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HMM的目标是每年使用5-10%的生物燃料

发布时间:2023-09-18    76 次浏览

 

 韩国集装箱公司HMM计划将生物燃料的使用扩大到年燃料消耗的5-10%。
 
HMM在釜山为可持续生物燃料加油的6400 teu船HMM Tacoma上进行了另一项生物燃料试验,该船将在该公司的远东、印度和拉丁美洲服务中航行。
 
GS加德士的燃料是由30%的食用油和70%的高硫燃料油混合而成的生物燃料。与传统燃油相比,混合生物燃料减少了24%的温室气体排放。
 
HMM表示,尽管成本较高,但它计划将生物燃料的使用增加到其年燃料消耗的5-10%。去年4月,它与GS Caltex签署了一份采购生物燃料的谅解备忘录。
 
生物燃料只是HMM减少碳足迹计划的一部分。“我们继续寻找绿色之路,朝着无碳未来取得有意义的进展。现代商船有关人士表示:“为此,将努力提高环境竞争力,使其成为应对气候问题的一流航空公司。”
 
目前,大宇造船已经获得了9艘9000 teu的甲醇双燃料集装箱船。甲醇正迅速成为集装箱航线的绿色燃料选择,9月14日,世界上第一艘甲醇燃料的集装箱船正式命名为Laura Maersk,这艘船由AP Moller-Maersk拥有和运营,容量为2100 teu。
 
HMM还准备进行船上碳捕获和储存试验,以减少其船队中现有船舶的碳排放。


 

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