国际民航早报|777X让波音损失50亿美元,交付推迟至2027年;宽体机市场供应异常紧张
发布时间:2025-10-30 113 次浏览
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1、拖延已久的777X项目让波音损失50亿美元,交付推迟至2027年
周三,波音将其拖延已久的777X飞机项目的首次交付时间推迟至2027年,并计提了超出预期的50亿美元损失费。777X对波音的长期宽体机战略至关重要,此前该市场由波音747和777飞机主导。但777X项目反复的认证和生产延误使交付推迟了数年,累计损失超过150亿美元。
空客周三下调了其最小喷气客机A220的产量目标,准备2026年将这款加拿大设计的飞机组装速度提升至每月12架,这一数字低于此前设定的14架的目标。
3、印度阿卡萨航空准备2-5年内进行IPO,将重启飞行员招聘
印度阿卡萨航空CEO Vinay Dube周三表示,公司计划在未来二到五年内上市,并打算于明年下半年重启飞行员招聘。作为印度第三大航空公司,阿卡萨航空目前仍处于亏损状态。由于波音飞机交付延迟,阿卡萨航空一直未能为飞行员安排充足的工作。
全球最大飞机租赁公司AerCap的CEO Aengus Kelly表示,宽体飞机的供应“异常紧张”,波音和空客在本十年内都难以超越各自此前的产量峰值。Kelly在周三的财报电话会议上指出:“这两家飞机制造商在2008年生产的宽体机数量都高于去年,预计他们在本十年内都无法超越2016年的峰值……宽体机市场供应异常紧张。”
周三早上,微软Azure云服务出现故障,全球范围内包括阿拉斯加航空、Xbox用户及微软365订阅用户的业务运营均受到影响。上周,亚马逊AWS云服务刚刚发生故障事件,导致多家航空公司受冲击,而且阿拉斯加航空自身的数据中心近期也才出现过技术故障。
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