韩国集运

吉布达伟士于韩国首尔设立直属海空运运营点

,以进一步开拓这一吸引力巨大的亚洲市场。通过在此重要战略位置设立自有运营点,吉布达伟士将为中国及欧洲新老客户带来更安全高效灵活的物流服务。近 20 年来中日韩三国不断加深合作,彼此间已成为重要的经贸伙伴,2018 经济总量在全球占比 24%。首尔吉布达伟士办事机构的成立,将进一步提升吉布达伟士在亚洲...
https://www.gjkdwl.com/news/hanguoguojikuaidi-12158.html 06-01

集运市场整体平稳,多数航线小幅调整

第二十一条航线航线运价指数上涨10项,航线运价指数下跌11项。梅冬航线运价指数为891.7点,较上周下跌1.6%;美西航线运费指数768.2点,较上周下跌1.3%。...
https://www.gjkdwl.com/news/hangxian-43588.html 01-29

分析师:集运市场今年将一直好下去!

的干预毫无根据,也前所未有。 Peter Sand近日在接受媒体采访时给出了最新的观点。 您对最近政府干预海运运价和空白航班的做法的有何看法? Sand:这件事情前所未有。在全球范围内,政府对市场竞争情况加以管制有利于公平,但像这样干预国际业务并不合理。 这全...
https://www.gjkdwl.com/news/fenxishi-17103.html 10-14

万海:韩国垄断机构限价处罚对其利润影响不大

然而,罚款远低于可能的最高罚款6.7亿美元,而且有公司表示不会对其财务产生任何实质性影响。万海在向台湾证券交易所提交的一份文件中表示,其应承担的约1000万美元罚款对其利润或运营“没有重大不利影响”。韩国政府对罚款的支持远非一致。...
https://www.gjkdwl.com/news/hanguoguojikuaidi-28768.html 01-21

红海危机叠加联盟重组 集运租船市场明年将保持稳健

管理层指出,红海危机是集运市场对支线集装箱船需求强劲的关键原因。截至目前,MPCC在2024年、2025年和2026年的租约覆盖率分别达到了100%、85%和57%。截至目前,MPCC运营56艘集装箱船,总舱位128044TEU。...
https://www.gjkdwl.com/news/jiyun-65377.html 12-03

全球最大自贸区域来临!物流企业该做好哪些准备?

总人口30%的土地上建立起了一个自贸协定区域。 无疑,这将成为全球最大的自贸区域。 什么是RCEP? 区域全面经济伙伴关系协定,即RCEP,是2012年由东盟10国(印度尼西亚、马来西亚、菲律宾、泰国、新加坡、文莱、柬埔寨、老挝、缅甸、越南)邀请中国、日本、韩国、澳大利亚、新西兰、印度(尚有重要问...
https://www.gjkdwl.com/news/ribenguojikuaidi-18568.html 12-02

集运业“价格战”或提前打响!

在最新一期的每周市场报告中,Sea-Intelligence对农历新年前的市场形势做出了预测中国,表明投入市场的运输能力处于历史高位,叠加需求低迷,集装箱运输业可能会像几年前一样再次陷入价格战。此前,持续了近一年半的2015-2017年集装箱市场价格战,让承运人付出了高昂的代价。...
https://www.gjkdwl.com/news/jiagezhan-42105.html 12-21

集运市场:航次取消数量急剧减少,运价仍在上升

为6%,8月为3%,9月为1%。 6月份,由于运力受到严格限制,运价稳步上升。但7月份运价的驱动因素是运输需求,美国进口商更倾向于通过西海岸港口。这一需求的激增很可能是由于美国企业增加了库存,因为4月至5月的库存几乎已耗尽。随着某些地区防疫限制措施的减少,商业活动正在重新开放,美国制造业也...
https://www.gjkdwl.com/news/shichang-13718.html 07-15

支援国内航司 韩国交通部将投资130万美元用于预购机票

资占韩国交通部年度航空旅行预算的85%。交通部计划从韩国廉价航司购买30%的国内旅行机票。除交通部外,韩国中央政府和其他国家机构计划在6月底之前采取同样的措施,总计将预购1600亿韩元(约1.306亿美元)的机票。国际民航组织上个月预计,韩国的航空公司在今年上半年可能会失去58亿美元的收入。...
https://www.gjkdwl.com/news/hanguoguojikuaidi-11138.html 05-04

