苏宁易购股权生变；顺丰机场雏形已现；远洋资本23亿收购红星美凯龙7家物流子公司；韵达被强制执行239万等
发布时间：2021-06-04 145 次浏览
顺丰机场雏形已现
6月3日获悉，鄂州花湖机场（俗称“顺丰机场”）航站楼项目屋面施工即将收尾，“鄂州”二字已点亮，东、西两条跑道雏形已现。机场轮廓愈发明显，预计今年年底准备校飞，明年投入使用。6月2日下午，鄂州花湖机场东跑道主体结构道面混凝土正式开始浇筑，标志着机场建设建设进入“双跑道冲刺”阶段。在此前4月份，机场西跑道的道面混凝土面层就已开始浇筑。 据了解，鄂州花湖机场东西跑道为两条长3600m、宽45m的远距跑道，两跑道间距为1900m，东跑道较西跑道北端向南错开200m，可实现双跑道独立运行。东西跑道均为智能跑道，通过布设多种参量的大容量光栅阵列传感网，可以坐在电脑前观测跑道全域每一混凝土板块相关信息，随时检测飞机运行信息及道面健康状况。 机场航站楼的建设也进入关键环节。5月31日，机场航站楼上的“鄂州”二字正式点亮,这是机场建设以来首次亮起“鄂州”元素。航站楼是鄂州机场的主体部分，占地面积1.5万平方米，共地上2层，按满足2025年旅客吞吐量达100万人次的目标设计，造型简约大气，采用大范围玻璃幕墙，白天可以通过玻璃引入太阳光，减少白天室内灯光照明，总建筑高度20.5米，室内空间高大开阔。目前，航站楼已完成屋面施工70%，幕墙施工完成了60%。计划6月15日完成屋面施工，幕墙施工完成封顶封围，7月中旬全部完工，8月份进行调试，9月份验收。 众所周知，鄂州花湖机场是全球第四个、亚洲第一个专业货运机场，也是我国第一个获批建设的货运枢纽机场。建成后，从鄂州花湖机场出发，1.5小时的飞行圈可以覆盖全国80%的人口，一晚上可以到全国各大机场，隔天可以到全世界各大机场。 规划显示，至2025年，鄂州花湖机场将满足旅客吞吐量100万人次、货邮吞吐量245万吨的目标；至2030年，飞行区跑道滑行道系统将按满足旅客吞吐量150万人次、货邮吞吐量330万吨的目标设计；至2045年，将满足旅客吞吐量1500万人次、货邮吞吐量765.2万吨。 与机场同步建设的，还有全长21.1公里的机场快速通道，是机场的重要配套项目，采用了三层水泥加固，让路延长“寿命”。除此之外，机场周边现有武黄高速、武鄂高速、鄂咸高速等5条高速公路，还有3条高速公路正在建设，高速公路网的建成投运，将极大加强空公快运衔接。在机场的东边和北边，拥有三江港、五丈港、燕矶港、杨叶港等众多深水港口码头。未来，江海直达的万吨货轮将可直接抵达这里，依托武九铁路、武黄城际铁路，联络京九、京广等国家主干铁路网，实现货物上高铁，快速投递。 （来源：综合湖北日报、鄂州政府网、鄂州花湖机场等） 苏宁易购生变 股东苏宁电器32亿出售5.59%股权补充流动资金 据罗戈网了解，6月2日晚消息，苏宁易购发布简式权益变动提示公告，公告中《股份转让协议》显示，苏宁电器集团将其直接持有的苏宁易购5.2亿股无限售流通股份（占公司总股本的5.59%）转让给新零售基金，每股转让价格为6.12元/股，交易额近32亿元。交易完成后，苏宁电器集团对苏宁易购的持股比例从19.67%变动为14.08%，新零售基金对苏宁易购的持股比例则从0提高至5.59%。 在此之前，苏宁易购最大股东为张近东，持股比例为20.96%；持股比例第二高的是淘宝（中国）软件有限公司，持股比例为19.99%；持股比例排列第三的为苏宁电器集团，持股比例为19.67%。股权变动完成后，新零售基金将成为苏宁易购第四大持股人，持股比例5.59%。 