集运

使货运需求下降，全球12大集装箱运输公司中就有11家运力下降，只有一家船公司增加了运力。 这家唯一例外的船公司就是韩国的HMM，与竞争对手不同的是，该公司在同一时期增加了运力，目前已经接收了其12艘超大型船舶订单中的首批船舶。 ▲仅一家增加了运力 Alphaliner写...

ers显然已经坐不住了，也开启了自己的并购模式。 近两年来，全球最大的港务集团之一的DP World（迪拜港口世界集团）旗下支线型集装箱航运公司Unifeeder连续收购多家来自于新加坡、韩国和印度的航运以及物流企业，实现了在北欧、地中海、北非、中东、印度次大陆和亚洲拥有了全面的物流能力和...

德鲁里从2021年开始预测航运公司的全年总收入将达到350亿美元该数字在7月上调800亿至1000亿美元因为该行业达到了前所未有的高度。展望明年德鲁里认为明年的盈利可能会超过1500亿美元这一数字这会让托运人更加感到震惊。...

随着班轮公司再次上调一般费率附加费，远东三大主要出口集装箱海运价格航线大幅上涨。行业分析机构Xeneta指出，远东至西美、远东至北欧、远东至地中海航线的即期运价已经高于长期运价。同时，近几个月远东至美西运价航线也呈现稳步上涨的态势。...

bsp;知名航运咨询机构Sea Intelligence认为由于中国马上到来的五一小长假加剧了航运需求的缩减使得当前船公司的停航数量冲顶。 Sea Intelligence的最新的研究报告还显示仅在过去一周停航数量就飙升了400%全球东西向主要贸易航线的停航数量从45航次增加到212航次。...

德鲁里世界集装箱运价指数显示，目前跨太平洋航线即期运价与2019年12月大致持平，可以说本航线即期运价已经完全正常化。跨大西洋航线即期运价仍较疫情前上涨62%。截至2023年5月，航线运价一年时间下降了47%。德鲁里预计2024年长期运费将继续下降。...

EU委员昨天宣布，集装箱运输备受争议的联合运输联盟豁免条例在2024年4月25日到期后将不再续签。自2022年以来，监管机构一直在审查CBER，并广泛预计将在2022年底结束征求行业意见的审查程序后于去年年底发布裁决。目前集装箱货运市场主要有三大联盟。...

德路里将２０２２年和２０２３年集装箱量增长预期分别下调至１．５％和１．９％。德路里预测，最坏情况下，新船交付不减少，港口拥堵立即结束，２０２３年的有效运力将增加３４％。德路里认为，综合考虑以上因素，预计有效运力增长仍将保持在１１％以上，远高于需求增长。...

公开资料显示，截至2021年10月25日，中外运集运运力排名全球第29名，在中国内地班轮公司中排名第6。截至2021年8月31日，中外运集运及其控股子公司自有船舶19艘、租赁船舶13艘，控制运力72.36万载重吨、集装箱5.13万标准箱。业绩方面，2020年，中外运集运营业收入35.39亿元，归母净利润2.42亿元。...

近日，国际评级机构惠誉表示，近期集装箱航运市场运费下降，可能对部分融资租赁公司造成资产质量和残值风险中国，这些公司对集装箱船的风险较高。惠誉认为，高度的多元化应该会减轻商业周期的影响。CSSC是惠誉评级的唯一一家专门从事船舶租赁和船队运营的公司中国船舶出租人。...

并不悲观，推估市场的供给还会再减，需求短期因新冠肺炎（COVID-19）影响急速降低，但长期供、需还是影响运价表现最大关键。 谢志坚进一步表示，疫情2月应该是高峰期，3月会开始恢复平稳，现在因为抢船坞的改装脱硫器，会使得船舶维修的时间也被冲击，所以市场预估供给增加3.5%可以再减；至于需求...

询机构 Sea-Intelligence在最近的一份市场报告中表示，为应对因疫情蔓延所造成的需求低迷，全球集装箱航运公司开始削减运营运力，仅在过去一周，就又有83个航次被取消。 该机构尤其介绍到，各大航运公司在亚欧以及跨太平洋航线上合计取消了300万TEU的运力——...

集装箱航运市场在经历了前所未有的繁荣之后，未来可能面临“硬着陆”。近两年，集装箱船公司“疯狂”买船扩张，未来可能面临运力严重过剩的风险。在需求减少的同时，集装箱船公司不得不面对大量的新增运力。马士基和2M联盟地中海航运公司计划取消7个航班，削减10%的运力。...

打击。短短两个多月内，人们似乎天天都在被头条新闻刷新认知。这几天，油价暴跌30%，美股触发熔断机制，更是让广大网友直呼“见证历史”。不过，据专业人士称，这些事件对航运业而言并不一定全是坏消息，集运和油轮市场可能“因祸得福”。 集运公司油价成本...

上海出口集裝箱运价指数显示过去几周集装箱运价走势平稳没有出现大幅涨跌。货运需求保持强劲供应链受阻导致的运力短缺仍在持续。来自海运比价平台Xeneta的数据显示9月份长期运价攀升了3.2%2021年以来该指数上涨了90.1%。需求高涨、港口拥堵和供应链中断或进一步推高运费且目前仍没有缓解的迹象。...

今年下半年的运输量可能会低于上半年。运费基准和市场分析平台Xeneta的首席分析师彼得桑德表示，今年的航运旺季特征并不明显，有可能在历史上首次看到下半年的运输量低于上半年。如果下半年的成交量低于上半年，这意味着全年海运量将下降2.7%。截至目前美国今年商品零售额同比增长7.3%。...