地中海港口

分析师表示,联盟重组下,包括目前全球最大的班轮公司地中海航运公司(MSC)在内的头部班轮公司仍然保持对提高运力的追求,除了大量订造新船,继续在二手船市场扫货外,最近似乎又将火力瞄准了租船市场,减少了市场可供租用的船舶数量,促使马士基、赫伯罗特等竞争对手都续签了租船合同。这也推动集装箱船租金反弹,平均价格上涨了165%。

此前,伊拉克正在为新建的大型集装箱港口Grand Faw Port挑选运营商,并计划于2025年1月做出决定。入围企业包括招商局集团、长荣海运、法国达飞CMA CGM、地中海航运MSC、中远海运、菲律宾港口运营商ICTSI、阿联酋ABM Global shipping LLC等。 Grand Faw 港口是几个项目的一部分,旨在绕过苏伊士运河,在中东和欧洲之间建立一...

国际码头工人协会(ILA)与美国海事联盟(USMX)之间主合同的谈判因“自动化”再次陷入僵局,目前来看,在2025年1月15日之间达成协议的可能性越来越小;特朗普将在1月20日就职;两周之后,2025年2月,马士基将结束与地中海航运(MSC)2M联盟合作,转而携手赫伯罗特(Hapag-Lloyd)开始“双子星”(Gemini)运营,“Premier Alliance...

此外,在政府干预结束蒙特利尔和不列颠哥伦比亚省的罢工后,加拿大主要港口的运营预计将逐步恢复。 虽然运营即将恢复,但船公司报告称,港口和集装箱堆场出现严重拥堵的情况,造成一定的延误。地中海航运(MSC)宣布将实施拥堵附加费(CGS),以确保服务的连续性。 MSC的CGS将于11月25日开始生效,直至另行通知,适用于从北欧斯堪...

船只暂时改道途经好望角,导致更多地利用西部港口作为亚洲-地中海贸易的转运枢纽。然而,汉堡并没有从集装箱运输的这种转变中受益。 从更积极的角度来看,传统普通货物运输量显着增长,增长 3.7% 至 904000 吨。该业务以其产生附加值的潜力而闻名,继续为德国港口的整体业绩提供亮点。

欧洲、地中海、美国西海岸和美国东海岸主要贸易航线的运费跌幅最大。欧洲和地中海的即期运价下降了近 55%,而平均运价下降了约 20%。美国西海岸和美国东海岸市场即期运价下跌约40%,平均运价下跌近20%。 期租费率和货运费率历来都是一起变动的。然而,第三季度平均期租费率保持稳定。船舶供应有限支撑了运价,红海航线改...

持续的俄乌冲突进一步加剧欧洲地区的地缘政治风险,欧洲经济复苏面临各种挑战。疫情期间,上海港运转情况良好,支撑欧洲航线运输市场保持平稳。运输需求基本平稳,上海港船舶平均装载率保持正常水平,市场运价继续下行。4月,中国出口至欧洲、地中海航线运价指数平均值分别为5096.03点、5996.65点,较上月平均分别下跌5.9%、4.0%。

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相反,自战争开始以来,乌克兰货物的航行距离缩短了。铁矿石发货量的下降是一个重要因素。此外,乌克兰谷物的平均运输距离减少了,因为运往地中海的货物基本上取代了运往亚洲的货物。 “从中期来看,乌克兰的运输可能会增加,特别是如果战争结束的话,而俄罗斯的运输可能会继续减弱。中国是俄罗斯煤炭的最大进口国,随着中国扩大...