奥利机场三字码 ORY

奥利机场简介

巴黎奥利机场（法语：Aéroport de Paris - Orly，IATA代码：ORY；ICAO代码：LFPO）位于瓦勒德马恩省奥利，机场距离巴黎市中心13公里（8.1英里），占地15.3平方公里，海拔高度89米。机场航班都是往欧洲、中东、非洲、加勒比地区、北美洲和东南亚地区，它具备2个每年流量3000万人次的航站楼。在戴高乐机场建成前，这座机场是全巴黎最重要的机场。现在多数国际航班都转往戴高乐机场，只有剩余的国际航班和国内航班在此机场。在整个法国中，奥利机场是第二最繁忙的机场。在2007年，客运量为26,441,000。

现在提到巴黎机场( 简称 ADP), 人们一般都会想到戴高乐机场（CDG） 和奥利机场（ORLY）, 这两个机场是巴黎机场的主要机场 ,戴高乐机场（CDG）主要负责接待国际航班 ,奥利机场（ORLY） 比戴高乐机场（CDG）的规模要小一些 , 主要负责接待国内航班和部分欧洲航班。奥利机场跨越2个省（埃松省、瓦勒德马恩省）和7个市镇（帕赖维耶伊勒波斯特市（客运大楼所在地）、维苏市、阿蒂斯蒙斯市、希利马扎兰市及莫朗吉市；维伦纽夫勒鲁瓦市和奥利市（部分南客运大楼所在地）；）。机场由巴黎机场管理局管理，这个管理局还管理戴高乐机场、巴黎-勒布尔热机场，以及其他位置巴黎市郊的小型机场。

2013年数据指标

乘客在2014年~2013年变化

巴黎奥利机场，2014年28.9百万人，相比2013年增加 +2.1%

飞机起降

巴黎奥利机场 2013年末701800架次，比2012~2013年度减少-0.4%

货物运输量

货物和邮政下降1.2%，为2201,727吨（巴黎奥利机场和巴黎戴高乐机场合计）。

• 2980万人次办理
• 法国机场第二大机场
• 欧洲机场排名第11位
• 27000个就业岗位
• 220 个登记手续办理柜台, 72 个登机口, 65 个登机栈桥, 10,580个临时停车位, 7,060个固定停车位,
• 在巴黎，奥利机场是法兰西岛地区重要的经济中心，包括国家的市场(MIN)中吉斯和公交车站，商业园(写字楼)由SILIC和美女 Epine商业中心的一部分。

主要优势

• 临近巴黎
• 适度的运营成本
• 流动性跑道

监管约束

• 第一是每年起降仅限于25万，由1994年10月6日由公共工程、运输和旅游部（the Ministry of Public Works, Transport and Tourism)命令。
• 第二是每日宵禁，在2014年从23： 30到6点停止运作

2014年，飞机起降总数为228054，较2013同比下降 0.7％。

交通

• 7号国道连接机场至巴黎市区。A106（A6支线）高速公路可连接至A86法兰西岛大区环线高速公路以及A6 高速公路（太阳高速公路）：向北连接巴黎市区环线高速公路到达巴黎市区，向南前往法国南部，里昂、马赛等大城市。
• 位于A6高速公路的交界处和A10（18000个车位）
• 由RER结合使用了专用的自动化地铁线（奥利机场内线）

航空公司

在巴黎奥利机场运营的主要航空公司法国航空，EasyJet的，Vueling公司，摩洛哥皇家航空，蓝鹰航空和Transavia.com。

跑道

在巴黎的奥利机场有三条跑道，规划容量为每小时76架次。其中，三号跑道已经进行了调整，以适应超大型飞机（空客A380）。
机场拥有104架飞机停机位，包括五十多个接触终端。

