欧洲第一大港斥资23.35亿翻新码头

发布时间：2022-10-17 258 次浏览

当诺德纳蒂码头于1990年开放时，它是安特卫普港的第一个潮汐集装箱码头。改造工程将历时约9年，分三期进行，将确保最大的集装箱船能够继续停靠安特卫普-布鲁日港，增加70万TEU的吞吐能力。改扩建将耗资3.35亿欧元，码头水深将从13.5米延长至16米。第二阶段岸线长度为220米，第三阶段为530米。

安特卫普-布鲁日港和PSA安特卫普公司已就翻新和扩建Europa码头（原NoordNatie码头）达成协议。NoordNatie码头于1990年启用时，是安特卫普港的第一个潮汐集装箱码头。翻新工程将历时约9年，分三个阶段进行，将确保最大的集装箱船能够继续停靠安特卫普-布鲁日港，并新增70万TEU吞吐能力。改造还将催生一个高效和可持续发展的码头，为该港过渡到气候中立港做出贡献。

此次更新和扩建将花费3.35亿欧元（约为23.35亿人民币），码头水深将从13.5米拓深到16米。由于工程进行时，船舶仍需停靠该码头，所以工程将分三个阶段进行，第一阶段耗费三年，改造450米长的岸线。由于当地潮汐导致水深差距可能高达5米，所以他们将首先建造一个临时防洪设施，既防水也防止建筑废料流入河中；然后，他们将拆除现有码头前沿，接着重建，并铺设岸桥轨道等各类必要设施；重建完后，施工队将拆除临时建筑，开始疏浚水道，达到17.5米的水深要求，最后重新安装岸桥。第二阶段为改造岸线长为220米，第三阶段为530米，施工过程与第一阶段相同。工程中还包括建造一个水下大坝，以保护邻近的自然保护区。

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