【周报】航运港口：欧洲港口拥堵严重，全球供应链状况仍在持续恶化

发布时间：2022-06-08 418 次浏览

本周航运、港口板块分别上涨2.15%，下跌0.39%。北欧主要港口拥堵严重，部分码头密度高达95%。由于航运公司取消了4月至5月的部分预定航次，大量空箱和出口集装箱堆积在北欧港口。欧洲港口作业效率大打折扣，船舶回亚太严重延误。美国东港的进口货物也堆积如山，拥堵还在恶化，美国西港的工会谈判已经恢复。

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从交运各子板块相对沪深300的表现来看，本周（5月30日-6月3日）交运板块整体较为稳定。本周航运、港口板块分别上涨2.15%和下跌0.39%。

航运：欧洲港口拥堵严重，全球供应链状况仍在持续恶化

北欧主要港口拥堵严重，部分码头堆场密度高达95%，马士基、赫伯罗特等船公司调整挂靠航次。由于4-5月份船公司取消部分预定航次，使得北欧港口堆积大量空箱和出口集装箱，同时俄乌冲突影响下运往俄罗斯的集装箱受到封锁，占据了堆场大量空间。鹿特丹港世界门户码头（RWG）堆场密度飙升至95%，汉堡港Altenwerder（CTA）码头堆场占用率达91%，欧洲港口运营效率大幅降低，船舶返回亚太地区的船期延误严重。其中，安特卫普港宣布暂停所有驳船运营至6月30日，卡车运力越来越紧张。

美东港口进口货物同样堆积，拥堵仍在进一步恶化，美西码头工会谈判已经恢复。4月份美国港口集装箱被占用的平均天数增加了50%以上，从8天增加到了12天以上。其中。芝加哥港口时间从21天增加到26天，堪萨斯城从5.5天增加到9.2天，在萨凡纳从8.1天增加到10.1天，主要原因在于车架短缺、进口重箱提货速度减慢，同时进口重箱长期停放在堆场以外。美西码头工会ILWU和雇主PMA之间的劳工合同谈判在休整10天后已恢复，目前ILWU和PMA处于媒体静默期。

5月份海运长期合同运费同比增长150%，环比增长30.1%，月度涨幅达到了历史最高水平。许多新的长期合同通常从5月初开始生效，根据Xeneta最新数据，5月份长期合同运费的月度涨幅达到了历史最高水平。其中美国长期合同运费在进口方面环比增长65.1%，同比增长205.4%；欧洲长期合同运费在进口方面环比增长了11.3%，同比增长122%，为有史以来最大的月度涨幅。

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