投资计划

• 面积增加了35％
• 涉及100 000平方米的新建或改造
• 预计投资投资：4亿欧元。

机场运营商：巴黎机场管理局

巴黎机场拥有并经营在巴黎区域（巴黎戴高乐机场，巴黎奥利机场和巴黎布尔歇机场），10个通用航空机场和伊西莱穆利诺的直升机场三大机场。这三个主要机场为提供表演设施为旅客、航空公司、货运经营者和邮递员的利益提供所需的服务。 在2013年，巴黎机场迎来了9030万人次的巴黎机场收到大部分主要的国际航空公司，包括那些属于三大联盟：天合联盟，星空联盟和寰宇一家（ondWorld）。2012年，巴黎机场（巴黎戴高乐机场、巴黎奥利机场）为168家航空公司提供中转或直达服务，航线目的地城市覆盖358个城市。

法国，一个全球首屈一指的旅游胜地进口港，巴黎机场是国际航空运输的重要连接点。由于其地理位置，一流的基础设施和竞争力，巴黎机场优越的地理位置，充分利用中期和长期的全球空中交通的预期增长。其发展战略是基于加强机场航站楼的设施，丰富其服务产品，并在较长时期内，其房地产的潜力的开发。集团的业务主要分为五个部分：航空活动，商店和服务，房地产，机场投资和其他活动。

枢纽航空公司

• 阿祖尔天鹰座航空公司
• 科西嘉国际航空
• 易捷航空
• 开放天空
• 法国泛航航空

历史及事件

机场原称维伦纽夫-奥利机场，在1932年于巴黎南面市郊启用。当时，此机场为次要机场，主要机场为巴黎-勒布尔热机场。

军事用途

• 在1940年的法国战役后，此机场被德国空军占领，成为一个战斗机场，驻守各种战斗机和轰炸机部队。随后，英国皇家空军和美国陆军航空军不断重复地攻击这座机场，破坏基建、跑道去阻止德国进一步的行动。
• 在1944年8月，诺曼地战役和德国军队撤退后，奥利机场由美国陆军航空军工程师进行维修，并且让第九空军成为一座A-47 战术机场。机场内驻守了第五十行动小组的P-47战斗机，直至9月，除后联络编队进驻机场直至1945年10月。
• 直至1947年3月，美国陆军航空军第1408队陆军空军基地单位是驻守在奥利机场，那时机场的控制权是返回法国政府手上。奥利机场在1948年1月1日，变回一座商用机场，可是美国空军在机场内租用了一小部分地方作为主要航空运输设施，供给位于罗屈昂库尔的欧洲盟军最高司令部。

事件

• 在1962年6月3日，法国航空007号班机在起飞时坠毁，130人罹难，乘客都是美国亚特兰大公民和文化领袖。在当时，此次空难是牵涉到单一一架飞机的空难中，死伤最多人的。
• 在1973年7月11日，里约格朗德航空820号班机在机场5公里处坠毁，当时飞机已经设定襟翼和起落架。事故的原因是由于飞机在里约热内卢起飞后，在途中，飞机后方厕所发生火警，飞机要紧急降落在奥利机场，最后造成惨剧。由于机舱内浓雾狝漫，导致128人死亡，只有11人生还（10名机员，1名乘客）。
• 在1974年3月3日，土耳其航空981号班机起飞后于埃默农维尔坠毁，航班的目的地是伦敦希斯路机场，意外是由于货舱门设计有缺陷导致空中爆炸减压，导致全机346人罹难。
• 在1975年1月13日，几名男子（包括豺狼卡洛斯）企图使用反坦克导弹袭击一架起飞中的以色列航空波音707型飞机载着136名乘客飞往纽约，但是未击中目标，反而击中一架已经由萨格勒布抵达的Jat航空道格拉斯DC-9。那些人在同年同月19日再次出动，可是又再失败，这是由于这次被警方发现。
• 在1983年7月15日，阿美尼亚地下组织ASALA进行轰炸土耳其航空公司的柜台事件，杀死8人，50人受伤。ASALA成员en:Varoujan Garabedian被判无期徒刑。

航空公司及目的地

奥利机场有两个客运大楼：南客运大楼和西客运大楼。