杜布罗夫尼克机场三字码 DBV
杜布罗夫尼克机场简介
| 中文名称：杜布罗夫尼克机场 | 机场三字码：DBV |
| 英文名称：Dubrovnik Airport | 机场四字码：LDDU |
| 国家/地区：克罗地亚(Croatia) | 时区：UTC/GMT +1 小时 |
| 所属区域：()-杜布罗夫尼克(Dubrovnik ) | 海关机场：是 |
| 详细地址：Croatia Dubrovnik | 联系电话： |
| 银行信息：Closed on Saturday afternoon and Sunday. |
杜布罗夫尼克机场（克罗地亚语：Zra?na luka Dubrovnik；IATA代码：DBV；ICAO代码：LDDU），又译契利皮机场，是克罗地亚杜布罗夫尼克的国际机场，位于距杜布罗夫尼克市中心15.5公里（9.5英里）处，2014年时是该国第三大机场，并拥有该国最长的机场跑道。
杜布罗夫尼克机场
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| 概要 |
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| 机场类型 | 民用 |
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| 操作者 | 杜布罗夫尼克机场有限公司 |
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| 供应 | 察夫塔特，杜布罗夫尼克，新海尔采格 |
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| 位置 | ?ilipi，克罗地亚 |
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| 枢纽 | 克罗地亚航空公司 |
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| 海拔 AMSL | 527英尺/161米 |
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| 坐标 | 42°33'41“N 018°16'06”E |
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| 网站 | airport-dubrovnik.hr |
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| 跑道 |
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| 方向 | 长度 | 表面 |
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| 米 | 英尺 |
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| 12/30 | 3,300 | 10,827 | 混凝土 / 沥青 |
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| 统计数据（2016年） |
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航空公司和目的地
定期航班
| 航空公司 | 目的地 |
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| 爱琴航空公司 | 季节性： 雅典 |
| 爱琴航空公司 所经营奥林匹克航空公司 | 季节性： 雅典 |
| 爱尔兰航空 | 季节： 都柏林 |
| 塞尔维亚航空 | 季节： 贝尔格莱德 |
| 波罗的海航空 | 季节： 里加 |
| 意大利航空公司 | 季节： 罗马Fiumicino机场（始于2017年7月23日） |
| 翔升法国航空公司 | 季节： 尼斯，巴黎戴高乐机场 |
| 奥地利航空公司 | 季节： 维也纳 |
| 英国航空 | 位于伦敦的盖特威克 |
| 布鲁塞尔航空公司 | 季节： 布鲁塞尔 |
| 秃鹰 | 季节： 法兰克福（2017年恢复4月22日） |
| 克罗地亚航空公司 | 法兰克福，罗马的菲乌米奇诺，萨格勒布 季节： 阿姆斯特丹，雅典，柏林Tegel，杜塞尔多夫，尼斯，奥西耶克，巴黎戴高乐机场，普拉，斯普利特，特拉维夫本古里安，威尼斯，维也纳，苏黎世 |
| 易捷航空 | 季节： 阿姆斯特丹，贝尔法斯特国际（始于2017年5月14日）， 柏林的舍内费尔德，布里斯托尔，爱丁堡，伦敦的盖特威克机场，伦敦卢顿，伦敦的斯坦斯特德机场，里昂，曼联（始于2017年7月22日）， 米兰Malpensa机场，那不勒斯（始于2017年6月26日）， 巴黎奥利，图卢兹 |
| 易捷航空瑞士 | 季节： 巴塞尔（2017年开始6月28日），日内瓦 |
| 输入Air | 季节： 卡托维兹 |
