航运

线唯一挂靠的中国港口，成为贯通东南亚、东北亚贸易业务往来的重要节点。 同时，东南亚航线Seagull升级路径，厦门港成为中国最后一个挂靠港，用最短的时间直达东南亚，为国际中转业务提供强有力保障。 地中海航运今年在厦门港已刷新多项纪录。3月，地中海航运携世界上最大的集装箱&ldqu...

航运界网消息，美国联邦海事委员会官方宣布：将扩大对集装箱班轮公司的审查范围，并将考虑对未向美国出口商及其海外市场提供足够服务的船公司采取特别监管措施。据悉，这次将涉及11家班轮公司。美国西北海港联盟——包括西雅图和塔科马港口，是美国第四大集装箱运输通道。...

航运界也笑称，长荣海运的员工在2022年拿到了50个月的年终奖和年中奖金，今年又拿到了60个月的奖金。这也意味着每个员工只工作了两年，就得到了110个月的奖金，这是不符合标准的。长荣航空继续执行其年轻机队的更换计划。...

联合体集体豁免条例于2009年首次通过。鉴于市场不确定性以及2M联盟的解散，海洋联盟成员可能决定在2023年不再续约。航运联盟需要更多思考航运联盟的存在并非牢不可破，欧盟宣布不会延长免除班轮航运联盟遵守欧盟反垄断规则的...

nullnull零2019年，大型船舶的平均速度比小型船舶快2.6节。2023年第一季度，按集装箱量计算的加权平均航速同比下降6%，而平均航速同比仅下降4%。因此，产能供应的下降速度快于速度。出境游和返程游的速度差航线未来可能会缩小。为了在最大航速和预定航速之间留出缓冲期，必须降低预定航速。平均航速较低的另一个原因是缓解了港口拥堵。...

2015年，马士基和地中海航运公司签署了一项协议，以确保在亚欧、跨大西洋和跨太平洋航线上具有竞争力和成本效益的运营航线。2015年，当2M联盟成立时，地中海航运公司是两家公司中较小的一家。这种情况在2022年发生了改变，地中海航运公司超越马士基成为全球最大的集装箱航运公司。马士基和地中海航运公司推倒了第一张多米诺骨牌。...

e旗下的三家公司已经申请破产，重组进入一个新阶段。 日前，Zeamarine旗下的Zeamarine Bremen，Zeamarine Germany和Zeamarine Chartering这三家公司，已在德国不来梅申请破产。备案文件显示，德国当局已任命Schultze & Br...

因劳资纠纷，4月20日，美国国际码头工人协会ILA在新泽西州高级法院对船公司赫伯罗特提起诉讼。赫伯罗特是当月早些时候使用查尔斯顿港的HughK.Leatherman码头的第一家航运公司。4月26日，I...

uo;号以740万美元的价格出售。 这艘船由VesselsValue估价达844万美元，将于2020年3月进行检验，并将于11月29日前交付给买家。 自去年11月以来，戴安娜航运公司一直在出售其巴拿马型散货船，Clio号是一年内出售的第八艘巴拿马型散货船。其中有五艘是2001年建...

料显示，“跨个境”平台于2019年10月份正式上线运营，聚焦跨境物流运输服务以及落地配送、海外仓储、通关清关等一站式服务，截至目前，该平台注册用户近4万、月GMV从成立之初的90多万元增长至近8000万元，运输线路覆盖美、欧、日等多个国家，在全球主要目的国布局合作海外仓40个，是国内高速发展的初创型...

绍，中美航线运价近段时间以来出现大幅上涨并创下历史记录。 实际上，根据上海出口集装箱运价指数最新一期的数据显示，亚洲-欧洲，亚洲-美西、美东航线运价均出现了上涨的情况，当然了尤其是美国航线运价上涨幅度尤为惊人。 此外，除开波斯湾航线外，到南非和南美航线的运价也都出现了不同程度的上...

7月12日，以星航运发布公告，宣布下调2023年全年业绩预期。以星5月份公布第一季度业绩时，明确表示2023年全年调整后的EBITDA为18亿美元至22亿美元，调整后的息税前利润为1亿美元至5亿美元。以星解释称，大幅下调全年业绩预期主要是由于公司所有航线运价持续疲软，尤其是跨太平洋航线/。...

据VesselsValue数据显示在全球现役船队中只有21.7%的船舶符合船舶能效设计指数和现有船舶能效指数要求。其中散货船的合规率最低合规比例仅为10.0%;集装箱船作为最大的二氧化碳排放源之一合规比例为25.6%;以艘数统计虽然油船表现最佳但合规比例也才达到30.4%。...

对于“天价”运费的诟病声，豪普特表示，供求关系决定市场价格。作为全球第五大班轮运输公司，赫伯罗特投入运营的货船数量约为250艘。另一方面，赫伯罗特已经并将继续暂停即期运费的上涨。...