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阿拉斯加航空允许醉酒旅客登机被重罚

发布时间:2026-05-28    212 次浏览

 

据路透社报道,美国联邦航空管理局(FAA)对阿拉斯加航空公司处以16.5万美元的罚款,原因是该公司涉嫌允许醉酒乘客登机。

FAA表示,这些事件据称发生在2024年2月至2025年2月期间的11个航班上,并补充称,FAA的规定禁止航空公司允许任何看起来醉酒的人登机。

阿拉斯加航空表示,已全面配合FAA对其有关醉酒乘客政策的审计,并表示将严肃对待这一问题。

阿拉斯加航空称,自从FAA一年多前提出这些问题以来,阿拉斯加航空已做出实质性改进,以确保符合FAA的要求,包括加强对所有乘务员和客服人员的培训。阿拉斯加航空尊重FAA的审计结果,并对过去一年来为确保符合标准而实施的各项改进措施充满信心。

根据FAA 14 CFR §121.575的规定,任何航空承运人不得允许明显处于醉酒状态的人员登上其航空器。

此外,FAA还规定,旅客只能饮用航空公司提供的酒精饮品;航空公司不得向已经明显醉酒的旅客继续提供酒精饮品。

《美国法典》第49编第44734条要求,航空承运人应对乘务员进行有关酒精服务、识别醉酒旅客及应对扰乱秩序旅客的培训。

FAA法规中并未明确列出判定醉酒状态的具体标准。

FAA的运营指导、IATA/ICAO 行业文件、航空公司培训手册以及航司内部培训中,通常会采用一套“行为观察(behavioral observation)”的方法来识别醉酒旅客。

在实际执行中,登机口工作人员和乘务员主要依据旅客的行为表现进行判断,包括语言交流、气味及外观、步态及身体控制、行为异常等方面,具体表现如:

- 口齿不清

- 行走不稳

- 眼神呆滞或反应迟缓

- 身上有明显酒味

- 情绪激动、大声喧哗、具有攻击性

- 无法理解或遵守机组指令

- 出现酒后呕吐现象

- 已明显失去自控能力

FAA并未规定血液酒精浓度的具体数值门槛,不要求进行酒精测试,也没有明确列举满足几项症状才算醉酒状态。FAA将裁量权赋予经过培训的登机口工作人员和机组人员,最终目的是确保飞行安全。对于醉酒旅客事件,FAA不会问酒精浓度多少,而会问是否存在明显行为迹象、为什么允许或拒绝登机。

在实际操作中,有些旅客虽然饮酒较多,但仍能正常交流、配合机组,也可能被允许登机;而有些旅客即使饮酒不多,但已出现吵闹、失控或不服从行为,则可能被拒载。

由于判定主要依赖主观判断,实际执行过程中经常出现一些争议。不同员工的判定标准严格程度不一致,且航空公司还需考虑拒载可能引发冲突、影响航班运行等因素,因此有时会出现醉酒旅客成功登机的情况。部分旅客在登机时行为表现正常,但在航班起飞后出现行为失控。

 

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