航运

马士基为什么要砍掉萨非航运和丹马士品牌?下一步呢?

o; 马士基航运公司的一位发言人称事实并非如此,星期二宣布的重组计划早在疫情之前就已在酝酿之中。这与节约成本无关,这是为了提高与客户的合作效率。(延伸阅读:→马士基再次进行重大改革!萨非航运、丹马士品牌将消失) 宣布重大变化 马士基周二宣布,将于今年年底终止萨...
https://www.gjkdwl.com/news/hangyun-15956.html 09-04

万海航运购买4艘13100teu船

5月14日,万海航运公司宣布将购买4艘13100teu船,这些船最初是在2月份委托给三星重工的。万海集团说,预计将支付124.1亿新台币来接手新的建筑合同。VesselsValue表示,CapitalMaritime为每一份原始的新订单支付了1.035亿美元,这意味着Evangelosmarinakis控制的公司将从转售中获得3160万美元的总利润。2020年12月,万海集团出资3.6亿美元购买二手船舶,至今已购买11艘。...
https://www.gjkdwl.com/news/hangyun-22995.html 05-17

运费不断飙升!美国港口高管预计航运堵塞料将持续至2022年

美国一些港口高管近期预计全球主要海运通道的混乱拥堵局面将持续到明年因制造商和零售商为补充枯竭的库存而推动的航运热航运业通常的季节性淡季估计依然需求旺盛。很多人预期这种情况会持续到2022年夏天。...
https://www.gjkdwl.com/news/meiguoguojikuaidi-25309.html 09-07

行业:研究发现GSBN在航运脱碳中的数字化作用

GSBN发布了一项新研究,强调了通过在航运业采用数字流程大幅减少碳排放的潜力。GSBN委托全球咨询公司SiaPartners进行了这项名为“数字化对推动航运业脱碳的影响”的研究。2023年,使用GSBN的货物释放解决方案的120,000多个ebl和超过100万次货物估计减少了20,248公吨的二氧化碳当量。...
https://www.gjkdwl.com/news/hangyun-58518.html 04-15

前马士基员工创立的班轮公司杀入集装箱航运市场

截至目前,已开通16条班轮航线,挂靠亚洲和土耳其港口,以及俄罗斯符拉迪沃斯托克、新罗西斯克和加里宁格勒港口。2022年12月,他离开马士基,担任星星航运首席执行官。ZsoltKatona表示,CStarLine是一家完全独立于马士基的新公司。俄罗斯第二季度集装箱吞吐量同比增长33%。...
https://www.gjkdwl.com/news/hangyun-50623.html 08-03

新冠肺炎疫情冲击,将扰乱全球航运业

出口,随着疫情席卷美国和欧洲,航运公司预计成千上万的货物将被滞留在海港。 全球第六大班轮公司日本海洋网联船务(Ocean Network ExpressONE)首席执行官Jeremy Nixon在接受采访时表示:“在中国,我们遭遇了供应冲击、工厂停产导致生产短缺、卡车数量减少等...
https://www.gjkdwl.com/news/feiyan-10321.html 03-30

赫伯罗特:供求关系决定“天价”运费,航运业曾历危机十年

对于“天价”运费的诟病声,豪普特表示,供求关系决定市场价格。作为全球第五大班轮运输公司,赫伯罗特投入运营的货船数量约为250艘。另一方面,赫伯罗特已经并将继续暂停即期运费的上涨。...
https://www.gjkdwl.com/news/hangyun-27970.html 12-23

德班恢复航运,但陆地作业仍然严重受限

德班进口货物也将在伊丽莎白港卸货。与此同时,根据马士基的最新消息,码头大门外的岸上作业仍然受到严格限制,进入码头没有任何改善,而德班码头的水边作业继续正常进行,港口可用性和生产率正在提高。与此同时,经营德班港的Transnet也证实航运已经恢复。截至4月14日,143,336,000,德班港已完成11个计划船舶运动中的10个。...
https://www.gjkdwl.com/news/deban-31179.html 04-19

集装箱船港外枯等,传统航运旺季迟迟未到

零售商仍在努力清理从服装到电子零件等各种商品的库存,因此集装箱运输的需求较低,这意味着一些集装箱船不得不在港口外等待,因为部分预定行程已被取消,即“空白航行”。...
https://www.gjkdwl.com/news/hangyun-51418.html 08-29

太平洋航运灵便型船收入减四成对干散货市场乐观

4月17日,太平洋盆地宣布,其核心业务便携式和超便携式散货船的平均日收入在2023年第一季度的交易活动中同比下降43%和58%,分别为13,550美元和13,630美元。太平洋航运仍然对干散货市场的未来持乐观态度,并预计潜在的供需基本面将使公司在长期内产生更稳定和可持续的收益。...
https://www.gjkdwl.com/news/hangyun-47349.html 04-19

