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顺丰控股财务负责人辞任,或迎大变动;韵达入股德邦定了;顺丰机场年底试运营 ;原美团配送事业部运营负责人加入货拉拉等

发布时间:2021-04-24    394 次浏览

 

顺丰控股财务负责人辞任 或迎大变动?

4月22日晚间,顺丰控股发布两项重要信息:首先是财务负责人伍玮婷,原董事会审计委员会委员、财务负责人、副总经理职务,现因个人原因主动申请辞去以上职务,但仍任物流产业园资本运作顾问。
与此同时,顺丰披露了引起资本市场大幅波动的一季度财报,财报显示,顺丰当期营业收入426.2亿元,同比增长27.07%,净亏损9.89亿元,而上年同期盈利9.07亿元。

一季报预亏已经为股东们打过了预防针,于是大众将目光聚焦到了高管的调动上。顺丰控股称,为不影响相关工作的正常运转,将按照有关规定,尽快聘任新的财务负责人。在董事会聘任新的财务负责人之前,董事陈飞暂行公司财务负责人职责。据业内人士透露,陈飞代财务总监后,将不再负责战略,而将专心负责投资等方面事物。

重要职位的变动,往往需要较长的时间来慢慢消化。顺丰控股高层的变动,可能会对公司发展产生重大而全面的影响。有业内人士称,顺丰目前正有意进行内部人员组织架构的调整。

(来源:罗戈网)

鄂州花湖机场年底试运营
4月23日获悉,鄂州花湖机场机场主体工程已全线开工,冲刺今年底试运营!

据了解,按照工程建设要求,花湖机场航站楼和货运站将于今年7月交付完工,机场西跑道正在抓紧建设。作为机场控制中心的塔台,已完成混凝土结构施工,预计6月底前进行设备调试。

鄂州花湖机场是全球第四个、亚洲第一个专业货运机场,也是我国第一个获批建设的货运枢纽机场。规划显示,至2025年,鄂州花湖机场将满足旅客吞吐量100万人次、货邮吞吐量245万吨的目标;至2030年,飞行区跑道滑行道系统将按满足旅客吞吐量150万人次、货邮吞吐量330万吨的目标设计;至2045年,将满足旅客吞吐量1500万人次、货邮吞吐量765.2万吨。

工作人员介绍,2021年底,鄂州花湖机场投入运营后,1.5小时飞行圈可覆盖五大国家级城市群,辐射全国90%经济总量、80%的人口。鄂州花湖机场建成后将与武汉天河机场构成客货运输“双枢纽”,带动更多湖北企业融入世界贸易格局。

(来源:湖北之声)

韵达入股德邦有了最新进展

韵达入股德邦一事有了最新进展。4月22日晚间,韵达股份发布关于作为战略投资者认购德邦股份非公开发行股票事项暨关联交易的进展公告,称公司认购的德邦股份本次非公开发行的A股股票已于2021年4月21日在中国证券登记结算有限责任公司上海分公司办理完毕登记托管手续,德邦股份已取得中国证券登记结算有限责任公司上海分公司出具的《证券变更登记证明》。

根据公告,韵达股份以现金方式认购德邦股份本次非公开发行的股票6695.75万股,认购价格9.17元/股,公司认购股款总额为人民币6.14亿元,认购锁定期为36个月,本次认购完成后,韵达占德邦股份发行后总股本比例6.52%,为德邦股份的第二大股东。德邦股份本次非公开发行的募集资金,将在扣除相关发行费用后,净额拟全部用于转运中心智能设备升级项目、IT信息化系统建设项目。

韵达近日披露的最新经营简报显示,2021年3月,韵达实现快递服务业务收入33.25亿元,同比增长33.91%;完成业务量15.16亿票,同比增长54.69%。

值得注意的是,今日快递股普涨,截至10:30,顺丰控股涨超1.4%,申通快递涨超3.3%,圆通速递涨超4.1%,德邦股份涨超1.4%;港股中通快递涨超7%。昨晚美股中通快递收涨5.72%报31.25美元,折算成港股市场价格为242.5港元/股。

(来源:罗戈网)

原美团配送事业部运营负责人尹兵兵加入货拉拉,任运力副总裁!

近日,美团配送事业部前运营负责人尹兵兵加入货拉拉,任运力副总裁,全面负责平台司机管理运营工作,直接向创始人兼CEO周胜馥汇报。

对此,尹兵兵表示,正确的行业赛道、发展态势良好的企业和务实高效的团队,是吸引他加入货拉拉的重要因素。货车司机和外卖骑手同属于蓝领群体,在组织和管理上有很多共通之处,他将把外卖骑手运营管理经验运用到货拉拉司机,提升司机整体满意度。

数据显示,截至2021年3月,货拉拉业务覆盖363座城市,业务类型覆盖同城货运、跨城货运、企业版物流服务、搬家、零担、汽车租售及车后市场服务等多个领域。另外,有消息称,Lalamove(货拉拉海外版)拟计划于美国上市,公司目前估值最少达到300亿美元。

近两年,货拉拉一直在大量吸纳高端人才,包括BAT等国内互联网名企,也有Uber、LinkedIn等国际一线企业精英。据悉,2021年货拉拉在研发上的投入将达到15亿。

( 来源:罗戈网)

浙江省专门立法:不得以低于成本价提供快递服务!
4月22日,浙江省政府第70次常务会议审议通过了《浙江省快递业促进条例(草案)》(以下简称“草案”),从规划、用地、车辆通行、投递服务、“两进一出”、从业者权益和快递经营等方面作相关保障规定,明确提出不得以低于成本的价格提供快递服务。

草案针对快递经营管理从七方面做了规定。一是明确快递经营者的分支机构和末端网点开办实行备案制;在同一县(市、区)申请设立分支机构实行“一照多址”。二是明确将快件投递到智能信包箱等末端服务设施的,应当征得收件人同意,并及时告知投递情况及收费标准。

三是规定应当加强从业人员规范化管理,实施从业人员信用管理制度,完善职业教育培训制度,落实公共卫生安全防范措施。四是规定用户可以对服务质量投诉和申诉;投诉和申诉不成立的,不纳入服务质量评价管理。五是规定快递经营者因从业人员过错给其造成损失要求其赔偿的,应当提前告知并说明理由。六是规定快递经营者应当建立并执行实名收寄、收寄验视、安全检查制度,对电子运单中的个人信息作匿名化处理。

七是规定快递经营者不得以低于成本的价格提供快递服务;电子商务平台经营者不得利用技术等手段阻断快递经营者正常服务;平台型快递经营者不得禁止或者附加不合理条件限制其他快递经营者进入。

(来源:罗戈网)

此文系作者个人观点,不代表物流沙龙立场
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