鹿特丹港

近日,欧洲大港安特卫普港和鹿特丹港的运营继续面临上周以来的中断。在安特卫普,码头面临严重的堆场拥堵,促使实施紧急措施。工会因劳资协议谈判而宣布罢工。预计将出现运营中断,可能会从放缓到全面罢工。 近日,欧洲大港安特卫普港和鹿特丹港的运营继续面临上周以来的中断。 在安特卫普,码头面临严重的堆场拥堵,促使实施紧急措施。赫伯罗特

鹿特丹港正在应对与预期集装箱数量增长相关的重大挑战和机遇,特别是在有效管理道路运输方面。实现集装箱公路运输零排放。力争零事故,构建全面安全的道路运输网络。 鹿特丹港正在应对与预期集装箱数量增长相关的重大挑战和机遇,特别是在有效管理道路运输方面。 主要利益相关者已承诺通过“集装箱公路运输全行业谈判”倡议进...

鹿特丹港务局称,集装箱数量下降的主要原因是乌克兰战争后,进出俄罗斯的集装箱运输几乎停滞。同时,2022年荷兰港口的整体货物吞吐量将保持不变,小幅下降0.3,至约4.68亿公吨。与此同时,鹿特丹港的运营费用强劲增长8.3,攀升至约3亿美元。 鹿特丹港的集装箱吞吐量在前一年下降了5.5%,达到1445.5万标准箱。 根据鹿特丹港务...

相比之下,其他三个港口仍被低估,鹿特丹港周均价下跌129点,而富查伊拉和休斯顿分别小幅上涨8点和1点。鹿特丹的 MDI 的 MBP 和 DBP 之间的相关性接近 100%,而富查伊拉的指数则保持在 100.00 美元的门槛之上。 “我们预计接下来全球燃油市场将保持温和上行势头”,MABUX 总监 Sergey Ivanov 说道。

不来梅港是汽车进出口的重要枢纽,而汉堡港是欧洲的第三大集装箱港口,仅次于荷兰的鹿特丹港和比利时的安特卫普港,同时也是工业材料和散货的关键门户。罢工可能会导致港口的货物积压,目前这些港口的运作容量预计在65%到90%之间。 此次德国五个最大港口的罢工可能加剧航运延误、陆上物流混乱以及通胀压力。全球第二大集装箱...