最新：多国航司及监管机构针对波音737MAX 9飞机采取哪些措施？
发布时间：2024-01-11 127 次浏览
民航资源网2024年1月11日消息：据路透社报道，阿拉斯加航空一架波音737MAX 9客机舱门在飞行途中脱落，导致飞机迫降。美国联邦航空管理局（FAA）随后下令停飞全球171架波音737MAX 9飞机并进行检查。据航空分析公司Cirium的数据显示，全球总共约有215架737MAX 9飞机在运营。
以下是监管机构和航空公司针对最新事件采取的措施及检查结果：
受影响的航司：
阿拉斯加航空
该航空公司停飞了全部65架波音737MAX 9飞机。继美联航发表声明称在波音737MAX 9型客机上检查出松动螺栓后，此前发生舱门脱落事故的阿拉斯加航空也发表声明表示，在对此前被美国联邦航空管理局停飞的同一机型的客机进行检查中，发现多架飞机存在零件松动情况，但未公布故障详细信息。自事件发生以来，阿拉斯加航空已经取消了数百个航班。
美联航
当地时间1月9日，美联航取消了225趟航班，占其总航班的8%。美联航已暂停其所有79架737MAX 9飞机的服务。美联航周一表示，初步检查发现多个面板上的螺栓松动。
巴拿马航空
巴拿马航空周二表示，21架波音737MAX 9飞机仍处于停飞状态，巴拿马当局和波音制定了安全可靠评估和恢复运营所需的检查说明。
土耳其航空
该航空公司表示，已召回5架737MAX 9飞机进行检查。
墨西哥航空
该航空公司表示，已停飞19架受影响的737MAX 9飞机进行检查。
未受影响的航司：
迪拜航空
该航空公司周日表示，其三架波音737MAX9飞机没有受到影响。
坦桑尼亚航空
坦桑尼亚航空拥有一架737MAX 9，坦桑尼亚航空CEO告诉路透社，波音已告诉该航空公司，其飞机不属于需要检查的类型。
Corendon Dutch Airlines
Corendon Dutch表示，该公司拥有两架737MAX 9飞机，但该航空公司使用了额外的座位容量，因此使用了其他的舱门，飞机不需要检查。
冰岛航空
冰岛航空表示，该公司并未受到美国联邦航空管理局(FAA)停飞波音737MAX 9飞机的影响。冰岛航空发言人表示：“已确认该问题与冰岛航空波音737MAX 9配置的设备无关。”
监管机构：
美国联邦航空管理局(FAA)
美国联邦航空局(FAA)6日发布指令，暂时停飞部分737MAX 9飞机。美国联邦航空局周二表示，波音正在修改其检查和维护说明，但在检查开始之前仍须获得监管机构的批准。
美国联邦航空局表示“将进行彻底审查”，公共安全部门将确定MAX恢复服务的时间表。
巴西民航局
巴西民航局表示，FAA的指令适用于巴西境内的所有航班。据称，在巴西，只有巴拿马航空运营该类型飞机。
欧盟航空安全局
欧盟航空安全局（EASA）采纳了美国联邦航空局的指令，但指出没有欧盟成员国的航司运营采用受影响配置的飞机。
印度民航局
印度民航局(DGCA)周一表示，其订购的波音737MAX 8飞机的一次性检查结果令人满意。该国没有航司运营737MAX9型号。
印度尼西亚交通运输部
印尼交通运输部发言人表示，当地时间1月6日，狮航运营的三架波音737MAX 9飞机停飞。该发言人补充说，这些飞机的配置与阿拉斯加航空公司的飞机不同。该部将与美国联邦航空管理局、波音和狮航协调监测情况，并补充说“安全是我们的首要任务”。
英国民航局
英国民航局表示，在英国注册的飞机没有受到影响。已将要求所有进入其空域的737MAX 9运营商遵守FAA指令。
阿拉伯民航局
阿拉伯民航局表示，阿拉伯国内航空公司均没有飞机受到该命令的影响。
土耳其民航局
土耳其民航局注意到美国联邦航空管理局的行动，并表示正在就土耳其航空和使用土耳其领空的受影响飞机及相关主体进行协调。
韩国交通部
韩国交通部要求五家航空公司检查其14架波音737MAX 8飞机。当地时间1月9日，韩国交通部表示没有发现任何问题。
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