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世界最大集装箱班轮靠泊上海洋山深水港,刷新历史纪录

发布时间:2022-07-05    57 次浏览

 

7月4日,世界最大集装箱班轮靠泊洋山深水港。 上海洋山边检站供图7月4日,澎湃新闻记者从上海洋山边检站获悉,近日,世界最大集装箱班轮“长益”号靠泊洋山深水港二期码头,该轮长399.99米,型宽61.5米,单船载箱量超2.4万标箱,再次刷新了超大型集装箱轮靠泊洋山深水港的历史纪录。洋山边检站等口岸查验单位与港航企业密切协作,保障“船王”安全靠港、码头高效作业。

近年来,在船舶设计建造工艺提升和国际贸易需求增长等多重因素作用下,在目前长400米、宽62米的船体结构极限强度范围内,单船能装下更多集装箱,靠泊洋山深水港的船王不断迭代更新。


从2019年7月的“地中海古尔松”轮,到2020年5月的“现代阿尔赫西拉斯”轮,到2021年8月的“长范”轮,单船最大载箱量从23756标箱到23964标箱到23992标箱,不断向24000标箱的承载极限冲刺。

“长益”轮最大可装载24004个标箱,在靠泊洋山港期间将完成3700多标箱作业任务后驶往宁波港。可装载24100个标箱的集装箱轮也已在建,单船运能天花板逐渐被打破。

洋山深水港是全球为数不多的能够靠泊这一级别巨轮的港口,大船呈“常来常往”态势。2022年4月以来,洋山一期二期码头就完成了40艘次“长”字号大型货轮的靠泊任务。

为迎接巨轮时代升级版,多方联动推进软硬件升级,改善船舶靠港环境,提升港口集疏运能力。近年来,洋山港码头运营企业纷纷新增桥吊、轮胎吊,其中最大桥吊总宽度达153米,适应目前最宽船型仍有余力。6月25日,嘉兴东—上海洋山港开通海铁联运集装箱班列线路,实现货物“到站即到港”的一站式服务,进一步拓展海铁联运渠道。



 

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