日本关西机场民营化后首现财年亏损

发布时间：2021-06-11 193 次浏览

受新冠疫情扩大的影响，本财年营业收入同比减少了73%。这也是自2016年4月实行民营化以来，公司财年业绩首次出现亏损。关西国际机场、大阪国际机场和神户机场均出现客运航班停运，客运量大幅下降的情况。往年关西国际机场的货运航班占比为10%，而2020/2021财年则增至80%，与客运航班的锐减形成鲜明的对比。

管理经营关西国际、大阪国际（伊丹）和神户三个机场的关西机场公司近日公布的财报统计数据显示，2020/2021财年（2020年4月-2021年3月），该公司营业收入572亿日元，营业亏损428亿日元，普通亏损520亿日元，净亏损345亿日元（上财年净利润为335亿日元）。受新冠疫情扩大的影响，本财年营业收入同比减少了73%。尽管人工费用等成本有所降低，但固定费用却很大。营业收入、经常性损益和净损益数据均出现亏损。这也是自2016年4月实行民营化以来，公司财年业绩首次出现亏损。

关西国际机场、大阪国际机场和神户机场均出现客运航班停运，客运量大幅下降的情况。与上财年相比，关西机场下降了92%，大阪机场和神户机场下降了63%。特别是由于国际检疫的加强，国际航班客运量还不足上财年的1%。国内航班方面，由于推出GoTo旅游业务，航空需求出现临时性的回升，但全年业绩依然远低于上财年水平。

由于客运航班停运导致货舱紧张，货运航班增加至2.4948万架次。比上财年的 1.4322万架次增加了74%。不仅是货运航班，就是利用客机的货运航班的起降数都显著增加，创开港以来财年货运航班数量最多的一次。往年关西国际机场的货运航班占比为10%，而2020/2021财年则增至80%，与客运航班的锐减形成鲜明的对比。

公司总裁山谷佳之表示，如果疫情不结束，机场则很难恢复盈利。（编译自《富士产经商报》6.4）

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