北海以“直装直提”“秒级通关”助力企业降本增效
发布时间：2024-09-26 189 次浏览
日前，在北海海关的严格监管下，一辆满载烟花爆竹的集装箱卡车抵达了北海石步岭作业区。借助“抵港直装”的便捷出口模式，北海昊达船务有限公司迅速完成了货物的装船工作，实现了快速出口。
“以往，出口货物需先抵达港口堆场，待船舶靠岸后，再从堆场运至船边装载。而‘抵港直装’模式则简化了这一流程，货物抵达码头后即可直接装船，省去了吊装等环节，大幅缩短了物流作业时间。”北海昊达船务有限公司的报检员陈晓霞说，海关的这一便利政策实施后，让山口企业实现了船舶抵港、集港直装的“零等待”，有效降低了物流时间和成本。
据介绍，“抵港直装”是指出口货物向海关提前申报后，直接将货物运抵码头，无需查验的货物顺利放行并装船出口。与之对应的是“船边直提”，是指进口货物向海关提前申报后，有关进境船舶抵港后，无需海关查验的货物顺利放行并实现车辆从船边直接接卸、提货。这两种模式统称为“直提直装”，核心是减少货物在口岸堆存与多次装卸的环节，压缩货物在口岸的存放时间，实现进出口货物的快进快出。
“直提直装”是海关总署落实优化营商环境、促进贸易便利化的一项改革举措，企业可根据自身经营管理的需要，灵活安排提箱和抵港时间。对从事进出口的企业来说，“直装直提”模式减少了港区物流作业环节，降低了企业成本，大幅缩短了进出口货物通关时间，尤其为时效性强的货物提供了更为快捷的通关选择，有效提升和增强了企业内生动力和活力。
目前北海口岸办理进口货物“船边直提”主要涉及货物为硫磺；办理出口货物“抵港直装”主要涉及货物为烟花爆竹。北海海关物流监控一科三级主办陈晨说：“‘直装直提’为进出口企业提供了更加便利的物流模式，我们主动对接企业实际诉求，做好政策宣讲。同时，畅通‘关地企港航’联动运作机制，持续完善业务申请、进度查询、货物调度等环节的信息共享，推动口岸作业、物流运转衔接高效，切实提升进出口货物通关速度，为企业发展蓄能增势。”
在过去40年对外开放的征程中，北海市不断深化改革，推动贸易多元化发展。北海海关亦不遗余力，不断优化口岸的营商环境，并通过深度融合智慧海关与智慧港口技术，提升了通关效率和服务水平。今年，北海海关还开展了“如我通关”实践活动，以“智慧卡口”为切入点，全面梳理和优化了进出卡口的业务流程，积极推动北海码头成功上线新散杂货系统和集装箱识别系统，使得卡口通行效率提升了25%，正式迈入了“秒级通关”的新时代。这一变革免去了司机们繁琐的制卡、刷卡程序，极大地提高了通关速度。在海关工作了将近四十年北海海关物流监控一科的四级高级主办廖平，亲身见证了海关卡口验放的发展历程。在2010年之前，验放货物主要依赖纸质单证，而自2010年起，开始使用IC卡，随后又逐步过渡到了智能无人验放系统，通过传感器等先进技术自动采集车辆信息，并与海关物流管理平台及港区生产系统进行数据比对，一旦信息匹配，栏杆便会自动升起。
在“直提直装”“秒级通关”模式的推动下，各方共赢的局面已然显现。今年前8个月，北部湾港北海码头有限公司交出了一份亮丽的成绩单：累计完成货物吞吐量高达2865.96万吨，同比增长8.52%，展现出强劲的发展势头；尤为可喜的是，集装箱吞吐量更是实现了65.99万标准集装箱的吞吐量，同比增长高达14.91%，这一数据充分彰显了港口运营效率的提升与市场需求的强劲增长。（孔娇 黄侠）
来源：北海市委宣传部
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