干散货运

中国沿海散货运价指数CBFI：1002.47点+5.0%中国沿海煤炭运价指数CBCFI：722.54点+1.2%市场点评北方港口因天气情况封航，搁置部分市场运力。不过，煤价企稳，加之经过前几日的密集补...

市场憧憬。 Grindrod Shipping负责人Martyn Wade表示，美国基础设施支出的增加，将拉动对钢铁和水泥的需求，进而为干散货航运带来需求支撑。 与此同时，中国对粮食（尤其是大豆）的需求，也将为行业带来积极的影响。 研究人员还认为，中国减少从澳大利亚的进...

从谷物到煤炭等大宗商品被压抑的需求，推动干散货航运市场第一季度出现了出人意料的强劲复苏，运费水平和利润均达到多年来的高点——这一势头将在第二季度继续下去。二手市场升温市场消息人士称，干散货船二手买卖市场繁忙，加上期租猛增，预示第二季货运市场将趋稳。这一势头延续到了第一季度，共录得203笔交易，同比增长146%。...

三大船型跌多涨少租金指数有所回落本周，受国际燃油价格明显回落影响，国际干散货运输市场三大船型运价均有不同程度下跌。整体而言，远东干散货租金指数呈回落态势。3月17日，上海航运交易所发布的远东干散货租金指数为2734.97点，较上周四下跌7.2%。远程矿航线，受油价下跌及货盘不足影响，本周市场表现相对低迷，运价跌幅较大。...

散货船需求持续疲软波罗的海干散货运价指数上周暴跌近20%。1月21日BDI指数下跌59点至1415点跌幅4%。业内人士分析指出纵观一周干散货航运市场由于受到季节性需求疲软以及中国2021年12月铁矿石进口量环比下降18%加上印尼煤炭出口禁令使各航线运价明显不振国际散运市场持续重挫。...

关系。其次，运费的计算标准也不尽相同，例如重货一般按重量吨计收运费，轻抛货按尺码吨级计收，有些价值高的商品按FOB货值的一定百分比计收，有的商品按混合办法计收，例如先按重量吨或尺码吨计收，然后再加若干从价运费，表现在运价表中为：一、按重量吨计收，称为重量吨，表内列明“W”，以...

是MR型油轮“Nord Pearl”号和灵便型油轮“Nord Butterfly”号。 与此同时，该公司还购买了两艘二手干散货船，其中一艘超灵便型船将于本月晚些时候交付，另一艘kamsarmax型船将于2021年4月交付。 Nord...

总体而言，远东干散货租船指数上涨，主要得益于好望角和超紧凑型船舶市场表现好转。5月11日，上海航运交易所发布的远东干散货租赁指数报1258.85点，较周四上涨2.9%。远矿航线，受益于太平洋市场表现，巴西远矿航线运费迎来小幅上涨。5月11日，巴西桑托斯至中国北方港口谷物航线运费报40.660美元/吨，较上周四下跌2.7%。...

波罗的海干散货运价指数周四持平因海岬型船运费上涨抵消了其它小型船运费下跌的影响。波罗的海干散货运价指数持平在1463点。海岬型船运价指数上涨66点或3.6%至1888点为一周以来最大涨幅。海岬型船日均...

下半周，两大洋货盘减少，叠加FFA远期合约价格下跌，运价大幅回落。12月7日，上海航运交易所发布的远东干散货租金指数为1754.59点，较上周四下跌3.5%。周初，太平洋市场,印尼、澳洲煤炭货盘持续释放，船东顺势加价，运价不断攀升，创2022年11月份以来新高。...

总体而言，受大船低迷态势影响，远东干散货租金指数继续下探。2月2日，上海航运交易所发布的远东干散货租金指数为557.84点，较1月19日下跌7.8%。此外，远程矿航线需求表现依然弱势，船东空放意愿不强，进一步加剧太平洋市场运力供需矛盾。远程矿航线，目前巴西正值雨季，出货不佳，运输需求持续疲弱。...

市场气氛并不好。租家对价格施加了巨大压力，运价大幅下降。澳大利亚丹皮尔至青岛航线，平均报价9.35美元/吨左右；巴西图巴朗至青岛航线，均价23.18美元/吨左右。煤炭价格下跌，市场观望情绪浓厚，煤炭托盘稀缺，太平洋市场巴拿马型船舶日租金小幅下跌。超灵便船市场煤炭、镍矿、钢材等托盘不多，日租率有所扩大。...

总部位于新加坡的GrindrodShipping正在退出油轮行业。在以3000万美元出售2016年建造的MR2成品油轮Matuku后，它仍将专注于干散货。此外，GrindrodShipping行使了2015年租船建造的超大型散货船IVS派恩赫斯特号的购买选择权，金额为1800万美元，交付日期为2022年6月18日。GrindrodShipping拥有并经营多元化的自有船队以及长期和短期租赁的干散货船。...

波罗的海干散货运价指数在3月中旬反弹后下跌了147点。中国钢铁生产数据的改善支撑了散货船对铁矿石和焦煤的需求，而银行业危机刚刚开始打压市场信心。在车队增长缓慢的情况下，这种不确定性带来了一些市场波动。干散货市场的混合信号导致现货运费在上涨一个月后下跌。...

巴拿马运河拥堵和南美港口压力持续导致市场运力紧张。小型船舶市场持续向好。9月21日，上海航运交易所发布的远东干散货租金指数为1395.79点，较上周四上涨26.3%。受国际燃油价格上涨和FFA远期合约价格上涨带动，市场气氛良好。东南亚市场现货运力市场持续紧张，日租金加速上涨。...

连续31天上涨——这是2003年至2008年超级周期以来干散货运费从未出现过的反弹。 VesselsValue的数据显示，与去年同期相比，2月份干散货消费大幅增长5.77亿美元(增长151%)。VesselsValue在给Splash的一封电子邮件中指出:&ldqu...

11月3日波罗的海干散货运价指数跌破3000点至2892点为6月11日以来的最低水平。随着市场进入第四季度中国在2021年第四季度对原材料的需求已经开始缓解。...

一.总体情况2022年4月，长江干散货综合运价指数为746.9，环比下跌6.3%。长江水位上涨，三峡船闸大修完成，航运能力释放，长江干散货运价下降。受长三角疫情影响，重庆至长江中下游运价下降明显。长江煤炭运输能力将有所回升，运价可能继续保持稳定。总体来看，预计5月份长江干散货运价将逐月上涨。...

整体来看，受中小型船舶需求改善的推动，远东干散货租赁指数企稳上行。4月21日，上海航运交易所发布的远东干散货租金指数为2088.74点，较上周四上涨5.3%。4月21日，中国-Japan/Pacific往返航线TCT日租12083美元，较上周四上涨4.1%。食品市场，本周市场托盘充足，运输需求旺盛，运价继续上涨。但钢材运输活跃度明显上升，租金止跌企稳。...

中国沿海散货运价指数CBFI：1127.06点+0.4%中国沿海煤炭运价指数CBCFI：833.81点-1.8%市场点评电厂日耗持续走弱，采购计划减少。北方港口煤炭调入调出量双双下行，且调出不及调入，...