中国出口集装箱运输市场周度报告 (2024.08.23）

发布时间：2024-08-29 53 次浏览

运输市场继续调整多数航线运价下跌本周，中国出口集装箱运输市场延续调整行情，运输需求缺乏进一步增长的动能，多数航线运价下跌，拖累综合指数走低。8月23日，上海航运交易所发布的上海出口集装箱综合运价指数为3097.63点，较上期下跌5.6%。8月23日，上海港出口至澳新基本港市场运价为2072美元/TEU，较上期上涨8.4%。

运输市场继续调整

多数航线运价下跌

本周，中国出口集装箱运输市场延续调整行情，运输需求缺乏进一步增长的动能，多数航线运价下跌，拖累综合指数走低。8月23日，上海航运交易所发布的上海出口集装箱综合运价指数为3097.63点，较上期下跌5.6%。

欧洲航线，据标普全球发布的数据显示，欧元区8月制造业PMI为45.6，低于前值及市场预期，创近8个月以来的新低。虽然服务业仍保持一定的速度增长，但随着巴黎奥运会的需求提振逐渐消退，制造业的困境开始拖累服务业可能只是时间问题。尤其是德国8月综合PMI连续两个月低于荣枯线，显示出欧洲经济的前景并不乐观。本周，欧盟最终决定对我国出口的电动汽车征收反补贴税，这将如何对未来中欧贸易及亚欧航线集运市场产生影响值得关注。近期运输需求开始出现增长乏力的迹象，市场运价继续调整行情。8月23日，上海港出口至欧洲基本港市场运价（海运及海运附加费）为4400美元/TEU，较上期下跌4.6%。地中海航线，市场行情与欧洲航线保持同步，即期市场订舱价格继续下行。8月23日，上海港出口至地中海基本港市场运价（海运及海运附加费）为4523美元/TEU，较上期下跌2.6%。

北美航线，美国劳工部公布的数据显示，美国8月17日当周首次申请失业救济人数为23.2万人，环比增加，显示出美国劳动力市场继续处于降温的趋势，未来美国经济仍面临陷入衰退的担忧。本周，运输需求增长乏力，供需基本面缺乏支撑，市场未能延续上周的涨价态势，运价下跌。8月23日，上海港出口至美西和美东基本港市场运价（海运及海运附加费）分别为5955美元/FEU和8546美元/FEU，分别较上期下跌9.5%、8.1%。

波斯湾航线，运输需求缺乏进一步增长的动能，供需基本面转弱，市场运价继续下行。8月23日，上海港出口至波斯湾基本港市场运价（海运及海运附加费）为1969美元/TEU，较上期下跌7.9%。

澳新航线，当地对各类物资的需求继续保持增长态势，供求关系良好，即期市场订舱价格保持上涨。8月23日，上海港出口至澳新基本港市场运价（海运及海运附加费）为2072美元/TEU，较上期上涨8.4%。

南美航线，运输需求增长放缓，供需基本面缺乏支撑，本周市场运价继续下跌。8月23日，上海港出口至南美基本港市场运价（海运及海运附加费）为7562美元/TEU，较上期下跌2.2%。

日本航线，运输市场保持平稳，市场运价小幅下跌。8月23日，中国出口至日本航线运价指数为776.69点。

出口物流运输集装箱运输运输市场

本文标题：中国出口集装箱运输市场周度报告 (2024.08.23）

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