首艘风力辅助推进货船首次亮相SMM

发布时间：2024-09-03 268 次浏览

今年的SMM将标志着一个里程碑，因为它成为第一个配备先进风力辅助推进系统的船舶的大型海上活动。在SMM上，利益相关者将有机会亲眼目睹该技术的有效性，因为bound4blue将在EemsTraveller上展示操作测试数据。bound4blue的代表和船员将回答问题并讨论利用风力发电的潜力。

今年的 SMM 将标志着一个里程碑，因为它成为第一个配备先进风力辅助推进系统 (WAPS) 的船舶的大型海上活动。

Amasus 拥有的 2850 载重吨 Eems Traveller 是一艘悬挂荷兰国旗的杂货船，将于 9 月 3 日至 4 日停靠在汉堡的 Überseebrücke。

该船将展示其来自bound4blue的两个17米高的eSAIL®（吸力帆），强调风力发电如何帮助海运业降低成本和排放，并遵守日益严格的法规。

交钥匙 eSAIL® 解决方案分两个阶段安装：在荷兰计划停靠期间进行船舶五年船级更新检验期间安装了帆基础，并在西班牙毕尔巴鄂港仅用了四个小时就完成了帆本身的安装。

这项自主技术通过空气动力学表面吸入空气来产生显着的推进效率，无需机组人员进行任何操作输入，从而减少燃料消耗、运营费用和排放。

在 SMM 上，利益相关者将有机会亲眼目睹该技术的有效性，因为bound4blue 将在 Eems Traveller 上展示操作测试数据。

此外，参观者将能够近距离观察该技术并了解其操作。在为期两天的停留期间，该船将作为新闻发布会、访问以及与船东、船级社和其他关键决策者接触的平台。 bound4blue 的代表和船员将回答问题并讨论利用风力发电的潜力。

bound4blue 联合创始人兼首席技术官 David Ferrer 评论道：“2023 年 7 月安装的双帆是当时海上有史以来最大的吸力帆。迄今为止的运营已经提供了大量深入数据来证明我们期待在 SMM 上分享我们的研究结果，除了我们自己的测试和验证之外，劳埃德船级社现在还负责进行第三方评估，以验证所实现的性能和节省。”

船舶船员

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