航运市场

货运市场需求旺盛,亚欧线供需逐渐平衡

集装箱船航运市场需求持续旺盛,近期集装箱船装载率仍处于最高水准,由于美国政府实施新经济刺激计划,进一步推升市场需求,加剧美国港口堵塞现象。上海航运交易所表示,需求减弱有助缓解欧洲港口的拥堵状况,近期航运供应链效率有重大改善,目前亚欧线运力与市场需求正趋向平衡。...
https://www.gjkdwl.com/news/huoyun-21777.html 03-25

现货费率持续下滑,但集装箱航运市场尚未触底

事实证明,随着运力持续供大于求,市场难以见底。不同的现货指数给出不同的利率评价,但方向趋势通常是相同的。图表显示了集装箱运输的即期汇率。同比减少2%,同比减少82%。截至上周五,衡量上海所有干线现货运价的上海集装箱运价指数航线跌至931点。截至周三,西海岸车道月环比下降4%,月环比下降10%。...
https://www.gjkdwl.com/news/hangyun-45565.html 03-10

干散货航运市场:暴风雨将袭?

未来几周,干散货航运市场的看跌情绪可能会上升。航运经纪公司Allied在最新的周报中表示,过去几个月干散货航运领域一直处于低迷状态,主要基准运费指数承压。以上技术分析不足以证明干散货航运市场面临看跌趋势,但说明短时间内很可能进入风险较高的市场环境。...
https://www.gjkdwl.com/news/hangyun-34949.html 07-28

红海危机下,绕航为集运市场带来真正的“一线希望”

BIMCO分析师表示,目前集装箱运输市场的供需平衡取决于红海危机的持续时间以及对经过好望角的较长航线的集装箱船可用运力的影响。因此,如果没有红海危机,集装箱运输市场将陷入严重困境。因此,BIMCO表示,一旦红海危机得到解决,集装箱航运市场将再次面临供需失衡加剧的局面,运价应会下跌。因红海突发局势造成航线分机引起。...
https://www.gjkdwl.com/news/00c0005ont-58028.html 04-01

SCFI指数连涨三周!集运市场淡季不淡

集运市场二季度淡季不淡,SCFI指数连续三周上扬。根据上海航交所4月19日发布的最新数据,上海出口集装箱运价指数指数上周上涨12.5点至1769.54点,周涨幅为0.71%。四大远洋航线运价中,仅有地中海航线运价上涨,美国线运价持续下跌但跌幅缩小。...
https://www.gjkdwl.com/news/scfi-58782.html 04-23

持续混乱的集运市场无法解决?美国一托运人联盟要求修改航运法,对船公司施压!

据悉,面对一直无法解决的集运市场的混乱,美国一工业托运人联盟已经要求修改航运法,对集装箱和舱位进行更多的监管。由于持续的集装箱短缺,服务延误和运输成本的增加,美国国家工业运输联盟呼吁国会对美国航运法进行修改。...
https://www.gjkdwl.com/news/meiguoguojikuaidi-23094.html 05-20

全球海运市场动态(六月上旬至六月中旬)

从各大航运公司披露的财报来看,虽然2023年一季度息税前利润率大幅下滑,但多数主流航运公司仍保持盈利。表现最好和最差的航运公司之间的收入差距显着扩大,拥有更高效运营船队和更高比例长期价值客户的航运公司取得了更好的业绩。...
https://www.gjkdwl.com/news/quanqiu-48899.html 06-08

集运市场:远东航线即期运价上涨

随着班轮公司再次上调一般费率附加费,远东三大主要出口集装箱海运价格航线大幅上涨。行业分析机构Xeneta指出,远东至西美、远东至北欧、远东至地中海航线的即期运价已经高于长期运价。同时,近几个月远东至美西运价航线也呈现稳步上涨的态势。...
https://www.gjkdwl.com/news/donghang-50912.html 08-15

集运市场持续复苏 租船和二手船交易升温

大幅下降,现已超过疫情暴发前的水平,大型船尤其受欢迎。VesselsValue表示:“今年1月初,post-panamax型集装箱船的租金达到每天3.6万美元,比2020年同期高出20%,sub-panamax型集装箱船的价格同比上涨达到50%。”而吨位更小的灵便型和feed...
https://www.gjkdwl.com/news/jiyun-20803.html 02-05

10张图表带你回顾2021年航运市场

2021年,航运市场屡创新高。让我们通过以下10张图表来回顾这不同寻常的一年。航运股价2021年,航运股大幅上涨。Alphaliner表示,2021年对于租船市场来说是历史性的一年,需求空前高涨,供应持续紧张,价格突破纪录。与其他航运板块相比,油轮板块在2021年的表现不尽人意,运价仍远低于正常水平。二手船交易2021年有大量船只在二手市场易手。...
https://www.gjkdwl.com/news/hangyun-28124.html 12-29

