沪昆铁路再添货运新场站增强上海西南部地区货物集散能力

发布时间：2026-01-09 355 次浏览

8日，沪昆铁路石湖荡站货场正式投入运营。该货场位于上海松江区，占地约200亩，年设计接发能力约200万吨，配备4条装卸线及现代化设施。货场将增强上海西南部货物集散能力，推动公转铁，预计为企业节省物流成本15以上，助力长三角G60科创走廊产业发展。

记者8日从中国铁路上海局集团有限公司(下称：上铁集团)获悉，当天中午，一列货物列车驶入新建(上海)石湖荡站货场进行装卸作业，标志着沪昆铁路石湖荡站货场正式投入运营。

作为沪昆铁路沿线新增货运车站(货场)，石湖荡站货场的开通可增强上海西南部地区货物集散能力，为周边企业降本增效、沿线产业转型升级提供助力。

石湖荡站货场地处上海市松江区石湖荡镇，毗邻长三角G60科创走廊，周边集聚上海松江、上海金山两区多个产业、工业园区，区位优势明显。货场占地面积约200亩，设计年货物接发能力约200万吨；配备4条货物装卸线及现代化仓储、转运设施，可处理集装箱、成件包装货物等多品类货运需求。

上铁集团上海铁路物流中心场站业务部经理曹跃跃表示，石湖荡站货场基于打造铁路智能化货运作业场站目标，后期将通过信息化管理系统，实现货物追踪、智能调度等中转环节，为客户提供可靠、经济的铁路物流服务。

石湖荡站货场的开通，将有力承接区域内公路运量，为周边企业提供一条高效、稳定、准点、绿色的铁路物流服务新通道。上铁集团物流事业部相关工作人员介绍：“以往松江区、金山区部分企业货物向南运输多依赖公路。如今通过石湖荡站货场，可轻松实现‘公转铁’，中长距离采用铁路运输预计将为企业客户节省综合物流成本15%以上。”

同济大学交通学院副教授李枫表示，石湖荡站货场的开通运营将进一步完善上海西南地区物流节点布局，形成覆盖更广、衔接更流畅的集疏运网络体系，进一步提升长三角区域整体物流服务能力，为长三角G60科创走廊沿线的高端制造、电子信息、新材料等产业集群提供强有力的铁路运力支撑，助力企业物流降本增效，服务地方产业升级。

上海物流货运铁路

本文标题：沪昆铁路再添货运新场站增强上海西南部地区货物集散能力

本文链接：https://www.gjkdwl.com/news/shanghaiwuliu-82738.html

新闻动态