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中国出口集装箱运输市场周度报告 (2020.10.16)

发布时间:2020-10-16    314 次浏览


出口市场保持平稳
航线运价互有涨跌
疫情继续在世界范围内传播,全球新冠疫情累计确诊人数突破3800万人,经济复苏将继续经受疫情的考验。长假后,中国出口集装箱运输市场恢复正常,运输需求稳定,不同航线因基本面差异,运价互有涨跌,综合指数小幅上涨。10月16日,上海航运交易所发布的上海出口集装箱综合运价指数为1448.87点,较上期上涨0.7%。
欧洲航线,欧洲地区疫情近期大幅反弹,部分国家可能会加强管控力度,导致经济复苏放缓。运输需求受到拖累,供求关系维持平衡,上海港船舶平均装载率徘徊在95%左右。由于近期运价持续上涨,本周市场运价回调。10月16日,上海出口至欧洲基本港市场运价(海运及海运附加费)为1084美元/TEU,较上期下跌5.7%。地中海航线,市场行情较欧洲航线为更好,货量表现良好,供需基本面平衡,本周运价走高。10月16日,上海出口至地中海基本港市场运价(海运及海运附加费)为1239美元/TEU,较上期上涨3.1%。
北美航线,据统计美国新冠确诊病例和死亡病例将近800万例,在世界各国中继续排名第一。美国劳工部公布的数据显示,截至10月10日当周美国首次申请失业救济人数为89.8万人,环比上升5.3万人,近一个多月来首次上升。因为美国疫情持续高速传播,经济复苏步伐出现放缓迹象。运输需求在长假后保持稳定,供求关系平衡,上海港船舶平均装载率保持在95%的水平,市场运价继续在高位徘徊。10月16日,上海出口至美西、美东基本港市场运价(海运及海运附加费)分别为3841美元/FEU、4619美元/FEU,较上期分别下跌0.2%、0.1%。
波斯湾航线,运输市场在节后恢复较慢,部分航商继续采取措施控制总体运力规模,供求关系基本稳定。上海港船舶平均装载率徘徊在90%~95%之间,市场运价小幅下跌。10月16日,上海出口至波斯湾基本港市场运价(海运及海运附加费)为1055美元/TEU,较上期下跌0.9%。
澳新航线,疫情在目的地逐步趋稳,加之进入传统运输旺季,运输需求回暖,供求关系良好,上海港船舶平均舱位利用率保持在95%左右,市场运价继续上涨。10月16日,上海出口至澳新基本港市场运价(海运及海运附加费)为1821美元/TEU,较上期上涨10.5%。
南美航线,疫情在当地继续恶化,刺激部分生活必需品和医疗商品的需求,运输需求继续保持高位,供需基本面稳固,上海港船舶平均舱位利用率保持在95%左右。市场运价徘徊在前期涨价后的水平,本周即期订舱价格小幅上涨。10月16日,上海出口至南美基本港市场运价(海运及海运附加费)为3984美元/TEU,较上期上涨0.8%。
日本航线,本周运输需求平稳,市场运价稳定。10月16日,中国出口至日本航线运价指数为739.08点。

 

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