突发！一集装箱船与货船相撞！船舶受损！船期或将延误
据外媒报道，当地时间3月2日6时左右，锦江海运运营的一艘集装箱船“海速6”号与一艘普通货船“美崎丸”号在横滨附近海域发生碰撞。事故发生时，两船同在航线从东京到横滨。该事故可能会导致后续的船舶计划延误。在此提醒近期有装船计划的货主和货代，及时关注船舶动态，与船公司保持联系，了解船舶延误情况！...
https://www.gjkdwl.com/news/huochuan-45217.html 03-02
MSC在8月份的船期可靠性排名中夺冠
近日，丹麦海事数据分析公司Sea-Intelligence发布了2023年1月至8月集装箱船班期可靠性数据报告。2023年8月，全球航班可靠性下降0.9月至63.2%。除5月份有所增加外，自2023年3月以来调度可靠性一直在2%以内。与去年同期相比，14家航运公司均录得两位数增长，其中MSC增幅最大，达26.8%。...
https://www.gjkdwl.com/news/chuanqi-52452.html 10-10
突发！美森集装箱船前往美国途中故障！折返维修！船期严重延误！曾挂上海宁波港
据美森船舶最新消息，20日，美森船舶旗下的集装箱船“美森考艾”号在011E号航行至美国长滩港的途中，主机发生故障，不得不返回釜山港进行检查和维修。本次航次的货物到达时间预计将严重延误。这艘船先前被附属于上海和宁波的港口。美森表示，对美森考艾岛011E号航次的重大延误以及由此给客户带来的困扰感到遗憾。...
https://www.gjkdwl.com/news/meiguoguojikuaidi-47428.html 04-20
Sea-intelligence：船期可靠性保持在30%到40%之间
海事数据分析公司Sea-Intelligence首席执行官阿伦墨菲表示，“全球航运可靠性似乎继续遵循2021年的趋势，航运可靠性在小范围内波动，但基数略低。”根据Sea-Intelligence的最新报告，2022年5月，船期可靠性提高了2.1个百分点(环比)，达到36.4%。...
https://www.gjkdwl.com/news/chuanqi-34217.html 07-04
一大型集装箱船搁浅，挂靠上海宁波深圳等港口，注意船期延误！
广州南沙港。 事发水域及船舶 搁浅一天多后，目前该轮一直保持在原地，南海搜救船也在附近。 据报道，目前该轮已经联系了相关的救助打捞机构，等待潜水员下水检查事故原因。 截止目前，尚不清楚搁浅事故对该轮造成了多大的损害，但接下来各大港口的挂靠时间很有可能会有所延误...
https://www.gjkdwl.com/news/shanghaiwuliu-15453.html 08-21
全球集装箱航线的船期可靠性仍然很低，最低仅为13.4%
数据显示，全球集装箱航线的船期可靠性仍处于最低水平，只有三分之一的船舶能按船期计划运营。14家集装箱航运公司船期可靠性排名如下：根据Sea-Intelligence的数据，今年10月份，船期可靠性最高的航运公司是马士基，其船期可靠性为46.4%，继续排名第一。长荣海运的船期可靠性最低，仅为13.4%。...
https://www.gjkdwl.com/news/jizhuangxiangyunshu-27465.html 12-02
突发！一集装箱船直撞码头，船首瞬间凹陷！船期延误
12月26日清晨，德翔旗下一艘运力为1049TEU名为“ASIATICSUN”的集装箱船在预定靠泊台中港10号码头，疑因风势过强及减速不当，7点多失控直撞8A码头尾端，船头瞬间凹陷，甲板前端垂下造成至少10公尺码头面受损，并压毁1座碰垫，幸无人受伤。也有消息认为机械故障可能是该集装箱船在台中港相撞的主要原因。...
https://www.gjkdwl.com/news/jizhuangxiangyunshu-28105.html 12-28
又突发！满载中国货物集装箱船撞沉渔船至少3人死亡，船舶滞留船期延误
目前集装箱班轮运输行业地狱模式下的再次雪上加霜，又双叒叕出事故！集装箱船APLLEHAVRE轮在如下位置海域撞上印度渔船造成至少3人死亡，我昨天收到的突发消息，今天一早起来查看AIS，发现一直没动，料船舶被滞留？如前报道此船已宣布共同海损，刚刚，苏伊士运河事件主角EVERGIVEN宣布为共同海损！...
https://www.gjkdwl.com/news/jizhuangxiangyunshu-22268.html 04-16
船期可靠性继续提高，马士基仍然是第一
丹麦海事数据分析公司Sea-Intelligence发布了一份新的全球班轮表现报告，其中包括截至2022年8月的航运日期可靠性数据。丹麦分析人士注意到，今年到目前为止，延误船舶的平均延误率明显下降，过去几个月也略有下降。2022年8月，马士基是最可靠的承运商，其船期可靠性为53%，其次是达飞海运，可靠性为46%。...
