阳明海运

Sea-Intelligence:2023年船公司盈利能力接近疫情前水平

据Sea-Intelligence最新报告显示,2023年,所有远洋运输公司的收入同比大幅下降,幅度为46.6%至62.6%。Sea-Intelligence研究了以星、阳明海运和万海海运的案例,这些公司在2023年均公布了EBIT亏损。此外,Sea-Intelligence强调,由于2023年第三季度记录的20.6亿美元非现金减值损失,ZIM的EBIT/TEU损失为765美元。...
https://www.gjkdwl.com/news/haiyun-57697.html 03-22

业绩同比大跌65%!阳明海运称集运业前景面临长期挑战

9月8日,阳明海运公布财报。阳明海运表示,业绩呈现下滑趋势,主要是由于运力过剩和集装箱运输市场需求疲软。同时,由于市场经济低迷,集装箱运输行业的前景仍充满挑战。此外,阳明海运指出,虽然巴拿马运河面临严重干旱问题,导致水位下降,且当局采取通航限制措施,但集装箱船因预订过河而享有优先并保证配额。...
https://www.gjkdwl.com/news/haiyun-51814.html 09-12

散货船运价飙涨,阳明海运扭亏为盈扩张船队规模

散货船运价飙涨,阳明海运旗下散货船公司光明海运二季度扭亏为盈,并计划订造新船扩张船队规模。光明海运是阳明海运持股98.88%的散货船子公司。目前,光明海运散货船船队共运营18艘船,包括10艘自有船舶、4艘租入船舶以及代营台电4艘93300载重吨散货船。...
https://www.gjkdwl.com/news/haiyun-25190.html 09-02

阳明海运9月营收明显增长,有望扭亏为盈

为新台币135.6亿元(约合人民币31.82亿元),仅次于今年1月春节前的出货旺月,同比增幅达11.6%。 前三季度营收总计新台币1052.5亿元(约合人民币246.99亿元),同比减少约7%。 业内专家预计,阳明海运第三季度有望终结连续六季的亏损,税后净利润将突破新台币40亿元...
https://www.gjkdwl.com/news/haiyun-17143.html 10-15

阳明海运拿下集装箱班轮行业碳排放指数第1

挪威航运市场情报基准平台Xeneta最近宣布,阳明航运在2022年第四季度所有相关CEI涵盖的贸易中排名集装箱航运业第一。阳明内部指出,通过船舶采用球形船首改装螺旋桨、主机减载、减速航行等多方面努力,减碳工作可以提前达到IMO设定的目标。当货物装载量减少时,船速也会降低,使每个集装箱产生的碳排放量保持在较低的水平。...
https://www.gjkdwl.com/news/haiyun-47083.html 04-13

阳明海运为其船队采用可持续生物燃料

为了实现2050年净零排放目标,阳明海运将于3月7日至8日在香港和新加坡开始,为其船队添加可持续生物燃料。通过使用经过认证的生物燃料,阳明海运旨在实现逐年持续减排,同时为客户提供更环保的运输解决方案。阳明预计,与传统燃料相比,使用生物燃料可显着减少碳排放约20%。阳明海运董事长程正茂表示。...
https://www.gjkdwl.com/news/haiyun-57197.html 03-09

阳明海运宣布为船员调薪3%~7%

近日台湾航运公司阳明海运董事长郑贞茂在参加船长公会60周年庆祝大会时表示航运业薪水高但还会更高阳明海运正准备为船员调薪3%-7%。郑贞茂说阳明海运非常重视船员、船长的付出现在全球主要港口塞港严重船只调度安排不易船员安全事关船安与货安从业人员工作担子都很重希望通过涨薪来弥补船员在特殊时期的付出。...
https://www.gjkdwl.com/news/haiyun-25997.html 10-13

阳明海运新增台湾往返日本关西航线

dquo;)。 航线靠港自台湾高雄(Kaohsiung)出发,依序靠泊日本大阪(Osaka)、神户(Kobe)及福冈(Hakata)。 阳明海运藉由新增的JCH航线,将可缩短至少1~2天台湾至日本关西之货物运送时间,同时配合既有的日本-新马/越南航线(JMV)、日本-泰国-越南线(JTC)...
https://www.gjkdwl.com/news/ribenguojikuaidi-8183.html 01-13

阳明海运在马来西亚新设堆场公司

Sdn. Bhd "的合资堆场公司。 10月1日举行了新公司的开业典礼,该公司将提供内陆空箱堆场和集装箱保养维修服务。 巴生港是阳明海运在马来西亚的主要停靠港,该公司在马来西亚设立了全资子公司, 根据国际货币基金组织(IMF)的数据,马来西亚是东盟最大的经济体...
https://www.gjkdwl.com/news/malaixiyaguojikuaidi-16949.html 10-09

阳明海运去年亏损,因为燃油涨价?

对比2017年大幅下滑了4.93个百分点,仅为0.03%。      2018年,阳明海运整年营运量为523万TEU,对比2017年的472万TEU增长了11%。对此,阳明海运表示,依据Alphaliner的数据,去年市场运力供给增长率为5.7%,需求增长率为...
https://www.gjkdwl.com/news/yangminghaiyun-1121.html 04-25

阳明海运运力发功,再添两艘TEU级新船!

