Oxford：海上交通要道的中断致全球贸易紧张，每年损失140亿美元

发布时间：2025-11-27 299 次浏览

牛津大学研究显示，全球主要海上交通要道中断每年造成约140亿美元经济损失，影响价值1920亿美元的贸易。埃及也门等依赖狭窄航道的国家受影响最严重。武装冲突海盗及自然灾害等风险相互关联，可能同时中断多个阻塞点。专家建议采取分层应对策略，包括供应链多样化及安全投资，以增强全球贸易韧性。

牛津大学的一项新研究估计，全球海上交通要道的中断每年影响价值约1920亿美元的海上贸易。据估计，由于延误、改道、保险费和更高的货运成本，这些中断每年造成约140亿美元的经济损失。
研究人员分析了24个主要的海上阻塞点，发现阻塞点中断导致每年约107亿美元的直接经济损失，相当于全球贸易的0.04%。受影响最大的国家集中在埃及、也门、伊拉克和巴拿马等国，因为这些国家严重依赖危险的海上咽喉。
由于航运成本不断上升，全球每年还会损失34亿美元，因为当贸易路线受阻或船只不得不改道时，运费会飙升。这些增长影响到所有国家，而不仅仅是那些与交通堵塞直接相关的国家，因为它推高了运输成本，进而推高了消费者价格。
当这些狭窄通道中的一条被破坏时，后果会迅速波及整个大陆
该研究的主要作者贾斯珀·维舒尔博士说：“我们的全球经济仅依赖于少数几个海上咽喉要道。当这些狭窄通道中的一条被破坏时，后果会迅速波及整个大陆。了解这些风险对于在全球供应链中建立弹性至关重要。”
该研究发现，许多这些威胁，无论是人为的，如武装冲突和海盗，还是自然的，如飓风，都是相互关联的。武装冲突和恐怖主义经常同时发生在某些咽喉要道，如曼德海峡、博斯普鲁斯海峡和龙目岛海峡，而大约40%的热带气旋同时影响多个咽喉要道。在某些情况下，一个地区的海盗行为似乎增加了其他地区遭受袭击的可能性。这些重叠的风险意味着多个阻塞点可能同时被破坏，严重限制了世界改变船只路线和维持贸易流动的能力。
研究人员认为，减少这些风险需要分层应变策略，根据每个国家或公司所依赖的瓶颈类型量身定制。这可能包括维持应急库存，使供应链多样化，投资于安全，以及开发涵盖罕见但严重中断的保险产品。
报告的合著者吉姆•霍尔教授表示：“海上咽喉要道在地理上可能很小，但它们对全球经济的运作方式有着巨大的影响。”保持它们的开放和安全是全球的优先事项。通过确定系统最脆弱的地方和方式，我们可以帮助政府和企业增强抵御未来冲击的能力。”

本文标题：Oxford：海上交通要道的中断致全球贸易紧张，每年损失140亿美元

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