366米海上巨无霸“地中海安娜玛丽亚”轮顺利出江

发布时间：2025-03-07 249 次浏览

3月5日，太仓引航站成功引领利比里亚籍超大型集装箱船地中海安娜玛丽亚轮从太仓扬子海工码头离泊出江，驶向天津。该船长366米，宽51米，可承载超1.6万标箱，采用智能化设计，是扬子三井造船2025年首艘交付的超大型集装箱船。面对复杂水文条件和操控难度，太仓引航站精准制定一船一策方案，确保安全出江，展现了我国航运产业和造船业的先进

3月5日13时，太仓引航站3名引航员从太仓扬子海工码头登轮，经过三个半小时的精心引领，利比里亚籍超大型集装箱船“地中海安娜玛丽亚”轮从太仓扬子海工码头顺利离泊，出江驶向天津。

据悉，“地中海安娜玛丽亚”轮是由江苏扬子三井造船有限公司为航运业巨头地中海（MSC）航运公司打造，是2025年扬子三井造船第一艘交付出江的超大型集装箱船。该轮船长366米、船宽51米、空载吃水9.9米，该船型采用智能化设计，且甲板面积达2.4万平方米，可承载超1.6万标箱，是当之无愧的“海上巨无霸”。

长江太仓段为感潮河段，水文条件复杂且通航密度大，并且“地中海安娜玛丽亚”轮船舶尺度大、受风面积大、操控难度高，且新船设备处于磨合期易引发故障，这对引航作业提出了极高要求。太仓引航站高度重视此次任务，提前介入，靠前服务，精准判断潮汐窗口，选择平潮时段离泊出江；强化船岸协作机制，实时监控船位动态；强化引航力量，调派两名资深一级引航员引领。通过多维度科学部署，精准制订并实施“一船一策”引航方案，确保万无一失。

“地中海安娜玛丽亚”轮安全出江，不仅代表着我国航运产业协同创新发展的能力，更是体现了我国造船业在世界上的先进水平与地位。接下来，太仓引航站将持续发挥引航技术优势，赋能江苏造船业发展，助力更多“中国制造”巨轮驶向世界！

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