干散货运

中国沿海散货运价指数CBFI：1127.06点+0.4%中国沿海煤炭运价指数CBCFI：833.81点-1.8%市场点评电厂日耗持续走弱，采购计划减少。北方港口煤炭调入调出量双双下行，且调出不及调入，...

整体而言，远东干散货指数在大中型船走软的影响下，呈先扬后抑走势。2月17日，上海航运交易所发布的远东干散货指数综合指数为1442.34点，运价指数为1227.44点，租金指数为1764.68点，较上周四分别上涨2.9%、下跌0.5%和上涨6.7%。太平洋市场，上周末货盘持续补充，运价延续节后涨势。...

中国沿海散货运价指数CBFI：942.79点+0.4%中国沿海煤炭运价指数CBCFI：504.18点+0.4%市场点评下游电厂库存高位，整体采购意向较弱。煤价止跌上涨，市场情绪稍有回温，货盘小幅释放，...

然而，这不会改变我们的预期，即今年干散货船东将获得丰厚利润。“此外，还有额外的支持因素，由于主要由新冠肺炎造成的供应链持续中断，干散货船队将无法有效运营。从那时起，预计运价将保持稳定，直到今年年底。...

整体而言，远东干散货指数在三大船型纷纷上涨的带动下大幅回升。2月24日，上海航运交易所发布的远东干散货指数综合指数为1724.49点，运价指数为1365.75点，租金指数为2262.61点，较上周四分别上涨19.6%、11.3%和28.2%。粮食市场，本周货盘增多，船货双方交投活跃，受燃油价格持续高涨带动，运价有所回升。...

中国沿海散货运价指数CBFI：990.51点+0.4%中国沿海煤炭运价指数CBCFI：555.03点-1.8%市场点评国内煤炭供给充足，而需求端表现乏力，各地煤炭库存高企，加之进口煤价格大幅走低，国内...

中国沿海散货运价指数CBFI：951.65点-1.2%中国沿海煤炭运价指数CBCFI：517.26点-0.6%市场点评大秦线检修，上游供应略有偏紧，煤价上涨。不过下游电厂库存偏高，需求释放不足，观望情...

运输需求改善，运价持续上涨。5月5日，上海航运交易所发布的远东干散货租金指数为2375.26点，较上周四上涨1.2%。太平洋市场，上周末由于部分国家放假，市场一度降温。巴拿马船舶市场巴拿马型船市场运输需求好转，运价回升。印尼塔巴尼奥至中国航线，的煤炭运费为20.083美元/吨，较上周四下跌0.7%。...

本周岬船托盘稳定，运输需求继续改善，运价继续上涨。5月19日，上海航运交易所发布的远东干散货租金指数为3013.82点，较上周四上涨7.1%。本周航线长途矿基本面继续向好，运输需求持续火爆，运价持续上涨。巴拿马船舶市场巴拿马船舶市场继续上涨。运费反弹，全周呈现小幅上涨趋势。...

过去三周，干散货运价表现不佳，波罗的海干散货指数本月很可能跌破1000点关口。目前，cape的价格比现货市场的日平均运营价格低5000美元左右，接近跌破10000美元大关。他们指出中国钢价已跌至2020年初爆发以来未见的水平。费恩利斯警告称，由于基本面疲软，开普敦近期可能会进一步下跌。预计2022年中国钢材需求下降4%，明年持平。...

11月16日，上海航运交易所发布的远东干散货租金指数为1407.91点，较上周四上涨17.8%。太平洋市场好望角型船舶运价大幅上涨。在现货运力有限的情况下，市场活跃度增加，FFA远期合约价格上涨，市场运价涨幅扩大。但现货运力紧缺，市场气氛火热，日租金稳步上涨。...

不同船型走势分化租金指数小幅波动本周，国际干散货航运市场波动较大。8月31日，上海航运交易所发布的远东干散货租金指数为908.28点，较上周四上涨1.3%。偏远矿山航线，本周VALE出货节奏继续放缓，询盘较少，运输需求疲软，市场氛围冷淡，运价持续下滑。巴拿马型船舶市场正在反弹。...

三大船型跌多涨少租金指数有所回落本周，受国际燃油价格明显回落影响，国际干散货运输市场三大船型运价均有不同程度下跌。整体而言，远东干散货租金指数呈回落态势。3月17日，上海航运交易所发布的远东干散货租金指数为2734.97点，较上周四下跌7.2%。远程矿航线，受油价下跌及货盘不足影响，本周市场表现相对低迷，运价跌幅较大。...

波罗的海交易所干散货海运指数周五下跌，结束了自2008年以来最糟糕的一周，各船型运价跌至数月低点。综合了海岬型、巴拿马型和超大型船舶运价的运价指数下跌94点至1,460点，为去年11月2日以来的最低水平，跌幅为6.1%。海岬型运价指数下跌252点至2,172点，跌幅10.4%，连续第五个交易日下跌，创去年11月3日以来的最低水平。...

本周，国际干散货市场多重不利因素叠加，三类船价全线下跌。巴拿马型和超紧凑型船舶市场受到煤炭运输需求低迷的打击，租金持续下降。远东干散货租赁指数继续呈下降趋势。3月30日，上海航运交易所公布的远东干散货租金指数为1290.32点，较周四下跌10.5%。巴拿马型邮轮市场继续下跌。...

受海岬型和巴拿马型船舶每年圣诞和新年假期前的“常规”下跌的推动，本周连续下跌。12月17日，干散货运价指数BDI跌119点或4.8%，至2379点。本周BDI累计跌893点或27.3%。海岬型船指数BCI跌167点或5.8%至2727点。巴拿马型船指数跌182点或6.9%，至2444点。本周BPI-82指数跌624点或20.3%。超灵便型船指数跌45点或1.8%，至2469点。本周BSI-58指数跌82点或3.2%。...

综合来看，在中小型煤炭运输需求持续低迷的影响下，远东干散货租金指数持续下跌，该指数已连续三周下跌。4月14日，上海航运交易所发布的远东干散货租金指数为1983.54点，较上周四下跌4.4%。谷物市场，受本周初太平洋市场持续疲软的拖累，运费继续下跌。印尼塔巴尼奥至中国广州航线煤炭运价为20.057美元/吨，较上周四下跌3.5%。...

连续31天上涨——这是2003年至2008年超级周期以来干散货运费从未出现过的反弹。 VesselsValue的数据显示，与去年同期相比，2月份干散货消费大幅增长5.77亿美元(增长151%)。VesselsValue在给Splash的一封电子邮件中指出:&ldqu...