全球第一大班轮公司，宣布新投资

发布时间：2024-08-13 209 次浏览

近日，地中海航运宣布，通过其子公司MEDLOG，投资建设巴黎地区的多式联运码头项目——巴黎-布吕耶尔码头。MSC相关公告据介绍，该项目计划于2024年完工，旨在为当地的进出口商提供铁路和驳船连接服务，并为巴黎和大东部大区的客户实现物流脱碳。

近日，地中海航运（MSC）宣布，通过其子公司MEDLOG，投资建设巴黎地区的多式联运码头项目——巴黎-布吕耶尔码头。

MSC相关公告
据介绍，该项目计划于2024年完工，旨在为当地的进出口商提供铁路和驳船连接服务，并为巴黎和大东部大区（Greater East）的客户实现物流脱碳。此外，MSC及MEDLOG还将提供集装箱维护和维修、液体货物运输解决方案、项目货物和用于食品级出口的集装箱翻新等额外服务。

MSC France SAS首席执行官Philippe Lestrade表示：“巴黎-布吕耶尔多式联运码头是MSC的一个里程碑项目，我们对此感到非常自豪。它将为该地区提供经济增长，提高集装箱运输量和生产率，并为巴黎和大东部大区的客户提供更广泛的服务。”
MSC进一步表示，这意味着其可以为客户提供从勒阿弗尔到巴黎-布吕耶尔全程监控（end-to-end oversight）的运输服务，从而简化集装箱装卸流程，进一步提高运营效率并缩短运输时间。
值得注意的是，MSC此前曾在多式联运领域投资了多个项目。
2023年10月，MSC从美国基础设施基金管理公司Global Infrastructure Partners（GIP）手中，收购了意大利高铁运营商Italo 50%的股份，将与GIP共同管理Italo。
MSC总裁Diego Aponte当时表示，这一收购表明MSC对意大利高速铁路运输的支持，同时也反映出MSC进一步提升铁路货运和客运业务的战略。
2023年11月，MSC与意大利国家铁路运营商Ferrovie dello Stato Italiane （FS）签署谅解备忘录，成立一家专门从事多式联运和物流业务的新公司，以扩大意大利和欧洲港口间的货运物流网络。
此外，作为扩张战略的一部分，MSC此前还收购了西班牙铁路运营商Renfe50%的股份。

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