴跌,长荣海运9月营收继续下滑,但第三季度营收仍创新高。长荣海运今年7月营收创历史新高,达到627.99亿元新台币。长荣海运表示,近期运费仍受通胀和市场需求减少影响。十一假期后,发货量将成为运价表现的重要关键,也是关系到长荣海运业绩的主要因素。...
https://www.gjkdwl.com/news/haiyun-38600.html 10-14

运力需求旺盛:海运市场火热 航运公司获益

缩。如今外贸复苏带动出口增长,致使近期供需失衡,推升海运价格。出口多运价涨从今年4月份开始,我国出口实现连续6个月正增长,带来大量货物海运需求。中国港口协会监测数据显示,今年10月份,八大枢纽港口集装箱吞吐量同比增长11.1%,增速创今年以来新高。其中,外贸增长11.9%,较上月提升了3.3个百分点...
https://www.gjkdwl.com/news/haiyun-17824.html 11-09

中远海科和中远海运国际合作设立绿色数智船舶服务平台公司

近日,中远海科发布公告称,公司拟与中远海运国际香港以现金方式共同投资设立绿色数字化智能船舶服务平台公司,该公司将为客户提供具有全生命周期管理能力的数字化智能船舶服务解决方案。同日,中远海运国际发布公告称,2023年2月3日,公司与中远海运科技签署了关于设立合资公司的投资合作协议。...
https://www.gjkdwl.com/news/haiyun-43925.html 02-06

极兔国际公布集运服务:未来还将支持海运

9月9日,海外华人跨境购物存在信息、物流、退货机制、支付等几个痛点。资料显示极兔集装箱运输作为极兔国际跨境包裹的重要服务模块,依托专业物流和清关团队,通过转运系统,多元化快捷清关模式,专为全球华人用户提供国内仓集、跨境运输、出入境清关。...
https://www.gjkdwl.com/news/haiyun-37059.html 09-09

山东海运10艘21万载重吨干散货船建成投运

4月7日,“山东文明”号在浙江舟山顺利交付,标志着山东海运、莱茵集团10艘21万载重吨干散货船建成运营。其中,“山东新时代”船也成为中国船级社认证的国内第一艘获得网络安全船级标志的大型散货船。近年来,山东航运围绕“一体两翼”的发展格局,水运行业新接船舶数量大幅增长。...
https://www.gjkdwl.com/news/haiyun-30848.html 04-11

全球锰矿海运贸易现状及展望

,全球锰资源的储量约为5.7亿吨,且分布不平衡,主要集中分布在南非(1.5亿吨)、乌克兰(1.4亿吨)、加蓬(2400万吨)、巴西(5400万吨)、印度(5200万吨)、澳大利亚(9700万吨)、中国(4400万吨)和墨西哥(500万吨)这几个国家,其他国家储量极少。全球锰矿矿床类型主要有:沉积型、...
https://www.gjkdwl.com/news/quanqiu-16515.html 09-22

海运涨势如潮对全球通胀“火上浇油”

2020年5月以来,海运运价持续大涨,集运价格更是频频刷新历史新高。海运运价飙涨、显著推升输入性通胀压力,促使美欧决定暂停长达数年的贸易摩擦。国内经济对进口的高度依赖,使得海运运价通过进口价格渠道,持续反映在美欧等经济体的通胀读数中。对于美欧等而言,无异将对国内通胀压力“火上浇油”。...
https://www.gjkdwl.com/news/zhangshi-24032.html 07-02

旺季海运费涨价,海运公司料到价格上涨

sp; 旺季海运费涨价,集装箱海运公司目测价格上涨      上周的上海集装箱运价系数是即将来临的一周的海运费的缩影,综合海运费涨价了8.8%,几乎每一笔买卖都有所涨价。      上周上海至北欧的海运费涨价上...
https://www.gjkdwl.com/news/haiyunfei-1077.html 04-23

如何填制海运提单

E),如要求记名提单,则可填上具体的收货公司或收货人名称;如属指示提单,则填为“指示”(ORDER)或“凭指示”(TO ORDER);如需在提单上列明指示人,则可根据不同要求,作成“凭托运人指示”(TO ORDER OF SHI...
https://www.gjkdwl.com/zhishi/yaoqiu-15132.html 08-14

全球海运现货价格稳定

sh;尽管价格保持在非常高的水平。 德鲁里综合世界集装箱指数本周下跌0.4%,但与2020年同期相比仍上涨了201.7%,反映出全球主要东西方贸易的平均现货价格同比上涨了三倍。Drewry评估的WCI今年迄今的平均综合指数为每40英尺集装箱5256美元,比每40英尺集装箱1628美元的5年...
https://www.gjkdwl.com/news/quanqiu-20883.html 02-09

海运货代德迅Kuehne+Nagel宣布在全球范围内精简组织架构

Kuehne+Nagel最近在一份声明中表示:作为重大组织变革的一部分,Kuehne+Nagel在每个国家的管理层将直接向集团总部管理层汇报。根据该公司的一份声明,区域结构将被终止,职责将酌情合并到Kuehne+Nagel的职能部门中。此外,集群经理和国家经理将直接向NagleInternational管理层报告委员。...
https://www.gjkdwl.com/news/00c0005ont-58336.html 04-10

中远海运港口公布2022年全年业绩

3月29日,全球领先综合港口运营商中远海运港口公布2022年全年业绩。在过去的2022年,中远海运港口持续提质增效,以客户为第一需求,推进全球化布局与精益运营,做优一体化发展新模式,推进智慧绿色低碳发展,抢占发展新赛道。...
https://www.gjkdwl.com/news/haiyun-46534.html 03-30

9家航运公司赚1900亿!拜登甩锅通胀!正式签署海运改革法案!海运强监管时代来了?

据美国媒体报道,6月16日,美国总统拜登签署了《海运改革法案》,旨在降低海运成本。该法案扩大了美国,FMC的调查权力,允许FMC调查航空公司的商业行为,并授予FMC采取强制措施的权力。拜登将通胀归咎于9家大型外国公司对航运业的垄断。这标志着美国政府主管部门开始加强对航运公司和码头的监督管理。...
https://www.gjkdwl.com/news/haiyun-33798.html 06-21