公开资料显示，新零售基金全称为江苏新新零售创新基金，成立于今年5月28日，注册资本为35亿元，经营范围为股权投资，股东包括江苏省国信集团有限公司、江苏交通控股有限公司、江苏省农垦集团有限公司、江苏高投资产管理有限公司。就其股权穿透图看，实际控制人为江苏省人民政府。 新零售基金与苏宁易购董事长张近东签署的《股权回购协议》将关注点重新拉回到苏宁易购身上。按照协议，张近东将在2022年4月1日前向新零售基金支付回购价款以完成此次转让股份的回购，回购价款不低于31.824亿元及基准收益，且不低于回购日前一交易日的收盘价的90%。这也意味着，如不出意外，张近东将在2022年4月1日后持有苏宁易购股权26.55%。
苏宁易购主营业务包括零售业务与物流业务两大板块。作为零售巨头之一，今年以来苏宁易购引入国资的进程加快。对于此次股权变动的目的，苏宁易购在公告中表示，此次权益变动用于为苏宁电器集团提供流动性支持。 （来源：罗戈网） 美团关联企业申请注册“美团同城急送”商标 近日，美团关联企业北京三快科技有限公司申请注册“美团同城急送”商标，国际分类涉及运输贮藏、科学仪器。同时，该公司还申请“快驴进货”“美团无人机配送管理系统”“黑珍珠餐厅指南”等商标，国际分类涉及科学仪器、啤酒饮料。以上商标的状态目前均为“商标申请中”。 （来源：罗戈网）
远洋资本23.12亿收购红星美凯龙7家物流子公司 罗戈网获悉，据远洋集团消息，6月2日，远洋资本有限公司通过关联公司与红星美凯龙家居集团股份有限公司达成《合作框架协议》，拟收购红星美凯龙所持有的西藏红星美凯龙企业管理有限公司、红星美凯龙（上海）企业管理有限公司、天津红星美凯龙物流有限公司、上海倍博物流有限公司、上海倍正物流有限公司、上海倍跃物流有限公司、上海倍茂物流有限公司等7家物流子公司。 根据红星美凯龙最近一期模拟合并财务报表测算，预计本次交易价款合计约为人民币23.12亿元，其中，预计股权转让价款金额约为人民币11.78亿元，预计债权转让价款金额约为人民币11.34亿元，具体交易价款金额由双方届时根据合作协议约定的机制及经审计结果最终确定。 远洋资本表示，本次收购所涉项目分布在天津、石家庄、武汉、合肥、重庆、贵阳和西安等国内经济活跃地区及重要物流节点城市，总建筑面积规模约85万平方米。 红星美凯龙表示，本次出售控股子公司股权及债权所得款项将用于公司补充流动资金、日常运营管理以及归还借款等。 据悉，早在2018年开始，远洋资本先后发起设立多支基金，涉及城市更新、物流、医疗健康、夹层投资等多个热点领域。物流领域目前已设立多支物流地产基金，并于2021年3月完成一支规模为5亿美元的物流地产基金募集，主要投资于国内的高标仓库、冷链仓库等现代物流设施。本次收购完成后，远洋资本运营以及开发中的高标准物流仓库规模将超过400万平方米，资产总价值将超过人民币200亿元。 （来源：罗戈网）
韵达快递被强制执行239万元
据罗戈网. 物流沙龙 从中国执行信息公开网获悉，上海 韵达 货运有限公司近日新增3条被执行人信息，被执行总金额约239万元。
公开信息显示，这3条被执行人信息的案号分别为(2021)苏0115执3520号、(2021)苏0115执3521号、(2021)苏0115执3522号，立案时间均为6月2日，执行法院均为南京市江宁区人民法院。
公开资料显示，上海韵达货运有限公司成立于1999年7月，由韵达控股股份有限公司全资持股，法定代表人为聂腾云，注册资本约1.89亿人民币，经营范围包括 快递 服务；道路货物 运输 ；普通货物 仓储 服务等。
此前，上海韵达货运有限公司曾因涉及“快递末端投递服务不规范，加盟模式管理存在短板”问题，遭到上海市消保委点名。
（来源：罗戈网）
韵达股份：成功发行5亿元中期票据
