乌鲁木齐地窝堡国际机场三字码 URC

乌鲁木齐地窝堡国际机场简介

乌鲁木齐地窝堡国际机场（维吾尔语：??????? ?????? ???????? ??????????，IATA代码：URC；ICAO代码：ZWWW），是一座位于中国新疆维吾尔自治区首府乌鲁木齐市西北方向16公里的民用机场，是中国南方航空的枢纽机场以及海南航空的重点机场。在于1980年代初期为中国四大机场之一，于2011年11月次突破千万人次，于2013年达1535.9万人次，在全国排名中跃升至第14位。

乌鲁木齐国际机场飞行区等级4E，机场标高647.67米，一条3600×45×0.38米跑道，一条3600×28×0.28米滑行道，跑道运行类别：07号I类，25号Ⅱ类，消防救援等级9级。

乌鲁木齐机场有T1、T2、T3三个航站楼，总面积18.5万平方米，货运库6万平方米，停机位93个，廊桥34座；值机柜台111个，自助值机12台，安检通道47个，出港行李转盘12个，进港行李转盘9个。可满足年旅客吞吐量1730万人次，年货邮吞吐量27.5 万吨，年起降15.5万架次的保障能力。

截止2012年，运营乌鲁木齐机场定期旅客航班的航空公司达30家，其中17家为国内航空公司，13家为国外航空公司。乌鲁木齐机场运营航线147条，有15个国家、27个国外城市和54个国内城市与乌鲁木齐国际机场通航。

乌鲁木齐国际机场数据

航空交通管制

航空交通导航无线电设施

历史

• 乌鲁木齐地窝堡国际机场于1973年开放给国际旅客，已成为欧亚之间紧急降落的机场。
• 1973年，乌鲁木齐机场第一次大规模改扩建主体工程完工。
• 1974年，T1航站楼建成投入使用。
• 1986年，经国务院批准，乌鲁木齐机场正式成为国际门户（口岸）机场。
• 1994年，乌鲁木齐机场年旅客吞吐量突破100万大关，经国家和自治区批准开始第二次大规模改扩建。经过改造，飞行区等级达到4E标准。
• 2000年，T2航站楼建成投入使用。
• 2001年12月17日，乌鲁木齐国际机场二期改扩建工程通过验收。二期改扩建工程包括航站区工程和供油工程，总概算7亿多元人民币，其中航站区6亿4千多万元，供油工程6千多万元。1998年9月动工兴建，历时3年完工。
• 2006年，乌鲁木齐国际机场旅客吞吐量突破500万人次，跨入我国中型机场行列。
• 2007年4月19日，乌鲁木齐国际机场三期改扩建工程正式开工，工程包括新建T3航站楼，面积105862平方米；新建货站4.8万平方米，站坪43.8万平方米，改扩建航管、气象、通信、导航等设施；扩建西山卸油站、新建输油管线21.5公里，以及机场供电、供水、供暖等配套设施。预计可满足年旅客吞吐量1635万人次、货邮吞吐量27.5万吨、飞机起降15.5万架次，工程总投资概算为28.32亿元。
• 2009年9月29日，乌鲁木齐国际机场三期改扩建工程通过验收。
• 2010年3月27日，T3航站楼2全面投入使用。T3航站楼采用预应力钢筋混凝土框架结构，屋面造型为“鸟巢”式，指廊象征“振翅欲飞”。T3航站楼设有21个固定登机廊桥，其中国内厅14个，国际厅7个，可停放2000辆车辆的停车场，以及60个环形岛式值机柜台。
• 2010年8月，T2航站楼开始改造，总投资8566万元。
• 2011年4月23日，改造后的T2航站楼投入使用，改造后的T2航站楼将用一部垂直电梯与T3航站楼连接起来,方便两个候机楼隔离区之间旅客往来的连接。
• 2011年11月，乌鲁木齐国际机场旅客吞吐量突破1000万人次。
• 2012年，乌鲁木齐国际机场四期改扩建工程提上日程，包括在现有跑道北侧新建一条3600×60米平行远距跑道，新建航站楼以及第二塔台、机场第二油库及第二航空加油站。
• 2014年4月1日天津航空、首都航空，春秋航空，云南祥鹏航空，中国联合航空，奥凯航空和西部航空将搬入改造后的T1航站楼运营，改造后的T1航站楼面积为2.2万平方米，包括6个安检通道，19个值机柜台，5个登机廊桥，可满足高峰小时700人次的业务办理。

设施

• 飞行区等级：4E
• 起降机型：B747
• 跑道
  • PCN：74
  • 标高（米）：648
• 航站楼面积（平方米）：68,150
• 跑道方向: 07-25
• 跑道长度：3600米

航空公司和航点

国内航线

国际航线

货运