戴安娜航运获得三份新的租船合同

在纽约上市的希腊散货船船东DianaShipping获得了三份新的租船合同,预计将产生至少1545万美元的收入。预计该宪章将于11月10日生效。该公司还与ReachyShipping签署了2014年建造的巴拿马冰级Crystalia船的合同。该合同将持续至少16个月,最多18个月。10月初,该公司赢得了从新加坡DeltaCorpShipping租赁超大型DSIpollx船的合同。该公司拥有37艘船,其中6艘将交付。...
https://www.gjkdwl.com/news/hangyun-39825.html 11-09

东风公司、中国移动、中国远洋海运 “智慧港口2.0”启动商业化运营丨航运界

12月21日,由东风公司、中国移动、中国远洋海运三方联合行业伙伴携手打造的“智慧港口2.0”在厦门远海码头正式启动商业化运营。随后,中远海运港口、东风商用车、中移上研院三方共同签署《港口无人集卡商业运营合作意向书》,各方将共同持续合作,促进智慧港口共建,推动技术创新赋能行业发展。...
https://www.gjkdwl.com/news/haiyun-27932.html 12-22

万海航运荣获远东年度最佳集装箱航运公司奖

在2月24日于印度加尔各答举行的第七届东岸海事论坛上,万海航运荣获“年度集装箱航运公司-远东贸易航线”大奖。自1996年开通印度航线以来,万海航运公司目前已在印度境内部署了11条航线,覆盖了印度沿海所有主要港口,并计划扩大更全面的服务覆盖范围。...
https://www.gjkdwl.com/news/hangyun-30073.html 03-15

航运:集装箱运价下跌背后逻辑浅析

目前10000集装箱船的成本价在1500美元左右,10000集装箱以下的船在1700美元左右。面对未来的集装箱航运市场,笔者认为需求疲软,供应增长放缓,供需缺口将进一步收紧。因此,我们有理由相信,这种消费结构对集装箱运输市场有持续的下行压力。...
https://www.gjkdwl.com/news/hangyun-39528.html 11-02

【航运周观察】本周CCFI指数环比下跌2.8%,SCFI指数环比下跌4.7%。

【航运周观察】本周CCFI指数环比下跌2.8%,SCFI指数环比下跌4.7%。...
https://www.gjkdwl.com/news/hangyun-35658.html 08-15

日本航运巨头MOL披露重组方案 4月1日起生效

轮部门,以实现协同效应。 首先,在能源运输业务部门内,MOL将成立海上天然气项目部,专注于FSRU项目和液化天然气燃料船项目,因为该公司正在大力投资该业务以促进其海上业务。 其次,该公司计划成立渡轮及相关业务部门,同时,为了加强集团业务组织管理,废除新能源和清洁能源业务部门。&n...
https://www.gjkdwl.com/news/ribenguojikuaidi-8656.html 02-05

航运业“小阳春”来了?

指数为64.79点,较上季度上涨25.73点,进入较为不景气区间,虽然中国航运业仍处景气分界线以下,但新冠肺炎疫情对中国航运业影响已经大幅减弱。 航企:流动资金较充足 第二季度,船舶运输企业景气指数为93.25点,较上季度上升29.74点;船舶运输企业信心指数为67.8点,较上季...
https://www.gjkdwl.com/news/hangyunye-13331.html 07-06

刚刚,马士基拿下这家成立63年的老牌物流企业 | 壹航运

据OneShipping的最新消息:马士基旗下的丹麦基金管理公司A.P.MollerCapital近日宣布,从南非食品生产商RCLFoods手中收购了拥有63年历史的物流运营商Vectorlogistics。据了解,被收购的VectorLogistics成立于1960年,是南非知名的冷链物流运营商,为客户提供多温仓储及配送、供应链智能化,以及销售和商品化解决方案。...
https://www.gjkdwl.com/news/hangyun-46641.html 04-03

继2M后,又一航运联盟将解散

近日获悉,VespucciMaritime首席执行官兼航运分析师LarsJensen周三在TPM23上表示,海洋联盟可能是下一个解散船舶共享协议的航运联盟,可能在今年的某个时候。LarsJensen表示,海洋联盟的协议将于2027年到期,但他指出,目前市场的不确定性和2M联盟即将解散可能会促使海洋联盟在2023年做出不再续签的决定。...
https://www.gjkdwl.com/news/hangyun-45232.html 03-03

地中海航运公司(MSC)宣布,它已经采用了电子提单(eBL)解决方案WAVE-BL

昨天,MSC公告所有MSC客户能够使用WAVE-BL,合作伙伴共同创建了一个用户友好的平台,这样托运人就不必改变他们的流程。MSC是新的数字集装箱航运协会的一部分,该协会一直在为eBLs开发开源标准。与此同时,新加坡的MPA已经发起了一项提案征集,以开发eBL解决方案,并通过财团鼓励行业采用。...
https://www.gjkdwl.com/news/hangyun-22670.html 04-30