特朗普要在机场附近建“凯旋门”？FAA启动风险评估

发布时间：2026-05-13 275 次浏览

特朗普拟建华盛顿纪念凯旋门，该建筑临近全美最繁忙的里根国家机场，超高建筑位于其繁忙飞行走廊下方，会增加飞行难度，且该空域事故多发，目前FAA已启动航空安全风险审查，该项目还需相关机构审批，知情人士担忧被强行通过。79字

据CNN报道，特朗普政府已要求美国联邦航空管理局（FAA）评估，在距离罗纳德·里根华盛顿国家机场（全美最繁忙机场之一）不到两英里处修建一座“凯旋门”是否存在潜在风险。

“凯旋门”示意图

美国内政部已请求FAA对这座拟建的250英尺高的凯旋门（将凯旋门所在位置的地面高程计算在内，该建筑总高度将达279英尺）进行正式的航空研究。

FAA规定，高度超过200英尺且可能干扰空域的建筑物需接受审查。该机构表示，其目标是在45至90天内完成此类审查，但实际通常需要更长时间，最长可达九个月。

FAA确认已收到请求并已启动研究，但拒绝提供审查时间表。

目前，飞行员通过“北进近”航路在里根国家机场起降时，本来就已需要规避五角大楼、华盛顿纪念碑及哥伦比亚特区其他地标建筑。特朗普凯旋门的加入将进一步增加飞行复杂性。

该空域极为拥挤，仅本周一就有超过900个商业航班在里根国家机场起降。该走廊曾发生多起备受关注的事故，包括去年一架美航客机与黑鹰直升机的空中相撞事件。

特朗普计划建造的“凯旋门”将位于里根国家机场繁忙的飞行走廊下方

该凯旋门计划还需获得美国国家首都规划委员会和美术委员会两个负责监督华盛顿联邦建筑的政府机构的批准。

与特朗普提出的许多项目一样，知情人士担心，已被总统支持者占据的委员会可能会不顾风险批准凯旋门。一位接近委员会的知情人士表示：“我担心，无论凯旋门设计存在何种缺陷，负责审批的政府机构都会强行通过。”

自特朗普宣布在华盛顿修建凯旋门以纪念美国建国250周年以来，外界一直对其规模、对周边环境的影响以及他承诺的建设速度表示担忧。

特朗普曾对记者表示，鉴于美国是“最强大的国家”，这应该是“全世界最大的凯旋门”。去年12月，他表示希望两个月内开工。

通常，向FAA提交障碍物分析请求是在开工前45天进行。但总统可以在FAA未做出最终裁定的情况下继续推进项目。

FAA的障碍物评估小组将考察跑道长度、机场海拔、建筑精确坐标、地面高程，以及施工用临时起重机是否超过永久高度等因素。他们还将与美国国防部、国土安全部、陆军、空军和海军等多个机构和军种协商。

FAA随后将发布“无危害裁定”或“危害裁定”。若被认定为存在危害，项目方将有60天时间进行调整，例如降低高度或加装警示灯以提高对飞机的可见性。

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