海峡两岸集装箱运输市场分析(2020.02)
发布时间：2020-03-06 543 次浏览
一、疫情影响进出口贸易市场，运输需求大幅回落
2020年2月，大陆对台湾进出口贸易市场由于疫情受到较大影响。多数工厂原本在春节假期后开始陆续复工，但由于防控疫情需要，2月份多数工厂未能投入生产，由此对进出口贸易市场产生重大影响，进出口贸易出现下滑。总体运输需求大幅回落，多数口岸货量大幅下跌。据台湾航线航商会统计，2月初华北地区出运至台湾地区集装箱周平均运量环比下跌72.8%，较上年同期下跌74.4%。
上海港台湾航线出口集装箱运量增长率
数据来源：根据航商会数据整理更新，数据截至2020年1月31日
二、疫情拖累运输市场，供需双方均出现下跌
由于疫情对节后复工造成不利影响，运输市场总体疲软，供需双方均出现下跌态势。各船公司同样受到复工情况的拖累，相当部分运力未能投入实际运营，造成总体运力规模下跌。据市场反映，上海港台湾航线平均周舱位供给量较1月继续下跌，装载水平不佳。
上海港台湾航线船舶平均舱位利用率走势图
数据来源：根据航商会数据整理更新，数据截至2020年1月31日
三、市场行情疲软，运价呈现下跌态势
2月份，进出口市场行情表现疲软，市场运价走低，拖累综合指数下行。出口市场方面：疫情导致复工进程缓慢，运输需求下跌，东南口岸运价跌幅较大，带动出口成分指数下跌。2月大陆华东、东南、北方地区出运至台湾地区运价指数平均分别为852.34点、957.19点、905.01点，分别较上月平均上涨0.9%、下跌6.2%、上涨1.6%。进口市场方面：货量低迷，市场行情疲软，东南、北方地区运价走低，拖累进口成分指数下跌。2月台湾地区出运至大陆华东、东南、北方地区运价指数平均分别为961.07点、1042.74点、1058.40点，分别较上月平均下跌2.3%、上涨2.8%、下跌4.4%。
本文标题：海峡两岸集装箱运输市场分析(2020.02)
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