6月2日，韵达股份公告，根据公司资金计划安排和银行间市场情况，2021年5月31日-2021年6月1日，公司发行了2021年度第一期中期票据，发行金额为人民币5亿元，募集资金已于2021年6月2日全部到账。该票据自2021年6月2日起计息，期限为2年，发行利率为3.64%。 （来源：格隆汇） 软银将阿里巴巴股票担保的贷款扩大23%至100亿美元
6月2日，有报道称，软银集团已将由阿里巴巴股票担保的贷款规模从81.25亿美元提高至100亿美元。 报道称，新增的这18.75亿美元贷款，由多家银行提供，包括东亚银行、永豐銀行、中国民生银行、集友银行、花旗银行、中国信托商业银行、第一商业银行（First Commercial）、凯基银行（KGI）、韩国国民银行（Kookmin Bank））、兆丰国际（Mega Intl）、三菱日联金融集团（MUFG）、南洋商业、浦发银行（SPDB）、友利银行（Woori Bank）和友利全球市场亚洲。 对此，软银尚未发表评论。 （来源：新浪科技） 纵目科技完成D轮1.9亿美元融资
6月3日，纵目科技（上海）股份有限公司宣布正式完成累计金额1.9亿美元D轮融资。此前，纵目科技完成了由日本电装领投、重庆两江新区股权投资基金、湖州环太湖集团和晶凯资本投资的D1轮融资。纵目科技的D2轮由同创伟业和高远资本领投、D3轮由小米长江产业基金领投，跟投方包括国内多个知名投资机构：复星（重庆）私募股权投资基金、朗泰资本、上海科创投集团、兴业银行以及战略投资方重庆长信智汽私募股权投资基金和科博达投资控股有限公司等，老股东君联资本、高通创投和晶凯资本持续跟投。 作为自动驾驶系统ADS（Autonomous Driving System）和高级驾驶辅助系统ADAS（Advanced Driving Assistance System）技术及产品供应商，纵目科技目前已经形成了从基础研发到量产应用的全栈技术和配套供货能力，产品覆盖包括ADS/ADAS（域）控制器、摄像头、毫米波雷达、超声波等核心传感器、核心感知、定位、地图等算法产品和云服务类产品，业务板块涵盖智能驾驶系统、智慧城市产品及服务以及大功率新能源汽车无线充电产品。 小米集团于2021年3月30日正式宣布进入智能电动车领域。纵目科技是小米宣布造车后的首批投资企业之一，通过本次投资，纵目科技有望在小米智能场景应用领域展开多维度合作。 （来源：纵目科技） 美国供应链平台运营商Project44获得2亿美元E轮投资 据外媒TechCrunch报道，近期美国供应链平台运营商Project44宣布完成由高盛资本、Emergence Capital领投的2.02亿美元E轮融资，Girteka、Lineage Logistics等参投。该轮投资完成后，Project44的总融资额达到4.425亿美元，估值达到12亿美元，为去年12月进行D轮融资时估值的两倍。 这可能是迄今为止，供应链可视化平台中最大的一笔投资。Project44首席增长官Jason Duboe表示，该笔投资将会用于投资高度数字化的运输工具、增强AI、数据科学等技术实力以及拓展包括中国、澳大利亚、拉丁美洲在内全球市场的业务。 2014年，Project44成立于美国芝加哥，作为第三方平台，为运输公司、制造商、零售商等供应链相关企业提供企业SaaS集成平台，利用基于Web服务的API解决如预计到达时间等关键数据的实时传递，旨在使远距离物流中各项数据可视化，搭建“寄件人”和“收件人”之间的桥梁。 （来源：36氪） 此文系作者个人观点，不代表物流沙龙立场
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