港航

中国方面,疫情防控形势继续向好,上海已进入全面复工复产阶段。交通主管部门继续积极指导和支持相关港航企业全力恢复正常的生产经营,上海港恢复情况良好。本周,中国出口集装箱运输市场继续稳定,不同航线运价走势出现分化。6月10日,上海航运交易所发布的上海出口集装箱综合运价指数为4233.31点,较上期上涨0.6%。

2024年4月18日,在由上港集团和连云港港联合筹办的“2024年第二届沪连港航合作交流会”上,来自地中海航运、马士基航运、日邮多式联运等30多家国内外知名航运、物流企业代表再话合作。会上,上海海通国际汽车码头有限公司与江苏连云港港口股份有限公司签署《连云港港滚装项目投资意向书》,双方将组建合资公司,围绕共建开辟...

在航道能级提升方面,天津港新港航道拓宽浚深工程将对新港航道外航道段和内航道段两段航道进行拓宽浚深,航道总长度21.348公里,总疏浚方量1564.1万立方米。项目建成后,里程2+600——4+239段升级为10万吨级航道,里程4+239——9+751段升级为25万吨级航道,里程9+751——12+200段升级为30万吨级航道,外航段向南单...

2024年9月10日,国际集装箱运输服务平台(集运MaaS)系统正式上线,形成以港口服务为核心的统一公共服务平台;10月22日,上海机场大脑——多模态决策智能体对外发布,实现“飞机、车辆、场道、设施”等全要素、全流程、全场景智慧化融合,推动海空港航经济数智化发展。

除绿色化外,航运市场数字化、智能化的发展也引人关注。上港集团在上述投资者关系活动记录中表示,未来,公司将继续推进数字化技术优化生产流程和精细经营管理,在码头调度、电子放货等多个场景实现港航作业的自动化和协同化,持续打造数智港口,赋能港口航运产业链合作伙伴。

本次开通的东南非直达快航周班服务,中远海运特运通过强化港航合作提质升级,优化节点布局,力争一港装卸,将中国基本港到东南非主要港口最快直达航行时间缩短到20天,货物最快30多天可交付客户,比以往提前至少10多天,效率提升30%以上,大幅缩短运输时间,推进国际供应链提质增效。

“目前新建智慧堆场效率提高75%以上,无人闸口通过效率由原来5分钟压缩至40秒左右。”芜湖港务有限责任公司相关负责人介绍,集装箱生产进入单证无纸化交接模式;搭建港航区块链电子放货平台,进口电商货物港航单证平均办理时间由2天缩短至4小时以内,实现港区“物流自动化、服务便捷化、管理高效化”。

“沪连两港在集装箱、滚装等业务领域的深度合作,有力拓展了发展新空间,看到了发展新希望。”上港集团副总裁张欣在第二届沪连港航合作交流会上表示。 2024年,连云港港全面融入长三角一体化发展国家战略,持续密切与上海港的“资本+业务”合作,联合强化市场营销、通道拓展、信息互通、空箱中心建设。作为沿桥、沿江、...

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