“中国船+中国绿色燃料”助海南领跑绿色航运

发布时间：2025-07-03 273 次浏览

我国首艘甲醇双燃料集装箱船中远海运洋浦轮7月2日停靠洋浦港，完成200吨国产绿色甲醇加注，实现城市垃圾制甲醇产供销用全产业链贯通。该船采用柴油和绿色甲醇双燃料，此次加注可减排325吨二氧化碳。船舶总长366米，最大载箱量1.6万标箱，由中远海运建造并投运于洋浦港美洲航线，展现了我国在绿色航运领域的自主能力。

全国首艘甲醇双燃料动力集装箱船停靠洋浦港并完成首次绿色甲醇加注
7月2日，我国首艘甲醇双燃料动力集装箱船“中远海运洋浦”轮首航停靠洋浦国际集装箱码头5#泊位，中石化中海船舶燃料供应有限公司为其成功加注200吨国产绿色甲醇，不仅完成首次绿色甲醇加注任务，更成为国内首个城市垃圾制绿色甲醇“产、销、用”全产业链贯通的案例，为我国航运业低碳转型注入强劲动能。
“中远海运洋浦”轮的双燃料是指柴油和国产绿色甲醇。此次所加注的200吨绿色甲醇，可减少二氧化碳排放约325吨。甲醇的生产主要以我省城市垃圾沼气为原料，全流程符合国际可持续发展与碳认证标准，实现了从“城市废弃物”到“绿色能源”的转变，彰显了海南自贸港在生态文明建设中的示范引领作用。
“绿色甲醇的应用，是航运业低碳发展的重要选择。”中远海运控股股份有限公司副总经理秦江平介绍，“中远海运洋浦”轮首航停靠洋浦并完成首次绿色甲醇加注，进一步凸显了海南自贸港在物流运输和绿色航运领域的重要战略地位，同时也是中远海运集团加快推动洋浦港航运要素聚集，打造国际航运枢纽，积极助力海南自贸港建设、服务西部陆海新通道建设的重要实践。
据悉，“中远海运洋浦”轮是由中远海运集团所属扬州中远海运重工有限公司建造的国内首制甲醇双燃料集装箱船，船舶总长366米、型宽51米，最大装箱量达1.6万标箱，并由中远海运集运投运于洋浦港美洲航线。该轮在船舶制造领域充分验证了“中国船+中国绿色燃料”的可行性，也展现了中远海运集团从船舶设计建造到绿色燃料供应的全链条自主能力。

海南物流绿色物流航运

本文标题：“中国船+中国绿色燃料”助海南领跑绿色航运

本文链接：https://www.gjkdwl.com/news/hangyun-74768.html

新闻动态

新闻动态

“中国船+中国绿色燃料”助海南领跑绿色航运

相关信息推荐 Related Suggestion