大宇

HLS已经签署了联合研究协议，以开发和展示智能船舶技术。两家公司将建立远程监控服务、进行测试运营、分析船舶运营数据以验证智能船舶平台和解决方案。 12月初，HLS与韩国船级社(KR)签署了谅解备忘录，双方将共同验证适用于新船的网络安全解决方案，并将为网络安全系统开发风险分析和设计安全评估。...

1.9581万亿韩元(约合15.86亿美元)，营业利润为2790亿韩元(约合2.26亿美元)，当期净利润为2425亿韩元(约合1.96亿美元)。 与去年同期相比，营业利润和当期净利润分别增长了39.8%和24.2%。 在内外困难交加的形势下，大宇造船凭借商船业务的高附加值LNG船的销售增加...

欧盟委员会当地时间13日决定，不批准韩国现代重工并购韩国大宇造船及海洋工程有限公司。韩国现代重工和大宇造船目前都是位列前三的液化天然气船的主要制造商，这两家公司合并后将导致供应减少，价格上升，损害欧洲船运公司的利益。...

是为零。 大宇造船表示，前7个月接获的新船订单集中在LNG船和VLCC两种船型领域，接单量共计16艘，包括7艘VLCC、6艘LNG船和3艘潜艇，比去年同期减少了12艘。同比减少22%。 截止7月末，大宇造船手持订单量共计94艘，比去年同期减少2艘；手持订单总价值约为210亿美元，...

。 据日媒报道，现代重工集团的一位发言人称：“我们将会在审批准备就绪后向日本提交申请，最迟不会晚于今年年底。我们希望有关部门能够根据法律法规对合并进行审查。” 日本公平贸易委员会表示，将公正地审查现代重工与大宇造船合并申请。不过，然而，这一时机却令人侧目。...

建造的7艘24000TEU级超大型集装箱船全部完工交付，从而为韩国政府2018年出台的“海运重建五年计划”作出了自己的贡献。 “LE HAVRE”号是大宇造船为HMM建造的7艘同型集装箱船中的最后一艘，该船已从8月30日从釜山港启航，并将在今...

全球造船业最著名的品牌之一将被重新命名。据韩国专利厅透露，大宇造船于27日申请了“HSME”的商标权。大宇造船海洋有可能更名为韩华海洋。大宇造船于1978年被大宇集团收购，10年前不得不接受国家债权人的救助，经过几次出售，最终被韩华集团收购。根据昨天公布的新经营战略，现代造船将成为船舶所有人，并租赁船舶。...

液化天然气浮式存储再气化装置（FSRU），合同价值4110亿韩元（约3.4亿美元）。 计划于2023年6月交付。 然而，这笔交易还需要这家未具名的中美洲公司针对此项目做出最终投资决策。 大宇造船表示，如果投资决策未通过，大宇造船将获得与这艘FSRU建造相关的成本补偿。&...

断执法机构上周恢复了对该交易的调查，此前该机构曾暂停一个月调查，等待韩国造船厂的数据。 该机构去年12月警告说，创建一家市场份额为21%的公司的交易可能导致价格上涨。 现代重工与大宇造船以建造大型集装箱船、液化天然气船（LNG）和液化石油气船（LPG） 等船舶为主，欧洲航运公司是...

造船今年接获的第5艘LNG船订单。这艘新船由大宇造船玉浦船厂负责建造，计划在2021年下半年交付。该船将采用大宇造船近期开发的新线型，推进效率提升约6%。此外，该订单还将搭载A-PRS部分再液化系统，可进一步降低气化率并节省航行费用。截至目前，今年大宇造船已经接获了14艘新船订单，包括5艘LNG船、...

大宇造船将开发获得美国船级社认可的VLCC和超大型集装箱船设计，为IMO 2030脱碳目标提供可能的解决方案。按照IMO的减排目标，到2030年航运业碳排放量将比2008年的基准削减40%。 联合开发项目的内容还涵盖了岸上远程监控、智能和自主技术、以及与大宇造船智能船舶平台相关的网络安全方...

3月10日，大宇造船发布了2020年业绩报告。由于此前的低价接单加上成本增加，大宇造船在2019年业绩大幅下滑并出现亏损。大宇造船表示，公司将通过降低成本以及积极的市场营销活动来达成今年的接单目标，并将尽全力确保稳定的工作物量和营业利润。...

9亿韩元（约7.62亿美元）。 地中海航运今年已从大宇造船接收了两艘23000TEU集装箱船，上述新船预计在2021年8月底交付。 就在该合同签署的前几天，大宇造船与美国客户签署了两艘液化天然气运输船的造船合同。 今年上半年，大宇造船实现销售额42万亿韩元，营业利润达到...

，比去年同期的1948亿韩元（约合1.64亿美元）下降62.3%；当期净利润为514亿韩元（约合4334万美元），同比下降64.6%。 大宇造船方面表示，由于最近一段时期新造船市场低迷不振，公司承接订单稀少，固定费用负担增加，因此利润比去年同期有所减少；不过，公司通过提高生产效率，并采取降...

韩国开发银行新任董事长今天在接受记者采访时表示，向私人投资者出售大宇造船和海洋工程是该行的首要任务之一。在将几家小型造船厂出售给私人投资集团后，DSME是KDB在造船业的最后一笔投资。据悉，9月初，他们已经完成了韩国造船的出售。作为“拯救大宇造船”的一种方式，大宇造船至今仍是韩国造船业的三大巨头之一。...

战”抗争的准备。据现代重工工会透露，6月11日下午1点到5点，他们组织工会会员进行了4个小时的“局部罢工”。按照计划，主张现代重工收购大宇造船海洋“法人分割无效”的现代重工工会从6月10日开始到14日为止，将每天展开4个小时的“...

宣布收购大宇造船，双方合并后将成为全球造船业龙头，市场占率超过20％以上，如此一来，他们在与其他国家同业竞争数十亿美元造船订单时可望取得更多优势。但此合并计划仍须经过日本、中国、新加坡与欧盟反垄断主管机关批准。其中若有任何一国投下反对票，那这桩合并案便宣告破局。 消息人士表示：&ldquo...

工会工人在蔚山总部举行了全面罢工。数百名工人在现代重工位于首尔的办公楼附近开始罢工，现代重工工会所属的韩国金属工人工会成员也加入了现代重工工人的罢工行动。韩国金属工人工会是韩国最激进的保护工会。除了在首尔罢工的工人之外，现代重工工会的其余工人在现代重工蔚山船厂进行了持续4个小时的罢工。按照现代重工工...

包括将基本工资提高1.1%以及其他奖金福利。公司管理层与工会于周二达成了初步协议。自今年5月份以来，双方进行了37轮工资谈判，才达成以上协议。大宇造船是今年继三星重工以后达成工资协议的第二家大型船厂。船舶业领军企业现代重工还没有达成工资协议。除工资协议外，大宇造船工人还表示他们将继续阻止公司与现代重...