疫情下 航运市场的最糟糕时刻或已经过去

影响的最新报告中说,5月份全球海运贸易下降了10%以上,但目前也有初步迹象表明海运活动也正开始从底部回升。克拉克森指数(ClarkSea index)今年上半年创下了10年来的最高纪录,日均运营收益为16,373美元,同比增长39%,较10年平均水平高出33%。克拉克森研究公司(Clarksons ...
https://www.gjkdwl.com/news/yiqing-13416.html 07-08

首周运价转跌!集装箱航运市场或将进入“大萧条”,并可能持续到2024年

面对需求低迷和运力增长的双重压力,集装箱航运市场可能在2023年进入持续衰退的“大萧条”。2023年集装箱运输市场陷入低迷,可能会持续到2024年。经济放缓导致货运需求放缓,整个航运业陷入“衰退”。根据海事战略国际最新发布的干散货航运市场季度报告,整个集装箱航运领域可能在2023年陷入低迷,并可能持续到2024年。...
https://www.gjkdwl.com/news/hangyun-43035.html 01-10

运价开年两连跌!集装箱航运市场面临千点保卫战!

新年伊始,集装箱运输运价连续两周下跌,主要是航线全跌,不仅创2020年7月底以来新低,还面临千点保卫战。亚洲线恢复到疫情前的运价。预计春节前后集装箱运输公司停航数量将创历史新高,以此来止住运价下滑。估计四季度集装箱运输市场有望重回正轨。...
https://www.gjkdwl.com/news/hangyun-43313.html 01-16

集运市场疲软,班轮公司踩刹车

班轮公司不仅全面暂停招工、收紧预算,而且随着亚洲至美国和欧洲传统出口旺季前景减弱,他们也开始对租船踩刹车。正如二季度季报相继披露的那样,与运营成本上升形成鲜明对比的是,班轮公司收入大幅下滑。基于此,集装箱船租赁市场现已正式陷入下滑,反映出过去六个月货运市场的疲软以及今年下半年班轮贸易的黯淡前景。...
https://www.gjkdwl.com/news/jiyun-50145.html 07-20

价格暴涨近600%!全球航运市场,发生了什么?

当地时间12日美国媒体报道称,目前红海紧张局势持续的时间越长,对全球航运的影响就越大,航运成本也会越来越高。据悉,受红海局势影响,亚洲部分地区集装箱价格——欧洲航线近期暴涨近600%。中东多国对美英空袭也门胡塞武装表示严重关切。市场分析人士表示,目前红海局势存在巨大的不确定性。...
https://www.gjkdwl.com/news/hangyun-55421.html 01-16

顺丰运力启动“C端共建” 公路货运市场不容小觑

骋,每一个独立的个体都承载着一份谋生使命,当下,“顺陆”或许能真正成为他们的希望之光。《国际快递物流网》获悉,针对当前货运行业面临的“多小散乱”问题,近期,顺丰运力启动了“C端共建”的新运营模式。何为“C端共建&rd...
https://www.gjkdwl.com/news/gongluhuoyun-15275.html 08-18

“集运市场的一切竞争都与价格相关,这一点没有改变”

近日,马士基和地中海航运公司一致同意从2025年1月起终止2M联盟的运营。Drewry还预测马士基将面临来自主要货运代理的巨大价格竞争压力。他指出,当时所有的竞争都与价格有关,这一点一直没有改变。马士基试图超越这一点,但怀疑这一策略能否成功。在集装箱运输市场,价格仍然是主要的竞争优势。...
https://www.gjkdwl.com/news/jiage-43922.html 02-06

集运市场的过剩需求已几乎消失?

最近,知名海事咨询公司Sea-Intelligence表示,自2020年11月以来持续存在并为班轮公司带来巨额收入的集装箱航运市场的“过剩需求”几乎已经消失。具体来说,从2020年1月开始,——,当时新冠肺炎疫情还没有阻断各国和全球的经济,3354从公司的数据分析中可以清楚地看到,全球对集装箱运输的需求已经高于班轮公司可用运力的10%。...
https://www.gjkdwl.com/news/shichang-36294.html 08-25

全球海运市场动态(四月上旬至四月中旬)

2022年2月,全球排班率环比增长4%,至34.4%,这是2020年3月以来环比准班率数据首次有重大改善。鉴于疫情的严重性,上海现在处于封闭状态,周边的昆山也处于半封锁状态。目前,上海的两个主要集装箱港口但集卡运输、集装箱周转等收到了较大程度的影响,部分集装箱船公司也采取措施,减少船舶挂靠上海港。...
https://www.gjkdwl.com/news/quanqiu-30709.html 04-06

海运市场高楼“塌了”,将会触底反弹还是继续下探?

疫情下的航运,让船公司和货代“一夜暴富”。2019-2021年,航运市场高层建筑将建成。2022-2023年,航运市场的高楼会不会“再次坍塌”?自集装箱诞生以来,海运周期一次又一次地在市场上扮演着残酷的规则,它的起起落落总是出人意料。然而,在今年下半年,海洋运费率经历了快速下降。从2021年9月11109美元的峰值,逐渐下降到今天的3000美元左右。...
https://www.gjkdwl.com/news/haiyun-40638.html 11-24