 Warranty)及「世明轮」(YM Wellspring),今(6)日假日本今治造船株式会社广岛船厂(以下简称”今治造船”)举办新船命名暨交船典礼仪式,典礼邀请阳明海运林文博总经理担任贵宾,并由阳明海运上海代表处贾台兴总经理夫人吴宝真女士担任「世明轮」...
https://www.gjkdwl.com/news/yangming-1140.html 04-25

阳明海运或将在现代重工下单建造新船

现代重工预计将被选中建造台湾省阳明海运公司计划建造的5艘15,000TEULNG动力集装箱船。Alphaliner在其报告中表示,HHI已于2月初与一家未透露姓名的亚洲船东签署了意向书。在2021年和2022年货运量达到历史最高水平时,阳明是全球十大班轮运营商中唯一一家不急着订购新船的。...
https://www.gjkdwl.com/news/haiyun-44532.html 02-17

高昂的燃料成本侵蚀了阳明海运的收益

2018年全年的净亏损,该航运公司的收入有所增长。该公司2018年税后净亏损为65.9亿新台币(合2.137亿美元),而上年同期税后净利润为3.2亿新台币。2018年综合收入1418.3亿新台币,比2017年1310.8亿新台币增长8.21%。据了解,阳明2018年经营业绩受全球燃料油价格上涨影响较...
https://www.gjkdwl.com/news/gaoang-550.html 03-26

阳明海运:旗下运营船舶碳强度已降低58%

阳明海运今年首次参评台湾省可持续发展奖,荣获“企业可持续发展奖”,并表示其营运船舶碳强度已降低约58%。阳明海运表示,全球变暖、气候变化已经影响到全球,现在正在进行中。虽然性能持续下降阳明海运依然看好明年下半年的市场。...
https://www.gjkdwl.com/news/haiyun-41851.html 12-16

阳明海运业绩创历史新高全年扭亏为盈

去年12月单月自结获利表现。去年12月,阳明海运营收达到新台币168.67亿元(约合人民币39.18亿元),同比增长35.19%;单月自结税前净利润达新台币68.43亿元(约合人民币15.89亿元),税后净利润为新台币50.07亿元(约合人民币11.63亿元),同比增长3229.38%,每股税后盈余...
https://www.gjkdwl.com/news/haiyun-21220.html 02-26

阳明海运向员工发放5.5倍月薪奖金!独立董事称不够

阳明海运独立董事王自军称应提高奖金以补偿员工近10年来几乎没有奖金的情形。阳明海运日前发布公告称该公司独立董事王自军投票反对阳明海运此前提出的“岸上员工年度绩效奖金办法”。王自军认为阳明海运2020年业绩大好因此发放给员工的奖金也应有所提高。...
https://www.gjkdwl.com/news/haiyun-25344.html 09-09

阳明海运前三季税后净损33.24亿新台币,减亏50.19%

,营运量144万TEU,营运量较去年同期成长1.99%,第三季税后净损新台币13.77亿元。综观2019年前三季,合并营业收入为新台币1133亿元,较去年同期成长9.59%,营运量407万TEU,较去年同期成长3.84%,阳明海运在前三季税后淨损新台币33.24亿元,大幅减亏50.19%。 ...
https://www.gjkdwl.com/news/haiyun-6873.html 11-15

阳明海运:在跨太平洋西海岸航线增加新造船加强服务

物流巴巴讯,集装箱运输公司阳明增加了一个新的11000标准箱集装箱船命名为YM教程到其集装箱船队。该船由ShoeiKisenKaisha租赁,由今治造船公司建造。6月17日在今治广岛造船厂举行的仪式上获得该名称,预计今天进入阳明跨太平洋西岸航线PS6。值得注意的是,该公司通过与船东的长期租船协议订购了14艘11000TEU的集装箱船,其中YMTutorial是该系列的第12艘船。...
https://www.gjkdwl.com/news/haiyun-34642.html 07-18

还能这么赚钱?阳明海运租出一艘船给马士基

阳明海运已同意将其一艘集装箱船以近6300万美元的价格租给马士基为期一年。阳明海运现有集装箱船舶88艘还有市场传言表明其还在向船厂咨询新船订单。今年阳明海运开始接受10艘2800TEU的船只这是由台湾国际造船承担的订单。阳明海运预计将用更新、更省油的旧船淘汰油耗较高的旧船。...
https://www.gjkdwl.com/news/haiyun-26545.html 10-27

阳明海运老板:需要船,但不急

到2022年,阳明将从日本吨位供应商ShoeiKisenKaisha获得6艘1.1万teu船舶的长期租约。目前集装箱运价处于历史高位,吸引了许多主要航线运营商订购超大型集装箱船,但阳明一直在犹豫。中国台湾政府持有阳明海运33%的股份,此前在该公司股价因集装箱航运市场繁荣而上涨时,台湾政府套现了该公司的部分股份。...
https://www.gjkdwl.com/news/haiyun-26998.html 11-15