阳明初估损失最高可能近千万美元!“动明轮”爆炸事故确切原因仍待专业判断厘清
发布时间:2024-08-13 80 次浏览
8月12日,阳明海运发布说明,所属「动明轮」9日在宁波港作业时,船上发生货柜爆炸事故,相关单位正调查事发原因与责任,损失金额取决于后续事故处理作业,初估介于150万~950万美元之间。
后续,阳明会进行船上货载转运安排、船舶检修,且已启动P&I、船体险及货柜险等。本艘船舶原配置于阳明远东往返中东CGX航线。阳明表示,本项事故确切发生原因仍待专业判断厘清,为维护船舶安全与加速事故处理,现场已派遣六条拖轮协助戒护,国际船东互保协会P&I、船级社及公证人等专家均陆续抵达现场与主管机关协调,并由旗下环明(上海)国际船务代理公司与主管机关积极应变处理。
此外,8月12日,阳明海运还公布2024年上半年财务报告。
阳明海运第二季度,营业收入为新台币(以下同)525.89亿元,较去年同期增加50%;税后净利138.87亿元,税后EPS为每股净利3.98元。
上半年营业收入为963.91亿元,较去年同期增加34%,税后净利232.67亿元,税后EPS为每股净利6.66元。上半年航运市场畅旺,货量、运价齐扬,致使阳明海运上半年整体获利表现优于去年同期水准。面对航运市场经营环境的迅速变化,阳明海运持续强化航线竞争力,在货柜本业营运最关键之船队资源规划,以稳定船队资源、兼顾核心航线营运优势与因应减排趋势为考量。董事会授权购入2艘本公司现行营运中之11,000TEU级长租船,加上本公司已购回之5艘14,000TEU级与3艘11,000TEU级中大型船舶,有助于稳定船队资源并强化公司航线竞争力,亦可应气候变迁风险之减排需要。未来得自主配合法规与技术条件执行环保改装措施之弹性,后续亦将因应本公司中长期业务发展,持续进行营运船队汰旧与布建节能或替代能源船舶,以提供全球客户更全面、更环保之运送服务。展望下半年,全球景气受众多不确定因素影响,服务业价格居高不下和贸易紧张局势阻碍通膨降温速度,增加通膨风险;美国经济在走强后呈现放缓趋势,7月制造业指数(PMI)降至今年新低,失业率再次上升,带来经济隐忧,而美国总统选举也可能为经济情势增添变数;欧元区经济虽持续回升但仍显疲弱,加上近期地缘政治紧张情势加剧,均可能推升全球经济发展的不确定性。
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