物流巨头

据报道,丹麦航运巨头马士基近期以每天10万美元的价格租用了两艘新船——8030 TEU的“Manzanillo Bridge”轮和7000 TEU的“TS Hongkong”轮(均于2024年建造),租期为三个月。这两艘船将用于马士基跨太平洋航线的临时航行。 与此同时,达飞(CMA CGM)也以每天5万美元的价格租用了4400 TEU的“SCI Mu

这一变化主要源于欧洲航线船舶普遍接近满载状态,加之7月初地中海航运、达飞等航运巨头宣布增开加班船,这些因素共同作用下,对运价走势产生了不确定性影响。本周内,欧洲航线运价小幅下跌0.47%,而地中海航线则略有上涨0.84%,市场整体呈现出小幅震荡的特征。

丹麦航运巨头马士基在印度孟买为其最新甲醇双燃料超大型集装箱船Albert Maersk号举行命名仪式,标志着马士基印度首航启动。该船由韩国HD现代重工建造,可装载16592个标准集装箱,采用创新设计提高燃料效率。马士基计划在印度投资50亿美元,用于扩建港口码头和物流基础设施,并探索与印度科钦造船厂在船舶维修和新造船方面的合作。

对于这样的局面,有航运巨头开始将4月运价调整计划公之于众。 马士基发布了一则公告称,为持续提供给客户优质的服务,计划于3月31日起,上调远东至地中海航线的运费,最高调整到5040美元/TEU和6300美元/FEU。 图源:马士基公告 侵删 此外,马士基进一步发布公告,宣布将对中国及中国香港出口至肯尼亚的货物征收旺季附加费(PS...

顺丰国际表示,与梵海集团的合作,是顺丰国际助力安徽跨境电商产业发展的重要一步。未来,顺丰国际还将助力更多安徽当地跨境电商企业出海,把皖货销往世界。四家快递公布最新业绩3月18日,圆通速递顺丰控股韵达股份和申通快递相继发布2月份业绩简报。 中国铁物集团正与中国诚通筹划物流业务整合事宜 ...

马士基等巨头表态:短期内难回红海!有船东直言“太过天真”! 据统计,已有超过100艘船只遭到袭击。马士基及赫伯罗特在周四明确表示,他们不会立即恢复红海航线。胡塞武装的袭击动机复杂,涉及地区政治经济利益以及国际关系等多重因素。 在加沙冲突暂时停火后,航运业的“观望”态度依然没有改变,船东及行业分析师认为,这并不...

据船舶经纪商统计,今年以来已有七艘最大型原油油轮签订了期租合同。其中,最积极的租家无疑是大宗商品贸易巨头托克集团,该公司已通过短期租约抢下了七艘中的三艘。 据悉,托克集团以每天57,500美元的价格租用了载重吨为320,160吨的“Olympic Trophy”号(建于2010年),租期为六个月。此外,该公司还租用了Olympic Shipp...

《国际快递物流网》了解到,亚风快运前身为成立于1994年的“亚风速递”,是中国内地较早从事速递服务且首批获得国内、国际快递经营许可的企业之一,同时也为最早实现新三板挂牌的全国快运型企业。虽然有着相对久远的历史,但亚风快运显然没有把首批快运企业的优势发挥出来。

不久前,马士基和赫伯罗特确定绕行南非好望角作为双方达成的“双子星”合作协议的方案,这表明,这两家航运巨头预计红海地区在2025年仍不安全。 马士基在一份客户通知中表示:“由于形势仍然非常多变,马士基与赫伯罗特将在安全的情况下返回红海。”

导读3月12日,韩国电子商务巨头CoupangInc.登陆纽约证劵交易所,其IPO融资规模达到了46亿美元,成为继UberTechnologiesInc.之后美国规模最大的首次公开募股。Coupang 导读 3月12日,韩国电子商务巨头Coupang Inc.登陆纽约证劵交易所,其IPO融资规模达到了46亿美元,成为继Uber Technologies Inc.之后美国规模最大的首次公开募股...