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印度港口罢工推迟,暂时避免了中断

发布时间:2022-04-07    85 次浏览

 

印度码头工人工会将原定于今天(4月5日)举行的为期一天的全国大罢工推迟至4月29日,暂时避免了该国政府拥有的港口网络的潜在中断。

该决定是在印度港口协会(IPA)官员昨天会见工会领导人并表示政府愿意讨论工人要求宪章后做出的。

“在周一(4月4日)的会议之后,IPA主席呼吁4月27日在德里举行进一步的实质性会议,以讨论和决定其他遗留问题,包括启动BWNC(双边工资谈判委员会)会议,”该工会发表的一份声明称。“因此,五大港口工人联合会的领导人在他们的会议上决定将拟议的一天罢工推迟到4月29日。"

IPA之前的干预威胁到去年12月12个主要政府港口的无限期全国罢工。

领导工人事业的五个全国劳工联合会的联盟主要是寻求政府对三个关键要求的坚定承诺:保护现有和退休雇员的工作和福利;除了提高工资,劳工提名人还被纳入“主要港务局委员会”,并继续在各港口的行政委员会中担任工会代表。

去年11月实施的新《港口法》旨在将主要的港口信托公司转变为拥有更大经营自由的公司形式,以便它们能够更好地与以阿达尼港口公司为首的小型/私营竞争者竞争。

在之前的通知中,工会指出:“未能遵守多项法定和解令的情况进一步恶化,因此工会被迫送达罢工通知。”

“不幸的是,我们认为管理层和该部一如既往地对工会和领导人做出了回避性的回应,采取了不公平的策略,并推迟了决策。”

任何劳工或其他形式的港口中断都会打击印度集装箱贸易的增长。2021-22财年结束后,各主要港口表现强劲,进出口量持续强劲。当地行业担心港口罢工可能对贸易加速努力产生不利影响。

根据最新的临时数据,进出12个政府港口的集装箱量从2021-21财年的961万标准箱飙升近17%,达到1123万标准箱。贾瓦哈拉尔尼赫鲁港务局(Nhava尼亚瓦谢瓦位居榜首,处理了创纪录的568万标准箱,同比增长21.55%。

“JNPA设定的新基准反映了该港口在进出口贸易、航运和港口方面的实质性进展,”该港口在一份声明中表示。“JNPA通过保持全球标准和成为世界首选港口来确保其运营效率的持续改进。”

 

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