上港集团：创新驱动与信息赋能为长江经济带物流商贸带来新发展——“长江港航区块链综合服务平台”发布会于今日在上海举行
发布时间：2020-09-28 501 次浏览
上港集团：创新驱动与信息赋能
为长江经济带物流商贸带来新发展
“长江港航区块链综合服务平台”发布会
于今日在上海举行
9月28日，上港集团在上海举行“长江港航区块链综合服务平台”发布会。交通运输部、上海市交通委、上海市商委、上海海关、上海海事局相关领导，上港集团党委书记、董事长顾金山，党委副书记、总裁严俊，副总裁王海建、丁向明、张欣出席会议。中远海运、长荣、达飞、东方海外等国际集装箱班轮公司，长江沿线各主要港口和航运企业等代表齐聚一堂，见证平台正式上线，并共同签署《“长江港航区块链综合服务平台”合作框架协议》。
▲“长江港航区块链综合服务平台”启用仪式
作为上港集团助力长江经济带物流商贸新发展和上海国际航运中心枢纽能效提升的重要举措，“长江港航区块链综合服务平台”以“数字化”、“平台化”叠加“区块链”新技术，是安全透明、高效便捷、非盈利性的多方共享服务网络平台，将更有效推动“港航货”线上对接与线下协作，实现全物流链的动态跟踪，提高各参与方运营效率，降低整体物流成本，赋能“港航贸”生态圈与各方价值增益，这充分体现了上海港服从服务于长江经济带和长三角区域一体化发展国家战略的理念与决心。
该平台充分运用区块链独有的分布式账本、智能合约、实时共识、数据定制加密机制和不可篡改等特点，确保上链信息保密、准确、可追溯，并构建起一种新的信任机制，为各参与方提供全程可控的多样化服务和多层次功能布局。其主要功能内容体现在四个方面：
一是 推动长江船箱货信息的完整性和唯一性，从而实现长江船货全链动态跟踪，提供相关各方可靠的全程可视化追踪服务；
二是 将共享经济思维融入平台建设，积极引导共舱，实现资源利用效率的提高，集约化利用资源，促进长江支线船型标准化，提供长江支线班轮订舱服务，推动点对点班轮运营；
三是 构建全链节点协同，引导各港口、支线经营人、干线船公司、船货代、车队等全节点间高效协作；
四是 以开放式服务平台模式，激发港、航、贸多种资源活力，促进行业内及跨行业间的合作与发展。
据悉，长江经济带区域11省外贸进出口总额占全国四成以上，万里长江黄金航道“龙头”的上海港是世界上航线密度最大的港口，集装箱吞吐量连续十年保持世界第一，2019年长江外贸内支线集装箱吞吐量达到1027万标准箱。秉承主动融入长江经济带发展的理念，上海港立足“国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进”，努力为升级长江物流和支线船服务体系、确保集疏运物流网络有效对接拓展新内涵、注入新动力。随着服务平台的数据上链推进，长江港航区块链将会逐渐孕育形成，并成为全球航运区块链重要的子链，长江航运供应链上全流程单证优化、全球货物追踪等场景应用在此过程中将陆续实现。
可以预见，未来更多更好的产品与服务将从“长江港航区块链综合服务平台”所构建的全行业生态圈中孵化落地。当下，上港集团与蚂蚁金服联手合作，搭载本次发布上线的“长江港航区块链综合服务平台”，依托平台区块链信息可靠性优势，共同研发面向出口企业的融资产品——“退税宝”，这是对上海口岸出口客户“物流效率+资金效率”双效提升的全新物流增值服务。
“退税宝”产品提供线上出口退税融资服务，将有效解决相关出口企业退税审核周期较长、企业资金被占用的痛点，帮助企业拓宽融资渠道，提高资金周转效率。作为积极尝试“港口+金融”创新融合的先驱企业，上港集团积极响应国家“稳增长”任务要求，贴紧客户需求，为今后数据、资金、物流、贸易联通联动，推动“长江—上海—国际”全物流链的综合服务和模式创新能力再跃升，开启了新局面。
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