中欧铁路

日本通运拟明年增加中欧铁路货运班次至2倍

021年将连接中国和欧洲的铁路货运班次增至约2倍。其中,西安—德国杜伊斯堡、上海—汉堡、青岛—匈牙利布达佩斯等中欧重要运输线路上每年运输往返的班次将会增加至5000班。据《国际快递物流网》了解,日本通运成立于1937年,是日本最大的综合物流企业,业绩在同行中排名第...
https://www.gjkdwl.com/news/ribenguojikuaidi-17276.html 10-20

中英物流专线介绍,中英专线要多久?

英专线有哪些运输方式呢?时效要多久?下面为你介绍。中英物流专线有哪些?铁运专线:因为中欧铁路的缘故,现在是中英铁运专线也是比较多人选择的方式。通过特定的铁路路线运输到英国,时效及费用都在空运专线及海运专线之间,性价比很高。空运专线:通过货机或可载货客机直飞英国的伦敦、曼切斯特等机场,清关后交由当地的...
https://www.gjkdwl.com/news/yingguoguojikuaidi-14641.html 08-03

俄控集团设立荷兰子公司发展中欧铁路货运

加入该联盟意味着Smartcontainer将以荷兰作为其在欧洲腹地的基地和配送中心,专注于中欧铁路货运服务。...
https://www.gjkdwl.com/news/helanguojikuaidi-22579.html 04-28

港口拥堵和海运延误推动中欧铁路货物通过俄罗斯运输

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https://www.gjkdwl.com/news/eluosiguojikuaidi-33828.html 06-21

达飞再次暂停红海航线,中欧铁路运输大受青睐!

经由俄罗斯至欧洲铁路的运输需求激增。货运公司报告称,铁路运输线路的询价和预订量激增。据知情人士透露,由于安全风险,法国集装箱运输巨头达飞轮船已暂停红海航线的航运服务。由于也门胡塞武装多次袭击商船,许多航运公司已停止在红海航行。达飞轮船仍将继续在红海北部航行,但该决定关闭了亚洲和欧洲之间的过境航线。...
https://www.gjkdwl.com/news/zhongouzhuanxian-56153.html 02-04

中欧铁路货运量加速增长,主要边境口岸面临拥堵

俄罗斯正在经历中欧铁路货运量的加速增长,但这也带来了主要边境口岸的拥堵。中俄路线上的主要边境口岸满洲里和二连浩特的拥堵正在加剧。与此同时,为了缓解欧洲的铁路货运拥堵,在俄罗斯的飞地加里宁格勒开设了一个容量为45万teu的新码头。加里宁格勒的铁路货运量增长迅速,从2019年占中欧总吞吐量的3%增加到去年的8%。...
https://www.gjkdwl.com/news/zhongouzhuanxian-26531.html 10-26

需求激增破纪录的运输量 中欧铁路货运服务拥堵且长时间延误

设施带来了压力,并增加了出行时间。NGL中国中部和华北地区业务发展经理Rob Foster说:“在中哈边境(阿拉山口和霍尔果斯),大多数服务都出现了严重拥堵,这造成了巨大的瓶颈。”事实上,霍尔果斯转运中心的延误造成了连锁反应,影响到了中国和欧洲的码头。在霍尔果斯转运中心,集装箱必须被转运到宽轨货车上...
https://www.gjkdwl.com/news/zhongouzhuanxian-14090.html 07-23