集运市场再现奇观

集装箱运费快速上涨,集运市场再次出现小船跑长航线等各种奇观。分析师:运费创下疫情后新高Xeneta首席分析师PeterSand最新表示,5月份海运集装箱运输市场快速增长,随着现货运费的进一步上涨,这种趋势还将继续。不过随着集运市场再次面临着运费高涨和舱位短缺的困境,该公司已经决定重新启动这条航线。...
https://www.gjkdwl.com/news/haiyun-60326.html 06-06

集运还会如从前一样可靠吗?

这些问题已变成全球层面的共同问题。 过去的几个月,德路里供应链咨询部门每周都会与货主客户开展不同形式的交流会。Drewry除了在会上向货主客户更新新冠疫情对船期、停航以及港口运营的影响外,还鼓励货主间就如何妥善应对当前形式以及降低风险方面分享各自的经验和意见。 货主面临的主要问题是运输网络的...
https://www.gjkdwl.com/news/jiyun-14098.html 07-23

又跌了!减班减速稳运价!集运市场旺季需求不旺

近洋航线运价波动较大。业内人士指出,全球集装箱运输市场需求仍不够强劲。集装箱运输公司也将大幅减少班次数量。集装箱航运业的传统旺季在第三季度并不景气。全力稳定9月、10月市场运价,地中海航运公司最快11日开始取消亚洲至北欧的10余个航班。地中海航运公司宣布了最广泛的航班削减,其中包括一些2M联盟联合航班。...
https://www.gjkdwl.com/news/jiyun-51783.html 09-11

韩国船级社发布散货船集装箱运输指南

韩国船级社公布了指导方针,概述了在散货船上安全装载和运输集装箱的必要技术措施。近年来,海上运输市场空前繁荣,航运公司纷纷要求在散货船上装载和运输集装箱,以解决箱船短缺的问题。散货船用于运输未包装的货物,如谷物或矿石,通常不适合于装载集装箱。...
https://www.gjkdwl.com/news/hanguoguojikuaidi-27373.html 11-30

海丰将退出干散货航运,专注集运市场,三年内将接收36艘新船

有消息称,总部位于香港的SITC正计划出售其剩余的5艘干散货船,以彻底退出干散货航运业,专注于其核心业务——集装箱运输。海丰国际在销售干散货船的同时,也在进一步扩大集装箱船的运力。海丰国际日前宣布与黄海造船有限公司签订建造10艘1800TEU集装箱船的合同。据了解,从2022年到2024年,海丰将接收36艘新集装箱船。...
https://www.gjkdwl.com/news/hangyun-31866.html 05-07

卖不掉了?韩国最大航运公司私有化错过最佳出售时机

在大宇造船决定整体出售后,韩国最大的航运公司HMM的私有化成为韩国政府和反对派非常关注的话题。市场形势一夜逆转,让HMM错过了卖出的最佳窗口。韩国政府计划在2025年底前完成HMM的私有化。2017年2月,当时韩国最大的航运公司韩进海运正式宣布破产,HMM也从2011年开始连续6年巨亏。...
https://www.gjkdwl.com/news/hanguoguojikuaidi-38662.html 10-17

极兔国际公布集运服务:未来还将支持海运

9月9日,海外华人跨境购物存在信息、物流、退货机制、支付等几个痛点。资料显示极兔集装箱运输作为极兔国际跨境包裹的重要服务模块,依托专业物流和清关团队,通过转运系统,多元化快捷清关模式,专为全球华人用户提供国内仓集、跨境运输、出入境清关。...
https://www.gjkdwl.com/news/haiyun-37059.html 09-09

韩国廉航首季亏损持续 大韩航空一枝独秀

韩亚航空同样遭受亏损,但损失额有所减少,仅大韩航空“一枝独秀”,实现盈利。德威航空营业亏损454亿韩元,同比增加103.7%,济州航空亏损873亿韩元,同比增加32.8%,两家公司的营业收入均同比减少。拥有12架货机的韩亚航空今年第一季度营业亏损同比大幅减至112亿韩元,营业收入达7834亿韩元。...
https://www.gjkdwl.com/news/hanguoguojikuaidi-23010.html 05-17

