集运

航运业空白航行现状过去三年平均年空空气率波动较大。此外，“EverGive”号集装箱船于2022年3月堵塞苏伊士运河，造成航运大面积延误，影响了整个航运业。为了应对集装箱船运力供过于求的情况，承运人可能会采取缓航、报废旧船、停航等多种策略。...

集运市场塞港塞船渐成常态，进入旺季后运价狂飙，美国线运价连涨创下新高，欧洲线连跌三周后重新回升，主要航线运价普遍再登新高。各主要航线中只有西非线下跌７２美元，每ＴＥＵ运价为８３４０美元。业内人士指出，疫情改变全球物流供应链，欧美码头运作效率降低，塞港及塞船渐成常态，全球海运市场一船难求。...

德路里近日警告称，集装箱船新造订单的大幅增加可能会缩短集运市场的繁荣期。消费者在疫情期间对商品的需求激增，集装箱物流供应链则因疫情导致效率下降，这些暂时性的市场因素推动班轮公司的运价和盈利出现了大幅飙升。Ｈｅａｎｅｙ表示：这些新船至少需要两年才能交付，这会增加市场运力过剩的风险。...

随着越来越多的船公司加大力度控制运力和运价，集装箱航运市场有望止跌反弹。虽然SCFI指数连续第26周持续下跌，但跌幅从前一周的2.84%进一步缩小至仅1.3%，显示航运市场已经触底。其中，远东到欧洲的运费再次上涨。远东地中海航线每标准箱运费连续第二周上涨10美元，至1851美元，涨幅0.5%。...

2023年第一季度业绩预测报告期，公司预计实现净利润约69.33亿元，较上年同期减少约74.91%。相比之下，去年第一季度，归属于上市公司股东的净利润约为276.17亿元。对于预降业绩，中远洋表示，2023年一季度由于集装箱航运业供需变化中国出口集装箱运价综合指数平均同比下降68.45%。...

全球供应链拥堵不见好转，船期准班率进一步下降，从2019年的78.0%下降到2020年的63.9%，2021年又降到35.8%。只有11家利基承运人在船期可靠性方面取得了同比增长。所有6条主要贸易航线的船期准班率都同比下降超过20%，只有跨大西洋东行航线的表现好于行业平均水平，其中亚欧和亚洲到美西航线的同比降幅超过40%。...

10月15日，大云国际宣布推出美国货代服务，享受大云国际的专业服务。据悉，大云国际的集装箱运输服务是由大云IT专业团队研发的自营集装箱运输系统，功能全面细致，按照操作说明完成邮寄，最大程度简化转运步骤。中国企业、国内外消费者、全球华侨华人。...

在连续两周上涨后，上海出口集装箱运价指数再次跌破1000点，集运市场继续上演议价潮。上航交易所6月9日发布的最新数据显示，SCFI指数上周下跌48.45点至979.85点，周跌幅4.75%。美国6月运价回落，欧洲航线运价小幅下修，SCFI指数结束连续两周的涨势，几乎回吐了盘中45.34点的全部涨幅上个礼拜。...

近日，欧盟委员宣布决定不延长免除班轮运输联盟遵守欧盟反垄断规则的欧盟法律框架。从2M联盟解散引发的反应来看，欧盟终止集装箱运输联盟反垄断豁免的决定必将对整个集装箱运输联盟的局势产生影响。...

通胀影响欧美消费需求。6月17日，上海航运交易所公布，最新SCFI综指下跌0.27%，报4221.96点，三大长途航线运价全线下跌。业内人士指出，通胀、解封等两大因素正在改变欧美消费者的行为。通货膨胀影响欧洲和美国的消费者信心。解封后，消费从商品转向服务，可能会减缓欧美制造业和零售业的势头。...