| 欧洲之翼 | 季节： 杜塞尔多夫，萨尔茨堡（开始27月2017） |
| 欧洲之翼 所经营柏林航空 | 季节： 慕尼黑（始于2017年4月15日） |
| 欧洲之翼 所经营德国之 | 季节： 柏林Tegel，科隆/波恩，杜塞尔多夫，汉诺威，汉堡，斯图加特 |
| Flybe航空公司 所经营斯托巴特航 | 季节： 伦敦绍森德（始于2017年5月16） |
| 芬兰航空 | 季节： 赫尔辛基 |
| 德国 | 季节： 图卢兹（2017年开始4月8日） |
| 伊比利亚 | 季节： 马德里 |
| Israir | 季节： 特拉维夫本古里安 |
| Jet2.com | 季节： 贝尔法斯特国际，东中部地区，爱丁堡，格拉斯哥（2017年开始4月30日），利兹/布拉德福德，伦敦的斯坦斯特德（2017年开始4月29日）， 曼彻斯特，纽卡斯尔 |
| 德国汉莎航空公司 | 季节： 法兰克福，慕尼黑 |
| 汉莎地区 所经营汉莎城市 | 季节： 慕尼黑 |
| 卢森堡航空公司 | 季节： 卢森堡 |
| 君主航空公司 | 季节性： 伯明翰，伦敦的盖特威克，曼彻斯特（简历2017年4月29日） |
| 尼基 | 季节： 维也纳 |
| 挪威航空 | 季节： 巴塞罗那，卑尔根，哥本哈根，赫尔辛基，伦敦的盖特威克机场，马德里，奥斯陆加勒穆恩，斯塔万格，斯德哥尔摩阿兰达，特隆赫姆 |
| 第一航 | 季节： 哥德堡维特（开始2017年5月28日）， 斯德哥尔摩阿兰达（开始2017年6月7日） |
| S7航空公司 | 季节： 莫斯科多莫杰多沃 |
| 斯堪的纳维亚航空公司 | 季节： 卑尔根，哥本哈根，奥斯陆加勒穆恩，斯德哥尔摩阿兰达 |
| SmartWings 所经营旅行社航空公司 | 季节： 布拉格 |
| SunExpress德国 | 季节： 莱比锡 |
| 托马斯库克航空公司比利时 | 季节： 布鲁塞尔，里尔 |
| 汤姆森航空 | 季节性： 伯明翰，布里斯托尔，唐卡斯特（始于2017年5月4日）， 在伦敦的盖特威克机场，格拉斯哥，曼彻斯特，纽卡斯尔 |
| 贸易航空 所经营AIS航空公司 | 季节： 里耶卡，斯普利特 |
| 泛航 | 季节： 阿姆斯特丹，慕尼黑， 巴黎奥利 |
| 旅游服务 | 季节： 里斯本 |
| 途易飞比利时 | 季节： 布鲁塞尔 |
| 土耳其航空公司 | 伊斯坦布尔阿塔图尔克 |
| 乌克兰国际航空公司 | 季节： 基辅鲍里斯波尔 |
| Volotea | 季节： 波尔多，马赛，南特，斯特拉斯堡（始于2017年5月27日）， 威尼斯 |
| Vueling公司 | 罗马的菲乌米奇诺 季节： 巴塞罗那 |
包机
| 航空公司 | 目的地 |
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| 亚德里亚航空公司 | 季节性包机： 卢布尔雅那 |
| 蓝鹰航空 | 季节性包机： 巴黎戴高乐机场 |
| 欧罗巴航空公司 | 季节性包机： 萨拉戈萨 |
| 马耳他航空公司 | 季节性包机： 马耳他 |
| 全日空 | 季节性包机： 大阪关西，东京成田机场，仙台 |
| 翔升法国航空公司 | 季节性包机： 波尔多，里尔，马赛 |
| 翔升爱尔兰航空公司 | 季节性包机： 都柏林，香农 |
| AtlasGlobal | 季节性包机： 伊斯坦布尔阿塔图尔克 |
| 克罗地亚航空公司 | 季节性包机： 黄柏，贝鲁特，哈尔斯塔/纳尔维克，敲，香，谢莱夫特奥 |
| 输入Air | 季节性包机： 比得哥什，格但斯克，波兹南，华沙萧邦，弗罗茨瓦夫 |
| 德国 | 季节性包机： 伯明翰，里昂，图卢兹 |
| 伊比利亚 所经营诺斯特姆 | 季节性包机： 瓦伦西亚 |
| 喷气时间 | 季节性包机： 哥本哈根，哥德堡维特 |
| 中东航空公司 | 季节性包机： 贝鲁特 |
| 第一航 | 季节性包机： 马尔默，斯德哥尔摩阿兰达 |
| 黎巴嫩之翼 | 季节性包机： 贝鲁特 |
历史
杜布罗夫尼克机场于1962年启用。在杜布罗夫尼克机场启用之前，杜布罗夫尼克使用于1936年启用，并只在夏季使用的格鲁达机场。当时南斯拉夫的国家航空公司阿埃罗普特航空于1936年开办杜布罗夫尼克来往萨拉热窝和贝尔格莱德的航线，翌年开办来往萨格勒布的航线。
1987年南斯拉夫航空业最繁忙的年份，机场应付835,818名乘搭国际航班的旅客以及586,742名国内航班的旅客。在南斯拉夫解体后，机场在2005年的乘客量超越100万。今天，杜布罗夫尼克机场拥有克罗地亚最现代化的客运大楼。新客运大楼正取代自1962年启用，已拆卸的旧客运大楼。有关工程造价为7000万欧元，并以欧洲重建和发展银行拨出的贷款兴建。2010年，占地13,700平方米的新客运大楼启用，新客运大楼每年可应付200万名乘客。
客运大楼
2015年，机场计划进行扩建，并正在兴建占地36,500平方米（392,883平方呎）、拥有4道空桥的新客运大楼。新客运大楼预计容量为350万名乘客。该客运大楼落成之后会成为克罗地亚最大的客运大楼。未来机场扩建计划亦包括一个延伸商业区和一个大型四星级机场酒店，并长远兴建一条新跑道并改建现有跑道为滑行道。
