麦凯机场三字码 MKY

麦凯机场简介

麦凯机场（IATA：MKY，ICAO：YBMK）位于南麦凯，昆士兰州，澳大利亚是服务于城市的澳大利亚主要支线机场麦凯，与到的城市的航班布里斯班，罗克汉普顿，汤斯维尔，哈密尔顿岛和凯恩斯。在截至2012年6月30日的一年中，该机场处理了969,900名乘客，使其成为澳大利亚第14个最繁忙的机场。机场吸引了各种各样的航空公司，以满足商务，商业，工业，休闲和探访亲朋好友的旅行需求。麦凯是一个蓬勃发展的采矿，农业，工业和区域商业中心，也支持不断发展的旅游业，是通往圣灵海岸和岛屿的门户。

历史

1927年开始在Mackay建立一个机场，当时Ron Adair船长选择了城镇公共场所建造机场，并在那里的第一架飞机降落在Mackay，他自己的Avro双翼飞机。 Mackay市议会于1930年2月同意申请从公共场所划拨土地用于航空目的，澳大利亚民航管理员于1931年3月9日签发机场执照。该机场于当年晚些时候开放。

1938年，机场举办了一场有十架飞机的航展，吸引了超过8000名观众。

麦凯机场有草地着陆带，直到1940年，当时联邦政府延长了机场的边界，并将跑道升级为未密封的砾石，供第二次世界大战期间使用。直到1945年，麦凯机场因其靠近西南太平洋地区而成为重要的作战军事基地。1948年，主跑道延长，并于1958年进一步升级，密封和加强。

1941年，联邦政府从麦凯市议会控制了机场，并于1953年建立了一个新的客运站。1984年，政府将机场的控制权交还给理事会，理事会拒绝了。然后它向Mackay港务局提供机场，然后改变主意并宣布机场将由联邦机场公司运营。此举引发了麦凯当地的愤怒情绪，最终导致港务局获得了对机场的控制权。

现在

澳大利亚的大多数主要航空公司都使用麦凯机场：Qantas子公司QantasLink和捷星航空以及维珍澳大利亚航空。

尽管2001年航空公司Ansett Australia和Flight West Airlines倒闭，但由于维珍澳大利亚航空公司使用机场和扩展QantasLink服务，麦凯机场近年来经历了相当大的增长，并通过航站楼处理超过620,000名乘客。每年。

2008年11月，麦凯机场被出售给一个私人财团，为Mackay医院的发展提供资金。

在2008年，该机场处理了837,416名乘客，使其成为澳大利亚第15个最繁忙的机场。

2010年1月，奥克兰国际机场有限公司宣布计划以约1.67亿美元的价格购买凯恩斯和麦凯机场运营商北昆士兰机场（NQA）近25％的机会。奥克兰机场与北昆士兰机场的协同作用包括更好地管理机场的运营，并相互更紧密地合作，以吸引目前无法飞往的任何一家航空公司。随着昆士兰州北部国际旅游业的增加，NQA将成为昆士兰州未来经济增长的一项独立投资，这表明未来对机场的国际航班需求将大幅增加。

2015年9月，由于乘客数量下降，Tigerair Australia宣布暂停Mackay-Melbourne服务。

2014年6月至2015年9月，捷星航空公司开通了Mackay-Gold Coast航线。由于乘客数量较少，该航线也被暂停。

2016年3月，Regional Air开始在Mackay和Hamilton Island之间定期包机。

航空公司和目的地

乘客

货物

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