https://www.gjkdwl.com/news/mashiji-38154.html 10-08
预警！封控将加剧港口拥堵，船公司再发布跳港及船期变更通知 (附停航跳港汇总)
Linerlytica的分析师TanHuaJoo表示，封锁将加剧港口拥堵。进口方面，进口船的等待时间会增加。从3月28日到今天，ONE已经发布了35条关于上海港船期变更的通知，包括取消船舶到上海的挂靠，推迟开航和拦截航次。在今年的第13至16周之间，取消了48个航次，取消率为8%。其中，75%的空白航次将发生在跨太平洋东行航线上，主要前往美国和西方。...
https://www.gjkdwl.com/news/gangkou-30577.html 04-01
突发！PIL集装箱船一名中国大副落海，曾挂靠国内多个港口，船期延误
途中，一名中国籍大副落海。 据报道落水者是35岁的中国籍大副，该名男子在千岛群岛南部乌拉普岛的太平洋上从“KOTA LAZIM”集装箱船上落水，随后该船中断了航行返回并在日本飞机的协助下开始进行搜救。东京时间9月12日2200时，该船在搜索航道上漂流，据了解搜救仍在继续。 根据大船期数据显示，...
https://www.gjkdwl.com/news/gangkou-16262.html 09-14
超过马士基、MSC！CMA CGM 1月船期可靠性排名第一
达飞轮船逆势在2024年1月继续红海航线，在大型集装箱运输公司中调度可靠性最高。可靠性桂冠经常在马士基和MSC之间互换，但这两家航运公司的可靠性也出现了类似的大幅下降，从2023年1月的57.5%下降到2024年1月的45.6%，其中马士基和MSC的可靠性分别为46.0%。...
https://www.gjkdwl.com/news/mashiji-57033.html 03-05
Sea-Intelligence报告船期可靠性稳定在64.2%
Sea-Intelligence最近发布了第144份全球班轮性能报告，其中包括截至2023年7月的班轮可靠性数据。Sea-Intelligence首席执行官艾伦墨菲向：解释道，“但从年化来看，所有14家运营商均实现了两位数增长，其中万海的增幅最大，达到36.6%。”...
https://www.gjkdwl.com/news/baogao-51425.html 08-30
上海封控加剧港口拥堵！船公司宣布跳港、调整船期！附停航跳港信息汇总
自3月初以来，上海港已现拥堵。但自28日起，上海全市进行分区分批大规模筛查，预计全球最繁忙的集装箱港口的拥堵将加剧。上海国际港务集团发表声明称，除极端天气外，将保持24小时运营。Linerlytica分析师TanHuaJoo表示，封控或将加剧港口拥堵。同时多条航线调整船期，晚开晚截。...
https://www.gjkdwl.com/news/shanghaiwuliu-30564.html 04-01
延误严重，船公司船期被打乱，欧洲对华出口商为舱位发愁
据悉，由于停泊延误严重，航运公司在欧洲集装箱港口跳过了大量的停靠，选择在下一个可用港口卸货，并通过陆路将进口货物中转至原始目的地。据报道，受挫的欧洲对华出口商正在“抢购”一艘将于下周末开始执行欧洲-中国临时航行的集装箱船的舱位。...
https://www.gjkdwl.com/news/ouzhouzhuanxian-26311.html 10-20
长荣第三季度的船期可靠性进为13.2%？
外媒报道称，今年第三季度，长荣海运公司仅成功将13.2%的船舶准时入港，创下了船期可靠性的新低。第三季度，全球班轮时刻表可靠性降至34.3%，为seaintelligence开始跟踪这些数据以来的最低点。马士基不仅是Q3中最可靠的承运人，船期可靠性为45.6%，也是唯一一个船期可靠性超过40%的承运人。...
https://www.gjkdwl.com/news/chuanqi-26711.html 11-03
Sea-Intelligence:船期可靠性略有下降
根据最新的《海洋情报全球班轮表现报告》，与2022年8月的数据相比，9月集装箱船全球班轮时刻表的可靠度下降了0.7个百分点，达到45.5%。Sea-Intelligence首席执行官艾伦墨菲指出：“这是自2021年4月以来，平均延迟数字连续第二个月降至6天以下。”阳明的调度可靠性最低，为35.1%。...
https://www.gjkdwl.com/news/chuanqi-39502.html 11-02
船期延误预警！10.19-10.31日多海域军事任务持续，禁航通知！出货请注意
港口拥堵加剧船期延误，导致航班准班率持续下降。10月19日至10.31日期间，多海域因执行军事任务、实弹射击等，实施禁航。可能会对船期延误造成一定影响，船舶晚开晚靠等。禁止驶入三、辽航警216/21，渤海执行军事任务据大连海事局消息：渤海，自10月18日1800时至10月26日0800时将在1)39-53.6N119-57.0E；2)39-53.6N120-34.6E；3)39-15.5N120-24.3E；4)39-15.5N119-47.0E诸点连线范围内执行军事任务。...
https://www.gjkdwl.com/news/chuhuo-26248.html 10-19