买不停!MISC在韩国下单LNG运输船

马来西亚最大的航运公司MISC已开始订购更多的液化天然气船,据报道,韩国已预留了新造船位。根据MISC的网站,其船队中有26艘液化天然气运输船,不包括14艘新造船,其中包括个人和合资企业订单。MISC本周早些时候在一份提交给证交所的文件中表示,尚未确认这笔交易。...
https://www.gjkdwl.com/news/hanguoguojikuaidi-61392.html 07-16

加强服务!中远海运集运获得TISAX认证

TISAX认证是汽车行业信息安全风险控制的评估体系。其检验项目内容统一,要求比国际通行的ISO27000更高,评价结果具有很强的可比性。中远海运集运表示,TISAX认证将有助于公司进一步提升在汽车行业的客户服务能力。...
https://www.gjkdwl.com/news/haiyun-62351.html 08-20

注意!韩国罢工愈演愈烈,韩国工会酝酿新一轮抗议!集装箱运力仅恢复25%

上周,韩国总统尹熙月发布“强制启动令”,要求卡车复工。这种强硬的态度激化了政府与工人之间的矛盾,韩国另一大工会也加入了支持卡车司机的抗议活动。据韩国海洋渔业部称,在政府下令司机复工后,截至上周日下午5点,只有25%的集装箱运输恢复到正常水平。...
https://www.gjkdwl.com/news/hanguoguojikuaidi-41333.html 12-06

中国到韩国快递费多少钱

中国到韩国的快递费用因快递公司、物品类型和重量等因素而异。EMS价格较低,适合小件物品;DHL和FEDEX速度快,适合重要文件;UPS在东南亚时效性好。T-NT在欧洲、东南亚和澳洲有优势,无偏远地区附加费。邮多多集运提供EMS专线服务,适合海外华人和留学生。皇家国际快递提供专业服务,价格便宜。选择快递时需考虑物品重量、体积、目的地距离、公司信誉及特殊物品处理要求。...
https://www.gjkdwl.com/wenda/express-608.html 03-12

集运怎么寄到加拿大

集运到加拿大流程指南:1.选择专业集运公司;2.按标准打包货物并准备商业发票等文件;3.根据需求选择空运或海运;4.订舱运输并协助清关;5.完成最终派送。注意事项:了解关税政策、遵守进口要求、建议购买运输保险。建议咨询专业物流公司获取详细指导。(100字)...
https://www.gjkdwl.com/wenda/jiyun-1351.html 04-08

集运到几内亚比绍共和国

集运到几内亚比绍需注意:海运经济但周期长(30-60天),空运快(5-10天)但成本高。报关需准备完整文件,如实申报货物信息。关税税率因货而异,个人物品需遵守进口规定。选择信誉良好的国际物流公司,关注其当地配送能力。建议购买货物保险以应对运输风险。基础设施有限,需预留充足时间并做好应急预案。...
https://www.gjkdwl.com/wenda/jiyun-1229.html 04-02

中国到韩国快递多少钱

中国到韩国的快递费用因快递公司、服务类型、包裹重量和尺寸等因素而异。常见快递公司如中国邮政EMS、DHL、UPS、FedEx和顺丰的价格范围大致在人民币100元至300元之间,具体费用需根据包裹详情计算。建议直接联系快递公司或使用在线报价系统获取准确报价,或通过第三方物流聚合器比较不同公司的价格和服务。...
https://www.gjkdwl.com/wenda/express-965.html 03-21

寄快递到韩国哪个最快

寄快递到韩国最快的方式是选择DHL、UPS、FedEx等国际快递公司,通常5-7个工作日送达,清关能力强,适合时效要求高的物品。虽然价格较高,但服务质量好,服务范围广,还能处理特殊物流需求。选择时需综合考虑时效、价格和服务范围等因素。...
https://www.gjkdwl.com/wenda/express-1307.html 04-06