资本入局液化气体运输，一家新合资航运公司成立！
发布时间：2025-06-04 304 次浏览
近日，挪威航运公司Solvang ASA宣布与贝莱德旗下的全球基础设施投资平台Global Infrastructure Partners（GIP）共同成立合资公司“Solvang Gas Carriers”，双方各持股50%。新公司将专注于液化气体运输领域的全球布局，覆盖LPG、氨气、乙烷及二氧化碳等多个低碳与减碳新兴赛道。
根据公告，该合资企业将接手Solvang现有的13艘超大型气体运输船（VLGC）船队，这些船舶专为运输液化石油气（LPG）与氨气而建，并配备先进的动力系统以提高燃效、降低排放。Solvang将继续负责船队的管理运营。
Solvang首席执行官Edvin Endresen表示，选择与GIP合作，是公司长期战略的重要一步，“我们一直在寻找有实力的财务合作伙伴，共同抓住全球市场新一轮增长机遇。GIP的加入，使我们具备了开展大规模、长期项目的能力，进一步巩固我们在全球液化气体运输领域的竞争优势。”
目前，随着全球能源结构加速向低碳转型，LPG、氨气与乙烷等替代燃料在工业、商业和居民用能领域的应用持续扩大；与此同时，碳捕集与封存（CCS）产业的快速发展，也正在带动二氧化碳海运需求的上升。业内普遍预计，未来十年液化气体及碳运输市场将迎来显著增长。
GIP合伙人Mark Florian也表示，看好Solvang在新型气体运输市场的领先地位及其稳定、长期的商业模式，“这是一次难得的投资机会，Solvang的技术和船队都具备行业领先优势，正处于一个即将快速扩张的市场前沿。”
据悉，Solvang Gas Carriers在技术层面也走在行业前列，不仅推进新一代低排放推进系统的应用，还积极探索船载碳捕集与封存（CCS）解决方案，力求在可持续航运转型中扮演引领者角色。
业内人士表示，Solvang与GIP的携手，折射出传统液化气运输领域正向绿色、低碳、智能方向深度转型。在当前航运投融资趋于谨慎的背景下，贝莱德GIP逆势入场，说明机构资本对特定细分领域的信心并未消退，反而更加聚焦于长期增长潜力清晰的领域。无论是氨和乙烷作为替代燃料的推进，还是CO?运输随碳捕集产业崛起而形成的蓝海市场，都预示着液化气体船舶或将成为下一个“明星资产”。
资料来源：海运圈聚焦
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