鹿特丹港

鹿特丹港务局与鹿特丹卡车公园发展局合作，在港口开设了第一个电动卡车充电站。电动卡车无需支付停车费，但可以使用安全卡车停车场的所有设施。鹿特丹港务局委托TNO于2022年1月进行的一项研究表明，到2030年，预计港区将有约2,000辆电动卡车。InnocentDrinks和DenHartogh等公司已于2021年在鹿特丹推出了首批50吨电动卡车。...

近日获悉，马士基集团旗下马士基码头公司与鹿特丹港务局签约，宣布将扩建位于鹿特丹港的马斯平原二期码头，项目耗资10亿欧元，占地47.5公顷，岸线长1000米。扩建的码头预计于2026年下半年投入使用，马斯平原二期码头吞吐能力将增加约200万标箱，鹿特丹港务局目前正在进行码头前沿基础设施建设，将于2024年中期完工。...

绿色能源供应商Skoonenergy代表鹿特丹港务局在鹿特丹中心安装了一个电池系统，在那里内陆航运部门可以使用岸上电力。通过这种方式，港务局的目的是加强本地沿海的内陆航运电力供应。一份声明称，自2010年以来，用于内陆航运的岸上电源箱已安装在鹿特丹市中心的约60个地点，可向4至6艘内陆船舶提供最多40安培的岸上电力。...

2022年6月15日，鹿特丹港务局正式任命邹俊山博士为It首席代表，他将接替在鹿特丹港工作了18年并于2021年底退休的连先生。作为鹿特丹港在的代表，邹博士将致力于进一步拓展区域关系，促进鹿特丹港的利益。鹿特丹港转运的集装箱中有四分之一以上来自中国或目的地为中国。鹿特丹是欧洲最重要的中国进出口港...

克莱默集团与鹿特丹港务局于9月1日签署了一项新的连接协议，根据该协议，克莱默位于Malakastraat51号的新仓库KramerDistripark堆场将连接至集装箱交换路线，该路线全长17公里运输路线连接马斯平原的多个码头、仓库、配送中心和国家检验站。此外，CER很快将连接克莱默集团的所有重要码头，不仅包括KDD，还包括鹿特丹集装箱码头和达美集装箱服务。...

昨天，鹿特丹港务局表示，正在对荷兰无人机制造商Avy的新型Aera3自动驾驶飞机进行测试，以了解它是否能够支持检查员和船长检测船只污染排放的工作。鹿特丹港正在试验新的无人机，以支持工作人员对船舶排放的监督。如果无人机检测到打开的油箱加油口盖，可能表明该船非法排气，需要港口官员仔细检查。...

分享各自的港口管理领域的专业知识和最佳实践经验。这种合作伙伴关系符合鹿特丹港务局的战略目标，即与全球港口分享其专业知识，并使自己成为新市场发展的领跑者。鹿特丹港拥有出色的港口基础设施、强大的港口和产业综合体、港口区域内货物流动和产业也有其多样性，因此在国际上享有很高的声誉。鹿特丹港务局以多种方式分享...

向海事客户提供液化天然气和液化生物甲烷的主要供应商TitanCleanFuels与全球环境商品贸易和气候解决方案领导者STXGroup宣布，已成功完成船对-船舶加油作业。其中包括向鹿特丹港的Hapag-Lloyd集装箱船交付2,200吨LBM。此次活动标志着赫伯罗特首次使用LBM作为环保船舶燃料，使其成为同类中最大的船对船加油作业。...

三年来，鹿特丹港的集装箱吞吐量首次出现小幅上升。荷兰港口的吞吐量增长了3.3%，从3150万吨增加到3250万吨，标准箱增长了2%，2024年第一季度达到330万标准箱。此外，在2024年第一季度，鹿特丹港的总吞吐量比去年同期下降了1.4%。具体而言，吞吐量为1.101亿吨，低于2023年第一季度的1.117亿吨。与2023年第一季度相比，干散货吞吐量下降了4.5%。...

鹿特丹世界门户已与其股东DPWorldCMACGMHMM、商船三井以及鹿特丹港务局达成协议，分阶段扩建RWG码头。鹿特丹港务局已开始在阿玛利亚港建设码头，预计于2024年竣工。今年早些时候，APMTerminals宣布斥资10亿欧元扩建其位于欧洲最大港口鹿特丹的MaasvlakteII码头。...

立鹿特丹食品中心。这个占地60公顷的工业用地正准备为“农业食品”部门公司提供最佳设施。在Maasvlakte附近的60公顷工业用地中，超过一半的土地分配问题正在与相关各方进行讨论。人口增长和经济的日益繁荣，特别是在新兴经济体，导致“农业食品”成为增长市...

经过漫长的前期阶段，鹿特丹港马斯河上的集装箱交换航线于11月28日正式投入使用。通过CER，鹿特丹港务局与附属方和承运人一起推出了任何其他港口都不存在的独特系统。现在，初始各方将使用CER，预计交易量将逐渐增加。港务局的目标是将尽可能多的集装箱航线连接到CER，只要它们可以选择物理连接。...

BoudewijnSiemons被任命为鹿特丹港务局临时首席执行官，接替AllardCastelein。5月24日，鹿特丹港务局在一份声明中表示，其现任首席执行官阿拉德卡斯特兰将于今年夏天卸任，此前他已任职近十年。BoudewijnSiemons自2020年10月起担任鹿特丹港务局首席运营官。...

Marcor装卸公司宣布将在鹿特丹的密西西比港口建造一个新的干散货码头。扩建工作是在与鹿特丹港务局密切协商下进行的。1月份开始建设，Marcor表示，其目标是在2023年底前卸载第一批货物。母公司C.Steinweg-HandelsveemBV正在将目前在那里进行的散装货物和项目货物转移到鹿特丹的其他码头。...

2022年前几个月，鹿特丹港集装箱部总重量下降8.6%，标准箱吞吐量下降4.4%。欧洲主要集装箱港口认为，尽管宏观经济气候看起来不乐观，但预计2022年的转运量将与去年持平。...

所需的其他海关手续将意味着更密集的护照检查和其他检查，导致码头处理时间更长。所采取的步骤将使欧洲最大的港口鹿特丹港能够更好地处理尚未为前往英国的海上过境做好适当准备的海关文件。在英国和荷兰之间每年交易的大约5400万吨货物中，约有4000万吨通过鹿特丹港口，特别是通过渡轮和短途过境。英国退欧是一个事...

自2024年3月31日起，从拉丁美洲至鹿特丹港的进口集装箱将通过SecureChain独家放行，确保安全可靠。在处理来自拉丁美洲的进口集装箱后，这些船公司和代理将逐步将安全链的实施延伸到其他进口海运集装箱。...

2023年8月，一艘巴拿马型散货船在荷兰鹿特丹港PSC检查中发现35处缺陷，毫无悬念地被扣押。此次被扣船的鹿特丹港，过去36个月共对散货船进行了497次PSC检查，其中9艘被扣。PSC测试结果今年8月，该船停靠鹿特丹港，港口国监督检查官登船检查其安全状况和状况。检查结果显示，该船存在35处缺陷，其中8处可能导致滞留。...

鹿特丹港预计将于2024年进行首次氨燃料加注作业。近日，荷兰港务局政策部替代燃料安全专家CeesBoon在休斯顿举行的2022年IBIA年会上接受采访时表示，第一个氨燃料住宅将进行试运行，预计将于2024年安排。Ceboon表示，鹿特丹港目前正在制定氨燃料的安全框架，最终将作为许可替代燃料供应商的基础。...