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DSV预计2026年航空货运市场将放缓,但保持乐观

发布时间:2025-11-05    73 次浏览

 


在经历了今年前10个月的强劲表现后,航空货运市场正出现放缓迹象,目前旺季正在到来
DSV预计旺季将比平时慢,但随着航空货运业从供应链转变中受益,2026年仍将保持乐观。
在本周于阿布扎比举行的TIACA航空货运论坛上,DSV航空货运副总裁Stefan Krikken向会议主持人Glyn Hughes表示,2025年迄今为止是航空货运的积极时期,目前已连续26个月实现增长。
不过,他表示,最近几周的表现与今年剩余时间相比有所减弱。
尽管Krikken对2026年的贸易前景仍持乐观态度,但他表示,增长将“略有放缓”,航空货运业绩将受到贸易模式转变的推动。
Krikken说:“我们看到它正在放缓。“现在是11月,我们通常会看到一个非常强劲的峰值,但今年的峰值相对较慢。”
他说:“话虽如此,当涉及到云计算、电子商务和贸易转变的趋势时,航空货运仍然有很多积极的势头。”
“灵活性和敏捷性比以往任何时候都更加重要。作为货运代理,你现在必须非常灵活,当涉及到战争、贸易、采购模式转向东南亚时,所以我认为今年,以及到2026年,我认为这仍然是一个积极的市场,但你必须非常灵活。”
他补充说,鉴于明年国内生产总值(GDP)预计增长3%,航空货运量仍有可能连续几个月增长,创下新纪录。
在供应方面,Krikken表示,他预计未来五年的运力有限,这是该货运代理通过与阿特拉斯航空公司(Atlas Air)的合作以及收购拥有自己航空货运业务的申克公司(Schenker)来扩大自己航空货运能力的原因之一。
他补充说,该公司选择湿租赁方式与阿特拉斯合作,因为这允许更大的灵活性——他说,这在当今不可预测的市场上是必不可少的。
与此同时,Krikken还提供了DSV与Schenker整合的最新进展,他表示该整合正在“提前”进行。
他说,DSV每个月都在整合新的国家,到第一季度末,它希望80%的业务将“上线”。
他补充称,这家货代公司可能还会进行进一步收购。
他表示:“DSV已被证明非常擅长整合,因此我们将继续收购公司。”“即使是现在,凭借申克的销量,市场份额仍然相当有限——我们的行业适合整合。”

 

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