广州建立全国首个都市游船气象特别服务区
发布时间：2026-05-21 123 次浏览
5月20日，东河道珠江游气象特别服务区发布会在“珠江王子”号游船举行。这是全国首个专门针对都市游船打造的气象特别服务区，由广州海事局、广州市气象局、广州市港务局及5家珠江游航运企业共同打造，为全国水上客运安全保障提供新的“广州经验”。
珠江是广州的母亲河，更是千年商都的流动名片。如今，珠江游年接待游客量稳居全国首位，已成为展示城市形象、彰显湾区魅力的重要窗口。随着文旅消费持续升温，航线不断拓展，游客对安全与体验的要求更高、更细。水上客运受短时强降水、雷电大风、暴雨等灾害性天气影响显著，为保障船舶航行安全与游客生命财产安全，精细化气象服务迫在眉睫。
广州海事局立足城市发展大局与群众安全需求，联合广州市气象局、市港务局，携手航运企业协同攻坚、创新探索，修订广州港港区风球信号发布细则，在原有广州港4号区范围内单独划定珠江游气象特别服务区，并将该区域台风2号、3号风球的预警提前时间从原来的24小时、12小时统一优化调整为6小时。通过压缩预警时间窗口，既避免因过早预警导致的资源闲置与运营中断，又为船方预留出完成避风操作的合理窗口期，实现安全管理与运营效率的平衡，为全国城市内河客运安全保障提供可借鉴的“广州经验”。
特别服务区搭建了海岸带微型综合气象观测系统，部署了包含能见度仪、大气电场仪和自动气象站在内的加密观测设备，实现风向、风速、温度、雨量、能见度等多要素的实时精准采集，提升气象数据的“精确度”，灾害性天气如台风、短临致灾天气预报机制得以进一步完善，为船舶调度、航线调整提供科学依据。在此基础上，特别服务区内建立起专属的气象信息发布网络，覆盖各航运企业管理人员和船舶船员，不仅各类气象信息能精准预警，更能直达推送。此外，三家部门还在广州港内港港区推动建立了水上客（渡）运航线短临致灾天气预警叫应机制，明确短临致灾天气的叫应机制及巡查管控要求，实现“预警—巡查—管控”闭环，叫应更精准、应急更高效。
珠江游特别服务区的投运，标志着广州内河水上客运气象保障迈入精细化新阶段，为文旅安全发展筑牢防线，擦亮珠江游安全名片，也为城市内河客运的安全监管提供了可参考的实践样本。
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