西煤东运大通道瓦日铁路年运量创新高

发布时间：2026-01-07 8 次浏览

瓦日铁路2025年运量达1.04亿吨，创历史新高，同比增长5.92。自2014年开通以来累计货运量超7.1亿吨。作为世界首条30吨轴重重载铁路，该线路连接山西至山东，设计年运量2亿吨。配套基础设施持续完善，新型C96运煤敞车投用提升运力，为保障能源安全和促进区域发展发挥重要作用。

记者4日从晋豫鲁铁路通道股份有限公司（以下简称“晋豫鲁铁路公司”）获悉，2025年，西煤东运大通道瓦日铁路运量达10437万吨，较2024年增长5.92%，创年运量历史新高。自2014年12月30日开通以来，该铁路累计货运量超7.1亿吨。

瓦日铁路是世界首条一次性建成30吨轴重的重载铁路，西起山西吕梁兴县瓦塘镇，东至山东日照市，穿越晋豫鲁3省，设计年运量2亿吨。该铁路与山西北部的大秦铁路形成南北互补，是连接中国东西部的重要煤炭运输通道。

截至目前，瓦日铁路已开通20处专用线，兴保铁路二期复线、汾西荣欣矿区铁路专用线等7处项目正在加快推进，35处规划项目正在推进前期工作。晋豫鲁铁路公司运输安全部业务主管张重明表示，瓦日铁路沿线配套基础设施逐步完善，将继续释放运输潜能，推进货运增量，为保障国家能源安全、促进区域经济协调发展发挥更大作用。

2025年11月，我国研发制造的C96型运煤专用敞车首次在瓦日铁路正式投入运营。该车型充分释放了30吨轴重的设计运输能力，为运输增量注入新动能。

晋豫鲁铁路公司运输安全部部长陈永军说：“该车型载重96吨，单车载重量比我国重载铁路此前使用的C80系列敞车增加16吨，增长20%；运行时速从80公里提至90公里，是目前国内正式投用的最先进铁路货运列车。”

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